P0203 Fout in silinder 3 inspuitstroombaan

OBD-II-probleemkode - P0203 - Datablad

P0203 - Silinder 3-inspuitkring wanfunksie.

• Let daarop . Hierdie kode is dieselfde as P0200, P0201, P0202 of P0204-P0212. Benewens P0203, kan misbrandkodes en ryk/maer brandstofkodes gesien word.

Wat beteken probleemkode P0203?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is. Alhoewel dit algemeen is, kan spesifieke herstelstappe verskil, afhangende van die handelsmerk / model.

P0203 beteken dat die PCM 'n fout in die inspuiter of die bedrading na die inspuiter opgespoor het. Dit monitor die inspuiter, en as die inspuiter geaktiveer word, verwag die PCM dat die spanning laag of amper nul is.

As die inspuiting af is, verwag die PCM 'n spanning naby die batteryspanning of 'hoog'. As dit nie die verwagte spanning sien nie, stel die PCM hierdie kode in. Die PCM monitor ook die weerstand in die stroombaan. As die weerstand te laag of te hoog is, stel dit hierdie kode in.

Moontlike simptome

Simptome van hierdie kode is waarskynlik 'n fout en 'n rowwe enjinverrigting. Slegte oorklok. Die MIL -aanwyser sal ook brand.

Die simptome verskil van motor tot motor, maar die konstante is dat die Check Engine-liggie aangaan nadat 'n wanfunksie opgespoor is. Ander simptome wat mag voorkom sluit in:

• Swak brandstofverbruik
• Werk nie goed nie
• Enjin stilstand terwyl dit loop
• Swak of ryk toestande
• Enjin brand verkeerd

Oorsake van die P0203 -kode

Die redes vir die motorligkode P0203 kan soos volg wees:

• Slegte inspuiter. Dit is gewoonlik die oorsaak van hierdie kode, maar sluit nie die moontlikheid van een van die ander oorsake uit nie.
• Maak die bedrading oop na die inspuiter
• Kortsluiting in die bedrading na die inspuiter
• Slegte PCM
• Inspuiter buite werking of buite werking in silinder 3
• Oop of kortsluiting in bedradingskabel
• Swak elektriese verbinding

Moontlike oplossings

1. Gebruik eers die DVOM om die weerstand van die inspuiter te kontroleer. As dit nie in die spesifikasie is nie, vervang die inspuiter.
2. Kontroleer die spanning by die brandstofinspuiting. Dit moet 10 volt of meer daarop hê.
3. Inspekteer die aansluiting visueel op skade of gebreekte drade.
4. Kontroleer die inspuiter visueel op skade.
5. As u toegang tot 'n inspuittoetser het, aktiveer die inspuiter en kyk of dit werk. As die inspuiter werk, het u waarskynlik 'n oop kring in die bedrading of 'n geblokkeerde inspuiter. As u nie toegang tot die toetser het nie, vervang die inspuiter met 'n ander en kyk of die kode verander. As die kode verander, verander die spuitstuk.
6. Ontkoppel die bestuurdersdraad op die PCM van die PCM -aansluiting en maak die draad vas. (Maak seker dat u die korrekte draad het. As u nie seker is nie, moenie probeer nie) Spuit moet geaktiveer word
7. Vervang die inspuiter

Hoe diagnoseer 'n werktuigkundige 'n P0203-kode?

In alle gevalle is die eerste stap om te kyk watter kodes in die voertuig teenwoordig is. 'n Gekwalifiseerde tegnikus sal begin deur 'n gevorderde skandeerder te installeer en die kodes wat gevind is, te hersien. Sodra die kodes gevind is, sal die vriesraamdata nagegaan word vir wat die motor gedoen het toe die kode gestel is. Alle kodes sal uitgevee word en vir 'n toetsrit gestuur word om te kyk vir foute. Wanneer die fout bevestig word, sal 'n visuele inspeksie van die inspuitkring en die inspuiter self vir skade uitgevoer word.

Vervolgens sal die spanning by die inspuiter self nagegaan word. Die skanderingsinstrument sal dan gebruik word om inspuitwerkverrigting te monitor. As dit alles slaag, sal 'n noid-lamp in die silinder 3-inspuiterbedrading geïnstalleer word om te kyk of die spanningspuls korrek is.

Laastens sal die ECM volgens die vervaardiger se spesifikasies getoets word.

Algemene foute by die diagnose van kode P0203

Tipies word foute gemaak wanneer stappe nie gevolg word nie of hele stelsels nie getoets word nie. Om te verhoed dat tyd en geld gemors word om net die probleem op te los, moet alle stappe in die regte volgorde uitgevoer word. Gewoonlik is die oorsaak van die kode P0203 die inspuiter, maar dit moet nagegaan word voordat dit vervang word.

Hoe ernstig is 'n P0203-kode?

Met P0203, as die voertuig swak presteer en nie kan aanhou ry nie, dan is dit 'n ernstige toestand wat vereis dat die voertuig nie bestuur word nie en die kode so gou moontlik herstel moet word. In baie minder ernstige gevalle is die enigste waarneembare teken die Check Engine-lig wat aangaan.

Watter herstelwerk kan kode P0203 regmaak?

• Herstel of vervanging van bedrading
• Spuitstuk vervanging 3 silinders
• ECU vervanging
• Konneksieprobleme opgelos

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0203

Spesiale gereedskap, soos 'n gevorderde skandeerder, kan nodig wees om P0203 behoorlik te diagnoseer. Hierdie gevorderde skanderingsinstrumente stel tegnici in staat om baie meer inligting as net kode te sien, soos intydse werkverrigtingdata en die vermoë om inspuitwerkverrigtingdata te sien.

Nog 'n hulpmiddel wat jy dalk nodig het, is die noid-ligstel. Dit is gereedskap wat die tegnikus meer data gee as net die teenwoordigheid van spanning. Wanneer inspuiters gediagnoseer word, is 'n belangrike aspek die spanningspuls wat die inspuiter dryf. Noid-ligte word gebruik om die korrekte polstydsberekening te bepaal.

P0203 Inspuiterbedradingfoutoplossing

Het u meer hulp nodig met die p0203 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0203, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.