P0136 Suurstofsensor kring wanfunksie (Bank 1, Sensor 2)

P0136 – OBD-II Probleemkode Tegniese Beskrywing

Foutkode P0136 dui op 'n wanfunksie in die suurstofsensor 2 (bank 1) kring.

Wat beteken die foutkode P0136?

Foutkode P0136 dui op 'n probleem met die stroomafwaartse suurstof (O2) sensor (algemeen na verwys as die bank 2 O1 sensor, sensor 2). Hierdie kode dui aan dat die enjinbeheermodule (ECM) 'n te hoë weerstand in die suurstofsensorkring bespeur het of die suurstofsensorsein het te lank aanhoudend hoog gebly.

Moontlike oorsake

Hier is 'n paar van die moontlike oorsake van die P0136-probleemkode:

• Defekte suurstofsensor (O2).
• Die bedrading of verbindings wat die suurstofsensor aan die enjinbeheermodule (ECM) verbind, kan beskadig of gebreek word.
• Swak kontak in die suurstofsensor-aansluiting.
• Probleme met krag of grond van die suurstofsensor.
• Wanfunksie van die katalisator of probleme met die uitlaatstelsel.

Foute in hierdie komponente kan veroorsaak dat die suurstofsensor wanfunksioneer, wat veroorsaak dat die P0136-kode verskyn.

Wat is die simptome van 'n foutkode? P0136?

Simptome vir DTC P0136 kan wissel na gelang van die spesifieke voertuig en ander faktore:

• Onstabiele enjin: Rowwe werking of onstabiliteit van die enjin wanneer luier kan opgemerk word.
• Verhoogde brandstofverbruik: Dit kan veroorsaak word deur 'n verkeerde lug/brandstofverhouding as gevolg van 'n foutiewe suurstofsensor.
• Verlies van krag: Die voertuig kan 'n verlies aan krag ervaar wanneer dit versnel of spoed verhoog.
• Gereelde enjin stop: Verkeerde werking van die suurstofsensor kan gereelde enjinafskakelings of enjin heraanskakel veroorsaak.
• Verswakte omgewingsvoldoening: 'n Wanfunksionele suurstofsensor kan lei tot verhoogde emissies van skadelike stowwe, wat onbevredigende emissielesings by inspeksie tot gevolg kan hê.

Hierdie simptome kan in verskillende grade voorkom en kan verband hou met ander probleme in die motor, daarom word dit altyd aanbeveel om diagnose uit te voer om die oorsaak vas te stel.

Hoe om 'n foutkode te diagnoseer P0136?

Om DTC P0136 te diagnoseer, volg hierdie stappe:

1. Kontroleer drade en verbindings: Kontroleer die drade en verbindings wat die suurstofsensor aan die voertuig se elektriese stelsel verbind vir skade, korrosie of breek.
2. Suurstof sensor toets: Gebruik 'n multimeter om die weerstand en spanning by die suurstofsensor na te gaan. Maak seker dat die suurstofsensor korrek funksioneer en die korrekte lesings lewer.
3. Kontroleer die werking van die inlaatstelsel: Kyk vir lekkasies in die luginlaatstelsel. Lekkasies kan lei tot verkeerde lug-brandstofverhoudings en foutiewe suurstofsensorlesings.
4. Kontroleer die katalitiese omsetter: Gaan die toestand van die katalitiese omsetter na vir skade of verstopping. ’n Beskadigde of verstopte katalitiese omsetter kan veroorsaak dat die suurstofsensor nie behoorlik funksioneer nie.
5. Kontroleer die enjinbestuurstelsel (ECM): Diagnoseer die enjinbestuurstelsel om moontlike probleme met sagteware of ander komponente te identifiseer wat die P0136-kode kan veroorsaak.
6. Kontroleer suurstofsensors van ander banke (indien van toepassing): As jou voertuig toegerus is met suurstofsensors op verskeie walle (soos V-tweelinge of sy-aan-sy-enjins), maak seker dat die suurstofsensors op die ander walle reg werk.

Nadat u die oorsaak van die P0136-probleemkode gediagnoseer en geïdentifiseer het, kan u die nodige herstelwerk of vervanging van onderdele begin. As jy nie ondervinding het om motorstelsels te diagnoseer nie, word dit aanbeveel dat jy 'n gekwalifiseerde motorwerktuigkundige kontak.

Diagnostiese foute

Wanneer DTC P0136 gediagnoseer word, kan die volgende foute voorkom:

• Verkeerde suurstofsensor diagnose: Verkeerde interpretasie van suurstofsensortoetsresultate kan lei tot verkeerde diagnose. Dit is nodig om die sensorlesings korrek te evalueer en seker te maak dat dit reg werk.
• Ignoreer ander probleme: Soms kan die P0136-kode die gevolg wees van ander probleme, soos inlaatstelsellekkasies of probleme met die katalitiese omsetter. Om hierdie probleme te ignoreer kan lei tot verkeerde diagnose en vervanging van onnodige onderdele.
• Verkeerde oorsaak-identifikasie: Sommige meganika kan dadelik tot die gevolgtrekking kom dat die suurstofsensor vervang moet word sonder om 'n volledige diagnose te doen. Dit kan daartoe lei dat 'n foutiewe onderdeel vervang word en nie die hoofoorsaak van die probleem aanspreek nie.
• Onvoldoende nagaan van drade en verbindings: Verkeerde bedrading of verbindings kan foutiewe suurstofsensorlesings veroorsaak. Hulle moet noukeurig nagegaan word vir skade, korrosie of breek.
• Geen sagteware-opdaterings nie: In sommige gevalle kan 'n sagteware-opdatering in die Engine Control Module nodig wees om die P0136-probleem op te los. U moet seker maak dat die nuutste weergawe van die sagteware geïnstalleer is.

Om hierdie foute te vermy, is dit belangrik om 'n volledige en deeglike diagnose uit te voer, met inagneming van alle moontlike oorsake en faktore wat die werking van die suurstofsensor en enjinbestuurstelsel beïnvloed. As jy nie ondervinding het om motorstelsels te diagnoseer nie, word dit aanbeveel dat jy 'n gekwalifiseerde motorwerktuigkundige kontak.

Hoe ernstig is die foutkode? P0136?

Foutkode P0136, wat 'n foutiewe suurstof (O2) sensor in bank 1 bank 2 aandui, is nogal ernstig omdat die suurstofsensor 'n sleutelrol speel in die regulering van die brandstof-lugmengsel, wat enjindoeltreffendheid en emissies beïnvloed. As die probleem voortduur, kan dit lei tot verminderde enjinverrigting, verhoogde brandstofverbruik en verhoogde uitlaatgasse. Daarom word dit aanbeveel om die oorsaak van die P0136-kode so gou as moontlik op te los om verdere probleme met die voertuig te vermy.

Watter herstelwerk sal help om die kode uit te skakel? P0136?

Om probleemkode P0136 op te los, moet u hierdie stappe volg:

1. Vervanging van die suurstofsensor: As diagnostiek bevestig het dat die suurstofsensor inderdaad misluk het, moet dit vervang word. Maak seker die nuwe sensor is versoenbaar met jou voertuig.
2. Kontroleer bedrading en verbindings: Gaan die bedrading en verbindings na wat die suurstofsensor aan die elektroniese enjinbeheereenheid (ECU) verbind. Maak seker dat die bedrading nie beskadig is nie en dat die verbindings veilig is.
3. Kontroleer die katalisator: 'n Foutiewe suurstofsensor kan ook deur 'n foutiewe katalitiese omsetter veroorsaak word. Kontroleer dit vir skade of blokkasies.
4. Sagtewarekontrole: Soms kan die probleem verband hou met die sagteware in die ECU. In hierdie geval kan 'n firmware-opdatering of herprogrammering nodig wees.
5. Bykomende diagnostiek: As die probleem nie opgelos word nadat die suurstofsensor vervang is nie, kan addisionele diagnostiek op die brandstofinspuiting en ontstekingstelsel vereis word, sowel as ander komponente wat die werking van die suurstofsensor beïnvloed.

Kontak 'n gesertifiseerde motorwerktuigkundige of motorherstelwerkwinkel vir diagnose en herstel, aangesien die regstelling van die P0136-kode gespesialiseerde toerusting en ondervinding kan vereis.

Vervanging van suurstofsensor agter P0136 HD | Na katalitiese omskakelaar suurstofsensor

P0136 – Handelsmerkspesifieke inligting

Ontsyfering van die P0136-probleemkode vir sommige spesifieke motorhandelsmerke:

1. Toyota / Lexus: Suurstofsensor (O2-sensor) nr. 2, bank 1, oop kring
2. Honda/Acura: Suurstofsensor (O2-sensor) nr. 2, bank 1, oop kring
3. Ford: Geen aktiwiteit by suurstofsensor (O2-sensor) nr. 2, bank 1
4. Chevrolet / GMC: Geen aktiwiteit by suurstofsensor (O2-sensor) nr. 2, bank 1
5. Nissan/Infiniti: Suurstofsensor (O2-sensor) nr. 2, bank 1, oop kring
6. BMW/mini: Katalisator, vloeifout

Raadpleeg jou spesifieke voertuig se herstelhandleiding of diensdokumentasie vir meer spesifieke inligting oor die P0136-foutkode en wat dit vir jou voertuigfabrikaat beteken.