P025D Hoë vlak van beheer van die brandstofpompmodule

P025D Hoë vlak van beheer van die brandstofpompmodule

OBD-II DTC-datablad

Hoë beheer van die brandstofpompmodule

Wat beteken dit?

Hierdie generiese aandrywingskode vir diagnostiese probleme (DTC) is tipies van toepassing op alle OBD-II-voertuie wat toegerus is met 'n brandstofpomp-beheermodule. Dit kan insluit, maar is nie beperk nie tot, Ford, Chevrolet, Dodge, Chrysler, Audi, VW, Mazda, ens.

Ouer voertuigstelsels het baie min brandstofdruk vereis. Aan die ander kant, met die uitvinding van brandstofinspuiting en ander stelsels, verg ons motors deesdae 'n hoër brandstofdruk.

Die enjinbeheermodule (ECM) voldoen aan ons brandstofbehoeftes deur op die brandstofpompmodule staat te maak om die druk in die brandstofstelsel te reguleer. Die brandstofpomp self is verantwoordelik vir die toevoer van brandstof aan die enjin.

Die fout hier is heel duidelik, aangesien u motor nie eers kan begin nie. 'N Verbrandingsmotor moet op drie hoofparameters werk: lug, brandstof en vonk. Al hierdie dinge ontbreek en u enjin werk nie.

Die ECM sal P025D en verwante kodes aktiveer wanneer dit een of meer toestande buite 'n gespesifiseerde elektriese omvang in die brandstofpomp -beheermodule of -stroombaan monitor. Dit kan veroorsaak word deur 'n meganiese of elektriese probleem. Om met of om so 'n vlugtige stof te werk, maak dit ietwat gevaarlik om iets hier te diagnoseer of te herstel, dus maak seker dat u behoorlik opgelei is en vertroud is met die gepaardgaande gevare.

P025D Die hoë kontrolekode van die brandstofpompmodule word ingestel wanneer die ECM 'n hoër as gewenste spesifieke elektriese waarde in die brandstofpompmodule of stroombane (s) monitor. Dit is een van vier verwante kodes: P025A, P025B, P025C en P025D.

Wat is die erns van hierdie DTC?

Ek sou sê dat die erns van hierdie kode bepaal sal word deur u simptome. As u motor nie begin nie, is dit ernstig. Aan die ander kant, as u motor normaal werk, verander die brandstofverbruik nie en is hierdie kode aktief, dit is nie 'n baie ernstige situasie nie. Terselfdertyd kan die verwaarlosing van 'n fout tot ekstra koste van tyd en geld lei.

Voorbeeld van 'n brandstofpomp beheer module:

Wat is 'n paar van die simptome van die kode?

Simptome van 'n P025D -probleemkode kan die volgende insluit:

• Die enjin sal nie begin nie
• Harde begin
• Enjinstalle
• Swak brandstofverbruik
• Onakkurate brandstofvlak
• Brandstof reuk
• Swak enjinverrigting

Wat is 'n paar van die algemene oorsake van die kode?

Redes vir hierdie kode kan die volgende insluit:

• Defekte brandstofpomp module
• Defekte brandstofpomp
• Puin in die brandstofpomp skerm
• Bedradingprobleem (byvoorbeeld: verslete draad, gesmelt, gesny / oopgemaak, ens.)
• Verbindingsprobleem (byvoorbeeld: gesmelt, ontkoppel, onderbroke verbindings, ens.)
• ECM probleem

Wat is 'n paar stappe om die P025D op te los?

Gaan die tegniese diensbulletins (TSB) vir u voertuig na. As u toegang tot 'n bekende oplossing kry, kan u tyd en geld bespaar tydens die diagnose.

Tools

Enkele dinge wat u nodig mag hê by die diagnose of herstel van brandstofpompbane en -stelsels:

• OBD -kode leser
• multimeter
• Basiese stel voetstukke
• Basiese ratel- en moersleutelstelle
• Basiese skroewedraaierstel
• Battery terminale skoonmaker
• Diens handleiding

sekuriteit

• Laat die enjin afkoel
• Kryt sirkels
• Dra persoonlike beskermende toerusting (PPE)

LET WEL. Kontroleer en teken ALTYD die integriteit van die battery en laaistelsel op voordat u verdere probleme oplos.

Basiese stap # 1

As u motor nie begin nie, is daar 'n baie eenvoudige manier om in die agterplaas te diagnoseer. As u motor 'n brandstofpomp in die brandstoftenk geïnstalleer het, kan u die tenk met 'n rubberhamer slaan om puin uit die pomp te slaan as iemand die motor wil begin. As u motor aan die brand raak, is u diagnose voltooi; u moet die brandstofpomp self vervang.

LET WEL: Maak seker dat daar geen brandstoflekke is as u iets met die brandstofstelsel diagnoseer / herstel nie. Vermy werk met brandstof met metaalgereedskap. Wees versigtig!

Basiese stap # 2

Kyk na die verbindings en drade. Gegewe die ligging van die meeste brandstofpompe en stroombane, kan toegang moeilik wees. Miskien moet u die voertuig op een of ander manier optel (opritte, domkragte, staanplekke, hysbak, ens.) Om beter toegang tot die verbindings te kry. Pompkabels is gewoonlik sensitief vir uiterste toestande, aangesien die meeste onder die voertuig loop. Maak seker dat die verbindings behoorlik vasgemaak is en nie beskadig is nie.

LET WEL. Soms word hierdie tuie langs die raamrails, wippanele en ander plekke waar knypdrade algemeen voorkom, gelei.

Basiese wenk # 3

Gaan jou pomp na. Dit kan 'n uitdaging wees om die brandstofpomp na te gaan. As die brandstofpompaansluiting beskikbaar is, kan u 'n multimeter gebruik om 'n reeks toetse uit te voer om die funksionaliteit van die brandstofpomp self te kontroleer.

LET WEL. Raadpleeg u dienshandleiding vir spesifieke toetse wat hier uitgevoer kan word. Daar is geen algemene toets hier nie, dus maak seker dat u die korrekte inligting het voordat u verder gaan.

Basiese stap # 4

Is daar 'n lont? Miskien 'n aflos? As dit die geval is, gaan kyk gerus na hulle. In die besonder kan 'n geblaasde lont moontlik 'n oop kring (P025A) veroorsaak.

Basiese stap # 5

Om die kontinuïteit van die drade in die stroombaan te kontroleer, kan u die stroombaan by beide die brandstofpomp en die ECM ontkoppel. Indien moontlik, kan u 'n reeks toetse uitvoer om te bepaal:

1. as daar 'n fout in die drade is en / of 2. watter tipe fout daar is.

Verwante DTC besprekings

• Daar is tans geen verwante onderwerpe in ons forums nie. Plaas nou 'n nuwe onderwerp op die forum.

Het u meer hulp nodig met u P025D -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met betrekking tot DTC P025D, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.