P0371 Hoë-resolusie-sein A-fasebeheer - te veel pulse

P0371 – OBD-II Probleemkode Tegniese Beskrywing

Probleemkode P0371 is 'n algemene probleemkode wat aandui dat die Engine Control Module (ECM) 'n probleem met die voertuig se tydsberekeningstelsel hoë resolusie "A" verwysingsein opgespoor het.

Wat beteken die foutkode P0371?

Foutkode P0371 dui aan dat die voertuig se elektroniese beheermodule 'n verandering in die hoë-resolusie-enjintydberekeningsein bespeur het, spesifiek te veel pulse. Dit kan veroorsaak word deur 'n verskeidenheid van probleme, soos 'n defekte krukas posisie sensor, bedrading probleme, of elektriese probleme.

Moontlike oorsake

Probleemkode P0371 kan deur 'n verskeidenheid redes veroorsaak word, insluitend:

• Defekte krukasposisie (CKP) sensor: As die CKP-sensor nie behoorlik funksioneer nie of heeltemal misluk het, kan dit 'n P0371-kode veroorsaak.
• Probleme met bedrading of elektriese verbindings: Openings, kortsluitings of ander probleme met die bedrading of elektriese verbindings tussen die CKP-sensor en die ECU kan die fout veroorsaak.
• Wanfunksies in die ontstekingstelsel: Wanfunksies in die ontstekingstelsel, soos 'n defekte ontstekingspoel, vonkproppe of drade, kan veroorsaak dat die CKP-sensor wanfunksioneer en foutkode P0371 veroorsaak.
• Probleme met die krukas rat of tande: As die krukas-rat of -tande beskadig of vuil is, kan dit veroorsaak dat die CKP-sensor die sein verkeerd lees en 'n fout veroorsaak.
• Probleme met die ECU (elektroniese beheereenheid): Verkeerde werking of skade aan die ECU self kan ook P0371 veroorsaak.

Om die oorsaak van die fout akkuraat te bepaal, word dit aanbeveel om 'n gedetailleerde diagnose van die voertuig uit te voer met toepaslike toerusting en, indien nodig, die relevante komponente te vervang of te herstel.

Wat is die simptome van 'n foutkode? P0371?

Simptome vir DTC P0371 kan wissel na gelang van die spesifieke oorsaak van die kode en voertuigkenmerke. Sommige van die algemene simptome wat met hierdie fout kan voorkom, is:

• Moeilik om die enjin te begin: ’n Defekte krukasposisiesensor kan probleme veroorsaak om die enjin te begin of selfs algehele mislukking om die enjin te begin.
• Rowwe enjin werking: Verkeerde krukasposisielesing kan lei tot rowwe enjinloop, onstabiele luierspoed, of selfs verlies aan krag.
• Ontsteking maak 'n fout: As die krukasposisiesensor nie behoorlik werk nie, kan dit 'n misbrand veroorsaak, wat kan manifesteer in 'n ratel of ruk enjin.
• Verhoogde brandstofverbruik: Verkeerde werking van die CKP-sensor kan lei tot verkeerde ontstekingstydsberekening, wat kan lei tot verhoogde brandstofverbruik.
• Verhoogde emissies: Ongelyke enjinwerking kan verhoogde uitlaatgasse tot gevolg hê.

Indien enige van die bogenoemde simptome voorkom, word dit aanbeveel dat u 'n motorherstelspesialis kontak om die probleem te diagnoseer en te herstel.

Hoe om 'n foutkode te diagnoseer P0371?

Die volgende prosedure word aanbeveel om DTC P0371 te diagnoseer:

1. Gaan die foutkode na: Gebruik die OBD-II diagnostiese skandeerder om die foutkode van die voertuig se ECU te lees. Dit sal jou toelaat om presies te bepaal wat die probleem veroorsaak.
2. Visuele inspeksie van CKP-sensor en bedrading: Inspekteer die krukasposisiesensor en sy elektriese verbindings vir sigbare skade, korrosie of gebreekte bedrading.
3. Kontroleer bedrading en verbindings: Gaan die bedrading, verbindings en verbindings tussen die CKP-sensor en die ECU na vir korrosie, breek of gebreekte kontakte.
4. Kontroleer die weerstand van die CKP-sensor: Gebruik 'n multimeter om die weerstand van die CKP-sensor te meet. Die weerstand moet binne die spesifikasies wees wat in die herstelhandleiding gegee word.
5. Kontroleer die CKP-sensorsein: Gebruik 'n ossilloskoop of multimeter met grafiese funksie, kontroleer die sein wat deur die CKP-sensor gegenereer word wanneer die krukas draai. Die sein moet stabiel wees en die korrekte vorm hê.
6. Kontroleer die krukas rat of tande: Gaan die toestand van die krukasrat of tande na vir skade, slytasie of besoedeling.
7. Bykomende toetse: In sommige gevalle kan addisionele toetse vereis word, soos om die spanning en sein op die CKP-sensordrade na te gaan en die elektriese parameters in die ontstekingstelsel na te gaan.

Nadat u die oorsaak van die P0371-fout gediagnoseer en vasgestel het, kan u begin om die relevante komponente te herstel of te vervang. As jy dit nie self kan diagnoseer nie, word dit aanbeveel dat jy 'n gekwalifiseerde motorwerktuigkundige of dienssentrum kontak.

Diagnostiese foute

Wanneer DTC P0371 gediagnoseer word, kan die volgende foute voorkom:

1. Misinterpretasie van simptomeLet wel: Omdat die simptome wat verband hou met die P0371-kode gevarieerd en dubbelsinnig kan wees, kan die probleem verkeerd geïnterpreteer word. Dit kan lei tot verkeerde diagnose en vervanging van onnodige komponente.
2. Verkeerde diagnose van CKP-sensor: As die krukasposisiesensor as foutief gediagnoseer word, maar die probleem is eintlik in die bedrading, verbindings of ander stelselkomponente, kan die sensor nie korrek vervang word nie.
3. Slaan kontrole van krukas rat of tande oor: As jy nie die toestand van die krukasrat of -tande nagaan nie, kan probleme met hierdie komponente gemis word, wat veroorsaak dat die fout weer voorkom nadat die CKP-sensor vervang is.
4. Probleme met bedrading of elektriese verbindings: Soms kan die probleem te wyte wees aan 'n oop, kortsluiting of onbehoorlike kontak in die bedrading of verbindings. Onsuksesvolle diagnose kan lei tot verkeerde bepaling van die oorsaak en, as gevolg daarvan, tot verkeerde herstel.
5. Onvoldoende diagnose van die ontstekingstelsel: Probleemkode P0371 hou dalk nie net verband met die CKP-sensor nie, maar ook met ander ontstekingstelselkomponente soos die ontstekingspoele, vonkproppe of drade. Versuim om hierdie komponente behoorlik te diagnoseer kan lei tot onvolledige oplossing van die probleem.

Om die P0371-kode suksesvol te diagnoseer, moet u alle moontlike oorsake deeglik toets deur die toepaslike toerusting en metodes te gebruik. As jy onseker is oor jou vermoëns of ervaring, word dit aanbeveel dat jy 'n professionele motorwerktuigkundige of dienssentrum kontak.

Hoe ernstig is die foutkode? P0371?

Foutkode P0371, wat in die enjinbestuurstelsel gevind word, is 'n ernstige probleem wat kan veroorsaak dat die enjin wanfunksioneer en enjin se werkverrigting verminder. Dis hoekom:

• Verkeerde enjinwerking: Wanneer die P0371-kode voorkom, kan die enjin rof loop, wat kan lei tot swak werkverrigting, rowwe luier, en selfs probleme om die enjin te begin.
• Verlies aan krag en verhoogde brandstofverbruik: Onbehoorlike funksionering van die ontsteking en vonktydbeheerstelsel kan lei tot verlies aan enjinkrag en verhoogde brandstofverbruik.
• Moontlike skade aan die katalitiese omsetter: Ongelyke enjinloop kan verhoogde emissies tot gevolg hê, wat op sy beurt die toestand van die katalitiese omsetter nadelig kan beïnvloed en tot sy skade kan lei.
• Potensiële enjingevaar: Verkeerde werking van die ontsteking en vonktydstelsels kan ernstige enjinprobleme soos oorverhitting of skade aan interne komponente veroorsaak.
• Negatiewe impak op die omgewing: Onbehoorlike werking van die enjin kan lei tot verhoogde uitstoot van skadelike stowwe in die atmosfeer, wat 'n negatiewe impak op die omgewing en menslike gesondheid het.

Op grond van bogenoemde vereis DTC P0371 onmiddellike aandag en regstelling van die probleem om ernstige gevolge vir die enjin en die omgewing te voorkom.

Watter herstelwerk sal help om die kode uit te skakel? P0371?

Probleemoplossing DTC P0371 kan die volgende insluit:

1. Vervanging van die krukasposisie (CKP) sensor: As die CKP-sensor foutief is of die werking daarvan onbetroubaar is, moet dit met 'n nuwe een vervang word. Dit is belangrik om 'n oorspronklike of hoë kwaliteit soortgelyke onderdeel te installeer.
2. Kontroleer en vervang die krukas rat of tande: As die krukas rat of tande beskadig of verslete is, moet dit ook vervang word.
3. Kontroleer en herstel van bedrading en elektriese verbindings: Die bedrading, verbindings en elektriese verbindings tussen die CKP-sensor en die ECU moet noukeurig nagegaan word vir korrosie, breek of ander skade. Indien nodig, moet hulle vervang of herstel word.
4. Diagnostiek en herstel van die ontstekingstelsel: Indien nodig, moet ander ontstekingstelselkomponente soos ontstekingspoele, vonkproppe en drade gediagnoseer en herstel word. Defekte komponente moet vervang word.
5. Kontroleer en opdatering van ECU-sagteware: Soms kan die opdatering van die ECU-sagteware help om P0371 op te los as die probleem te wyte is aan 'n onverenigbaarheid of fout in die sagteware.

Nadat herstelwerk voltooi is, moet die stelsel getoets word om te verseker dat die P0371-kode nie meer verskyn nie en dat die enjin reg werk. Indien jy nie die nodige vaardighede of ondervinding het om self die herstelwerk uit te voer nie, word dit aanbeveel dat jy ’n gekwalifiseerde motorwerktuigkundige of dienssentrum kontak.

P0371 – Handelsmerkspesifieke inligting

Probleemkode P0371 is oor die algemeen 'n generiese kode wat op verskillende fabrikate voertuie gevind kan word. Dit dui op probleme met die enjintydberekeningsein of krukasposisiesensor.

Hieronder is 'n paar motorhandelsmerke met hul definisies vir foutkode P0371:

1. BMW – Te veel motorsinchronisasiepulse.
2. Ford – Verkeerde enjintydberekeningsein.
3. Toyota - Onvoldoende enjinsinchronisasiesein.
4. Chevrolet – Probleem met hoë resolusie enjin tydsberekening sein.
5. Honda – Te veel motorsinchronisasiepulse.
6. Volkswagen (VW) – Verkeerde enjinsinchronisasiesein.

Hierdie is net 'n paar voorbeelde. Daarom word dit aanbeveel om die eienaarshandleiding of dienssentrum van jou spesifieke voertuighandelsmerk te raadpleeg vir meer gedetailleerde inligting oor foutkodes en hul betekenisse vir jou voertuig.