P0313 Wanbrand met lae brandstofvlak opgespoor

OBD-II-probleemkode - P0313 - Datablad

P0313 - Misbrand bespeur by lae brandstofvlak.

Kode P0313 definieer 'n foutvuurkode vir 'n lae brandstofvlak in die brandstoftenk. Die kode word dikwels geassosieer met diagnostiese kodes P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305 en P0306.

Wat beteken probleemkode P0313?

Dit is 'n generiese transmissiekode wat beteken dat dit vanaf 1996 alle fabrikate / modelle dek. Spesifieke probleemoplossingsstappe kan egter van voertuig tot voertuig verskil.

Die P0313 -kode dui op 'n motorvuur ​​wanneer die brandstofvlak laag is. Dit is een van die min dubbelsinnige kodes op 'n voertuig wat eenvoudig genoeg lyk as dit op nominale waarde gediagnoseer en reggestel word.

Die kode word ingestel wanneer die rekenaar, met behulp van seine van 'n aantal sensors, vasstel dat die enjin onklaar is as gevolg van 'n maer mengsel (weens 'n groot hoeveelheid lug en 'n gebrek aan brandstof). As die brandstofvlak laag genoeg is om die brandstofpomp oop te maak, kan sporadiese drukstygings ontstaan ​​as gevolg van die onvermoë van die pomp om die oorblywende brandstof op te vang, 'n "maer" toestand veroorsaak.

Waarskynlik het u die brandstofpeil tot 'n minimum verlaag voordat u brandstof ingegooi het, of u het 'n wettige probleem met die lewering van brandstof. As die brandstofstelsel behoorlik werk, kan hierdie scenario verskeie ander meganiese probleme veroorsaak.

simptome

Wanneer DTC P0313 in die ECM gestel is, gaan die Check Engine-liggie aan. Dit sal aan bly totdat die voertuig ten minste drie selftoetssiklusse voltooi het. Saam met die Check Engine-lig kan die enjin rof loop as 'n kode P0313 teenwoordig is. Afhangende van die oorsaak van die kode, kan een of meer silinders maer loop of misbrand en die enjin kan stilstaan. Meestal kom die kode aan omdat die brandstofvlak baie laag is en die motor se brandstof opraak.

Simptome kan insluit:

• DTC P0313 Wanbrand met lae brandstof opgespoor
• Enjin hardloop
• Moeilike of geen begin nie
• Onsekerheid oor versnelling
• Gebrek aan krag

Moontlike oorsake van kode P0313

Redes vir hierdie DTC kan die volgende insluit:

Waarskynlik:

• Lae brandstofpeil stel die brandstofpomp bloot
• Brandstofpomp misluk
• Verstopte brandstoffilter
• Brandstof druk reguleerder wanfunksioneel
• Verstop of buite werking brandstofinspuiters
• Kortsluiting of oop in die brandstofpomp harnas
• Swak elektriese verbindings

Bykomende funksies:

• Vonkprop
• Ontstekingdrade
• Verkeerde reaktorring
• Koolstofbesmette kleppe
• Lugmassasensor
• Gebrekkige verspreideromslag
• Defekte spoelpakkette
• Geen kompressie nie
• Groot vakuum lek

Ongeag die oorsaak van DTC P0313, sal die brandstofvlak baie laag wees wanneer die kode gestel word.

Diagnostiek en herstel

Dit is belangrik om eers aanlyn te gaan en al die relevante TSB's (Technical Service Bulletins) wat met hierdie kode verband hou, na te gaan. As die probleem nie met die brandstofstelsel is nie, het sommige voertuie 'n spesifieke probleem wat hierdie kode kan stel.

Byvoorbeeld, BMW het 'n stel van drie olieskeierslange onder die inlaatspruitstuk wat, wanneer dit gekraak word, 'n vakuumlek veroorsaak wat hierdie kode stel.

Gaan na die fabriek en uitgebreide waarborge om te sien of en hoe lank.

Koop of leen 'n kode skandeerder by u plaaslike motoronderdele winkel. Hulle is relatief goedkoop en haal nie net die kodes uit nie, maar hulle bevat ook 'n meegaande kruisverwysingsblad vir verduidelikings en kan die rekenaar weer begin as dit klaar is.

Koppel die skandeerder aan die OBD -poort onder die paneelbord aan die bestuurder se kant. Draai die sleutel na die "Aan" posisie. En klik op die knoppie "Lees". Skryf alle kodes neer en kontroleer dit teenoor die kodetabel. Daar kan addisionele kodes wees wat u na 'n spesifieke gebied sal lei, byvoorbeeld:

• P0004 Brandstofvolume -reguleerder -beheerkring hoë sein
• P0091 Reguleerkringloop met lae brandstofdrukreguleerder 1
• P0103 Hoë insetsein van die massakring of volumetriese lugvloei
• P0267 Silinder 3 inspuitkring laag
• P0304 Silinder 4 Wanbrand opgespoor

Herstel enige bykomende kode (s) en probeer weer deur die kode met 'n skandeerder uit te vee en te kyk of u voertuig bestuur.

As daar geen ondersteuningskodes is nie, begin met die brandstoffilter. Die volgende diagnostiese en herstelprosedures vereis die gebruik van verskeie spesiale gereedskap:

• Spesiale moersleutels vir die verwydering van die brandstoffilter
• Brandstoftoetser en adapters
• Brandstof kan
• Volt / Ohmmeter

Maak seker dat u ten minste die helfte van die brandstoftenk het.

• Koppel 'n brandstofdrukmeter aan die brandstoftoetspoort op die brandstofrail. Maak die klep op die toetser oop en laat die brandstof in die gassilinder dreineer. Maak die klep op die toetser toe.
• Lig die motor op en vervang die brandstoffilter.
• Skakel die sleutel aan en kyk vir lekkasies.
• Ontkoppel die aansluiting van die brandstofpompmodule en kyk na die spanning by die brandstofpomp. Om dit te kan doen, moet die assistent die sleutel vir vyf sekondes aanskakel en dit vir vyf sekondes afskakel. Die rekenaar skakel die pomp vir twee sekondes aan. As die rekenaar nie die enjin sien draai nie, skakel die brandstofpomp af.
• Kontroleer die aansluitingsklemme vir krag. Terselfdertyd, luister hoe die pomp aangeskakel word. As daar geen geluid of ongewone geluid is nie, is die pomp foutief. Maak seker dat die kabelboom en die aansluiting in 'n goeie toestand is.
• Laat sak die motor en begin die enjin. Let op die brandstofdruk teen 'n ledige snelheid. As die enjin beter loop en die brandstofdruk binne die bereik van die dienshandleiding is, is die probleem reggestel.
• As dit nie die probleem oplos nie, kyk vir vakuumlekke in die inlaatspruitstuk.
• Verwyder die vakuumslang van die brandstofdrukreguleerder. Soek brandstof in die slang. Brandstof beteken diafragmaversaking.

As die brandstofpomp defekt is, neem dit na 'n dienssentrum vir vervanging. Dit maak die tegnikus senuweeagtig as die brandstoftenk val. Een vonk kan 'n ramp veroorsaak. Moenie probeer om dit tuis te doen nie, om nie u huis en die huise rondom dit op te blaas in geval van 'n ongeluk nie.

Algemene foute by die diagnose van kode P0313

Die mees algemene fout by die diagnose van P0313 is die verwaarlosing van die eerste vul van die brandstoftenk. In baie gevalle is die oorsaak swak brandstoflewering aan die enjin as gevolg van lae brandstofvlakke. Versuim om dit te doen, kan lei tot verkeerde diagnose as onderdele vervang word voordat 'n deeglike diagnose gemaak word.

Hoe ernstig is 'n P0313-kode?

DTC P0313 kan 'n ernstige probleem wees, veral as die enjin besig is om uit brandstof te raak. Jy kan dalk gestrand gelaat word en het hulp of 'n insleep nodig om te help. Wanneer 'n DTC vir ander redes ingestel word, is dit dikwels minder ernstig. Misbranding kan swak brandstofverbruik, hoër emissies en wisselvallige enjinverrigting veroorsaak, selfs al bly dit gewoonlik betroubaar loop.

Watter herstelwerk kan kode P0313 regmaak?

Algemene herstelwerk vir DTC P0313 is soos volg:

• Vul die brandstoftenk. As die probleem verband hou met lae brandstofvlakke, sal die simptome verdwyn, dan moet die foutkode eenvoudig skoongemaak word.
• Vervang ontsteking spoel of ontstekingskabels. Sodra 'n spesifieke komponent geïsoleer is, kan dit met 'n nuwe een vervang word.
• Maak brandstofinspuiters skoon. As die kode te wyte is aan swak brandstofinspuiting, kan die skoonmaak van die inspuiters die probleem oplos. As hulle stukkend is jy kan hulle vervang.
• Vervang vonkproppe. In sommige gevalle kan vuil vonkproppe in koue weer of verslete vonkpropelektrodes 'n foutiewe kode veroorsaak.

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0313

DTC P0313 word die meeste op luukse voertuie soos BMW's gesien. Op baie ander soorte voertuie kan jy sonder brandstof opraak sonder dat die Check Engine-liggie aangaan of dat die PCM-foutekode ingestel is. Op BMW-voertuie kan DTC P0313 vergelyk word met 'n vroeë waarskuwing dat jy op die punt is om brandstof op te raak.

P0313 ✅ SIMPTOME EN KORREKTE OPLOSSING ✅ - OBD2 Foutkode

Het u meer hulp nodig met die p0313 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0313, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.