P0322 Enjinontsteking/verspreider-invoerkring Laespanning
OBD2 -foutkodes

P0322 Enjinontsteking/verspreider-invoerkring Laespanning

P0322 – OBD-II Probleemkode Tegniese Beskrywing

Enjinspoed/verspreider-invoerkring Lae spanning

Wat beteken die foutkode P0322?

Hierdie algemene ratkas/enjin DTC is van toepassing op alle vonkontstekingsenjins insluitend Audi, Mazda, Mercedes en VW. Die krukasposisie (CKP) sensor verskaf inligting oor die krukasposisie aan die dryfkragbeheermodule, of PCM, wat tipies gebruik word om enjinspoed te bepaal.

Die nokasposisie (CMP) sensor vertel die PCM die ligging van die nokas of die tydsberekening van die verspreider. Wanneer die spanning onder 'n vasgestelde vlak in een van hierdie stroombane daal, stel die PCM kode P0322. Hierdie kode dui slegs op 'n elektriese fout en die regstellende aksie kan wissel na gelang van die vervaardiger, die tipe ontsteking/verspreider/enjinspoedsensor en die kleur van die drade wat aan die sensor gekoppel is.

Moontlike oorsake

Moontlike redes vir die opstel van hierdie kode sluit in:

  1. Maak oop in die beheerkring (grondkring) tussen die ontsteking/verspreider/enjinspoedsensor en die PCM.
  2. 'n Oop stroombaan in die kragtoevoer tussen die ontsteking/verspreider/enjinspoedsensor en die PCM.
  3. Kortsluiting na grond in die kragtoevoerkring na die ontsteking/verspreider/enjinspoedsensor.
  4. Die ontsteking/verspreider/enjin frekwensiesensor is foutief.
  5. Die ontstekingspoedsensor/enjinverspreider is foutief.
  6. Beskadigde of verkorte enjinspoedsensor/ontstekingskabelboom.
  7. Swak elektriese stroombaan van die enjinspoedsensor/ontstekingverspreider.
  8. Lae batteryvlak.
  9. 'n Seldsame gebeurtenis: 'n foutiewe enjinbeheermodule (ECM).

Neem asseblief kennis dat die krukas en verspreider in die meeste gevalle nie verkeerd in lyn is nie en ander probleme kan hierdie kode veroorsaak. Die mees algemene is:

  1. Korrosie of skade aan die krukas posisie sensor bedrading of verbindings.
  2. Wanfunksie van die krukas posisie sensor.
  3. Wanfunksie van die nokasposisiesensor.
  4. Wanfunksie van die verspreiderposisiesensor.
  5. Beskadigde of foutiewe dispenser.
  6. Lae batteryvlak.
  7. 'n Seldsame gebeurtenis: 'n foutiewe PCM (enjinbeheermodule).

Wat is die simptome van 'n foutkode? P0322?

Simptome van 'n P0322-enjinkode kan insluit:

  • Enjinfoutliggie is aan.
  • Probleme om die enjin te begin of luier.
  • Moeilik of onmoontlik om die motor te begin.
  • Enjin stilstand tydens versnelling en gebrek aan krag.
  • 'n Gestopte enjin wat nie weer aangeskakel kan word nie.

In sommige gevalle kan die enigste simptoom 'n verligte kontrole-enjinlig wees, maar as die onderliggende probleem nie aangespreek word nie, kan die situasie mettertyd vererger.

Hoe om 'n foutkode te diagnoseer P0322?

Om kode P0322 te diagnoseer, kan u hierdie stappe volg:

  1. Kyk vir tegniese diensbulletins (TSB's) vir jou spesifieke voertuig om bekende probleme en oplossings te identifiseer wat tyd en geld kan bespaar.
  2. Vind die ontsteking/verspreider/enjinspoedsensor op jou voertuig. Dit kan die krukas/nokassensor, die bakkiespoel/sensor binne die verspreider wees, of 'n draad wat aan die ontstekingstelsel gekoppel is.
  3. Inspekteer verbindings en bedrading vir skade, korrosie of breek. Maak die aansluitklemme skoon indien nodig en gebruik elektriese ghries.
  4. As jy 'n skanderingsinstrument het, maak die diagnostiese kodes uit die geheue skoon en kyk of die P0322-kode terugkeer. Indien nie, kan daar 'n probleem met die verbindings wees.
  5. As die P0322-kode terugkeer, toets die stroombane na elke sensor (krukas/nokassensor) met 'n digitale volt-ohm-meter (DVOM) om te verseker dat daar 'n 5V-krag- en seinstroombaan is.
  6. Kontroleer dat elke sensor goed geaard is met 'n toetslamp.
  7. As jy 'n magnetiese tipe sensor het, kyk na sy weerstand, AC-uitsetspanning en kort na grond.
  8. As alle toetse slaag, maar die P0322-kode bly verskyn, kan die ontsteking/verspreider/enjinspoedsensor foutief wees en moet vervang word.
  9. Sommige voertuie mag vereis dat die nuwe sensor deur die PCM gekalibreer word om behoorlik te werk.
  10. As jy nie ondervinding in diagnostiek het nie, is dit beter om 'n gekwalifiseerde motordiagnostikus te kontak vir behoorlike installasie en konfigurasie.

Om die probleem akkuraat te diagnoseer en op te los, word 'n OBD-II-skandeerder ook gebruik om die kode te identifiseer en 'n visuele inspeksie van die geaffekteerde stelsels en komponente uit te voer.

Diagnostiese foute

As jou enjin nie behoorlik funksioneer wanneer die P0322-kode verskyn nie, is die eerste stap om die oorsaak van die fout te diagnoseer. Andersins kan die werktuigkundige per ongeluk sensors vervang of ander herstelwerk doen wat nie die onderliggende probleem met die fout sal oplos nie.

Hoe ernstig is die foutkode? P0322?

Probleemkode P0322 moet ernstig opgeneem word, aangesien dit verband hou met die sensors wat verantwoordelik is vir die korrekte opsporing van ontstekingstyd en enjinposisie. Wanfunksionering van hierdie sensors kan lei tot wanbrand, wat op sy beurt ernstige probleme kan veroorsaak, soos verlies aan krag, kontroleer enjinlig, en selfs enjin wat in sommige gevalle stilstaan.

Die erns van die P0322-kode hang egter ook af van die spesifieke omstandighede en redes vir die voorkoms daarvan. In sommige gevalle kan probleme relatief maklik opgelos word deur die sensors te vervang of herstelwerk aan die elektriese verbindings te maak. In ander situasies, veral as 'n misbrand onaangespreek gelaat word, kan dit ernstiger enjinskade veroorsaak. Daarom word aanbeveel dat u dadelik 'n gekwalifiseerde werktuigkundige kontak om hierdie probleem te diagnoseer en te herstel.

Watter herstelwerk sal help om die kode uit te skakel? P0322?

Afhangende van die omstandighede waarin die P0322-kode plaasgevind het, kan die oplossing van die probleem die volgende herstelmaatreëls insluit:

  1. Herstel of vervang beskadigde drade of verbindings wat verband hou met die krukasposisiesensors, nokasposisiesensor en/of verspreiderposisiesensor, veral as korrosie of meganiese skade gevind word.
  2. Herstel of vervang die sensors self, soos die nokasposisiesensor, krukasposisiesensor en/of verspreiderposisiesensor, as hulle geïdentifiseer word as die bron van die probleem.
  3. Kontroleer en laai die battery ten volle, en as dit oud is, vervang dit, aangesien 'n lae batterylading met fout P0322 geassosieer kan word.
  4. In seldsame gevalle, as al die bogenoemde nie die probleem oplos nie, moet die enjinbeheermodule (PCM) dalk vervang word.

Dit is belangrik om 'n gekwalifiseerde werktuigkundige te raadpleeg vir 'n akkurate diagnose en die beste manier te bepaal om die P0322-kode in u spesifieke geval op te los.

Wat is P0322-enjinkode [Vinnige gids]

P0322 – Handelsmerkspesifieke inligting

Beskrywing van P0322-kode vir voertuie Volkswagen:

Probleemkode P0322 hou verband met die ontstekingsfoutsensor, wat verskeie belangrike funksies in die voertuig verrig. Dit is verantwoordelik vir die monitering van die korrekte werking van die vonk-ontsteking en beheer ook die spoedmeterlesings. Die sensor werk deur die spanningsverskil tussen die weerstand wat in die batterykring ingebou is en die ontstekingspoel te monitor.

Wanneer die ontstekingsspoel gesond is, word die elektriese stroom wat deur die weerstand vloei as 'n spanningsval aangeteken. Die sensor monitor hierdie gebeurtenis vir elke ontsteking deur die krukasposisiesensor en nokasposisiesensor te gebruik. As die enjinbestuurstelsel 'n sensorfout opspoor, kan dit verhoed dat die enjin begin. Hierdie foutkode kan voorkom as daar geen ontstekingsein vir een of twee ontstekingspoele tydens 'n sekere siklus is nie.

Voeg 'n opmerking