P0443 Verdampingsemissiebeheerstelsel Spoelklepbaan
OBD2 -foutkodes

P0443 Verdampingsemissiebeheerstelsel Spoelklepbaan

OBD-II-probleemkode - P0443 - Datablad

Suiwer klepkring van die brandstofdampbeheerstelsel.

P0443 is 'n generiese OBD-II-kode wat aandui dat die enjinbeheermodule (ECM) 'n wanfunksie in die suiweringsbeheerklep of sy beheerkring bespeur het. Dit kan 'n oop of kortsluiting in 'n klep of stroombaan aandui.

Wat beteken probleemkode P0443?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is. Alhoewel dit algemeen is, kan spesifieke herstelstappe verskil, afhangende van die handelsmerk / model.

Die EVAP (dampherwinningsisteem) laat toe dat die uitlaatgasse uit die gastenk die enjin binnedring vir verbranding eerder as om in die atmosfeer gelaai te word. Die spoelklep se solenoïde verskaf die geskakelde batteryspanning.

Die ECM bedryf die klep deur die grondlus te bedryf deur die spoelklep op 'n spesifieke tydstip oop te maak, sodat hierdie gasse die enjin kan binnedring. Die ECM monitor ook die aardkring vir foute. As die spoelsolenoïde nie geaktiveer is nie, moet die ECM 'n hoë grondspanning sien. As die solenoïde geaktiveer is, moet die ECM sien dat die grondspanning tot byna nul verlaag word. As die ECM nie hierdie verwagte spannings sien nie of 'n oop kring opspoor, sal hierdie kode stel.

Let op. Hierdie DTC is dieselfde as P0444 en P0445.

Moontlike simptome

Die simptome van DTC P0443 kan bloot wees dat die foutlamp (MIL) verlig is. Daar mag geen probleme met die hantering wees nie. Maar 'n skraal mengsel of 'n growwe enjinwerking is ook moontlik as die spoelklep oop is. Hierdie simptome gaan egter gewoonlik gepaard met ander EVAP -kodes. 'N Ander simptoom kan die verhoogde druk in die gastenk wees as 'n "fluit" geluid wanneer die dop verwyder word, wat aandui dat die spoelklep nie werk nie of dat dit toegemaak is.

  • Die Check Engine-liggie sal aangaan en die kode sal in die ECM gestoor word.
  • Jy mag dalk 'n effense afname in brandstofverbruik opmerk as die dampherwinningstelsel nie werk nie.

Oorsake van die P0443 -kode

  • Die ECM het die suiweringsbeheerklep beveel om oop te maak en het óf 'n onvolledige oop kring óf 'n kortsluiting in die kring bespeur.
  • Die P0443-kode kan veroorsaak word deur 'n interne oop stroombaan in die suiweringsbeheerklep of 'n geroeste aansluiting wat veroorsaak dat die klep kontak verloor.
  • Die kode kan ook gestel word as die bedrading na die klep beskadig is tussen die ECM en die suiweringsklep, wat 'n oop stroombaan veroorsaak as die draad geknip word, of 'n kortsluiting as die draad na grond of krag verkort is.

Daar moet 'n suiweringsprobleem wees om die P0443 -kode te aktiveer. CIRCUITnie noodwendig 'n klep nie. Gewoonlik is dit 'n blok waarin die klep en die solenoïde saamgestel is. Of dit kan bestaan ​​uit 'n aparte solenoïde met vakuumleidings na die spoelklep. Dit kan egter een van die volgende wees:

  • Defekte spoel solenoïde (interne kortsluiting of oop kring)
  • Om die bedrading te vryf of om 'n ander komponent te vryf, wat 'n kort of oop opening in die beheerkring veroorsaak
  • Konnekteerder verslet, gebreek of kortgekeer as gevolg van watertoevoer
  • Die bestuurskring in die aandrywingstelsel (PCM) is defektief

Moontlike oplossings

  1. Gebruik 'n skanderingsinstrument en beveel die suiweringssolenoïde om te aktiveer. Luister of voel hoe die suiweringssolenoïde klik. Dit behoort een keer te klik, en op sommige modelle kan dit dalk weer klik.
  2. As geen klik plaasvind wanneer die skandeerinstrument geaktiveer is nie, ontkoppel die koppelstuk en kontroleer die solenoïde en koppelstuk vir skade, water, ens. Kyk dan vir batteryspanning op die looddraad met die sleutel aan. As jy batteryspanning het, grond die beheerpaneel handmatig met 'n springdraad en kyk of die klep klik. Indien wel, dan weet jy die solenoïde werk behoorlik, maar daar is 'n probleem met die beheerkring. As dit nie klik wanneer dit met die hand geaard word nie, vervang die suiwersolenoïde.
  3. Om te toets vir 'n probleem in die beheerkring (as die solenoïde normaal loop en jy het spanning by die solenoïde), koppel die solenoïde weer aan en ontkoppel die beheerkring (grond) draad van die ECM-aansluiting (as jy nie weet hoe om doen dit, moenie probeer nie). Met die gronddraad ontkoppel van die ECM, skakel die sleutel aan en aard die suiwerklepbeheerdraad met die hand. Die solenoïde moet klik. Indien wel, dan weet jy daar is geen probleem met die beheerdraad na die solenoïde nie en daar is 'n probleem met die ECM suiwer solenoïde dryfkring in die ECM. Jy sal 'n nuwe ECM nodig hê. As dit egter nie klik nie, moet daar 'n oopte in die bedrading tussen die ECM en die solenoïde wees. Jy moet dit vind en herstel.

Ander EVAP-stelsel DTC's: P0440 - P0441 - P0442 - P0444 - P0445 - P0446 - P0447 - P0448 - P0449 - P0452 - P0453 - P0455 - P0456

Hoe diagnoseer 'n werktuigkundige 'n P0443-kode?

  • Skandeer kodes en dokumenteer kode in ECM, kyk na vriesraamdata om te sien wanneer 'n fout voorgekom het
  • Inspekteer alle bedrading en die dampspoelklepstelsel, insluitend die suiwerklepverbinding vir korrosie, beskadigde of los verbindings of drade.
  • Kontroleer die uitlaatklep se uitlaatklep vir verstop met vuil, puin of spinnerakke.
  • Voer 'n rooklektoets op die brandstofdampstelsel uit om te probeer om die oorsaak van 'n damplek met behulp van die dampinspeksiepoort te bepaal.
  • Kontroleer die suiweringsbeheerklep vir behoorlike klepweerstand en kontroleer dan klepwerking deur die ECM te gebruik om die klep te beheer.

Algemene foute by die diagnose van kode P0443

  • Moenie nagaan en aanvaar dat die suiweringsbeheerklep foutief is sonder om 'n deeglike diagnose van die hele stelsel te doen om later te ontdek of die bedrading gebreek of gesny is nie.
  • Moenie probleme oplos en vervang onderdele wat dalk die probleem is of nie

Hoe ernstig is 'n P0443-kode?

  • 'n P0443-kode laat die kontrole-enjinlig aangaan en dit alleen sal lei tot 'n mislukte emissietoets.
  • Hierdie kode beteken dat die EVAP-beheerklep defekt is of die stroombaan daaraan is nie aan die klep gekoppel nie, dus het die ECM beheer oor die klep verloor.
  • Die dampherwinning en hergebruikstelsel, as dit nie behoorlik werk nie, kan verlies aan brandstofverbruik tot gevolg hê.

Watter herstelwerk kan kode P0443 regmaak?

  • Kontroleer en vervang die suiweringsbeheerklep
  • Herstel van beskadigde bedrading na die afblaasbeheerklep en voorkoming van herskade
  • Suiwer klep vervanging

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0443

Kode P0443 is 'n redelik algemene kode waarmee motors vandag kom wat veroorsaak dat die kontrole-enjin-liggie aangaan. Die mees algemene oorsaak is dat die brandstoftenk se dop per ongeluk verwyder of losgemaak is nadat dit met brandstof gevul is. Vir hierdie kode is die mees algemene fout dat die suiweringsbeheerklep 'n interne oop stroombaan het of die uitlaatklep hou nie dampe vas nie.

Hoe om P0443-enjinkode binne 3 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $4.53]

Het u meer hulp nodig met die p0443 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0443, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.

2 комментария

  • Anton

    XENIA OU 1.3 VVTI motor. Ek het 'n probleem met kode PO443, as my kar 7 km/h loop, is die enjinlig aan, as die kontak afgeskakel word, dan weer aangeskakel word, gaan die enjinlig af, maar as ek weer so 7 km stap, is die enjinlig. kom terug.

  • Jean

    Bonjour,
    hoe om 'n houer op Megane 2 te verwyder, moeilik om dit te verwyder, soos aangedui in die Renault tegniese blad.
    Wag vir n antwoord .
    Begroetinge.

Voeg 'n opmerking