P0118 - Motorkoelmiddeltemperatuursensorkring Hoë inset

Jou motor het 'n obd2-fout - P0118 en jy weet NIE wat die oorsaak is nie en hoe om hierdie fout reg te stel? Ons het 'n omvattende artikel geskep waarin ons verduidelik wat fout p0118 beteken, simptome, oorsake en oplossings afhangende van die fabrikaat van jou voertuig.

OBD-II DTC-datablad

• P0118 - Hoë insetsein van die koelmiddeltemperatuursensorkring.

P0118 OBD2 Fout Kode Beskrywing

Die enjin koelmiddel temperatuur sensor (ook genoem ENS) word deur die voertuig gebruik om die enjin koelmiddel temperatuur te meet. Hierdie sensor wysig die spanningsein van die enjinbeheermodule (ECM) en voer weer terug na daardie module, en keer terug as die enjinverkoelingsmiddeltemperatuurinvoer.

ETC gebruik die temperatuursensitiewe termistor direk en vind dat die elektriese weerstand van die termistor afneem soos die algehele temperatuur toeneem. Wanneer, as die ECM afwykings in die ontvangde temperatuurlesings opspoor, word 'n OBDII DTC - P0118 vertoon.

Foutkode P0118 OBDII dui aan dat die enjin al 'n rukkie aan die gang is en die ENS het voortdurend temperature onder vriespunt gelees. Hierdie OBD2 DTC kan ook gevind word as die ECM bepaal dat die sensorweerstand buite spesifikasie is.

Wat beteken die foutkode P0118?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op alle voertuie sedert 1996 (Honda, Toyota, Volkswagen VW, Mazda, Dodge, Ford, BW, ens.). Alhoewel dit algemeen van aard is, kan die spesifieke herstelstappe afhang van die handelsmerk / model.

Die sensor van die enjin se koelvloeistoftemperatuur (ECT) is 'n termistor wat in die koelmiddelkanaal in die silinderkop vasgeskroef is. Die sensorweerstand is hoog as die koelmiddeltemperatuur laag is en die weerstand daal wanneer die koelmiddeltemperatuur styg.

Die aandrywing -beheermodule (PCM) bied 'n 5V -verwysing en sensorgrond. Die PCM monitor die spanningsval om die koelmiddeltemperatuur te bepaal. As ECT temperatuur onder vriespunt toon. as die enjin al meer as 'n paar minute loop, ontdek die PCM 'n stroombaanfout en stel hierdie kode in. Of as die PCM bepaal dat die sensorweerstand buite die spesifikasie is, word hierdie kode gestel.

Voorbeeld van 'n ECT -enjin koelmiddel temperatuur sensor

Erns en gevaar van kode P0118

As jy na die simptome kyk, wonder jy dalk of die P0118-kode so ernstig is. As jy geen abnormale situasies opmerk terwyl jy bestuur nie, wat maak dit saak?

Die waarheid is dat hoewel jy dalk geen abnormale simptome opmerk nie, dit nie beteken dat daar nie potensiële probleme is wat kan ontstaan ​​as jy met 'n P0118-kode bestuur nie. Eerstens verhoog jy slytasie op verskeie komponente.

Jou motorwaaier is nie veronderstel om onophoudelik te loop nie, en oorbenutting kan veroorsaak dat dit voortydig verslyt. En omdat jou enjin nie vir jou kan sê dat die koelmiddel te warm word nie, het jy ook die enjin se vermoë verloor om te stop om homself te red. oorverhitting.

As jy met 'n P0118-kode ry, sal jy waarskynlik niks verkeerd opmerk totdat dinge verkeerd loop nie. En aangesien 'n P0118-kode relatief maklik en goedkoop is om reg te maak, is die laaste ding wat jy wil doen om jou hele enjin op 'n goedkoop oplossing te waag.

Moontlike simptome

P0118 simptome kan die volgende insluit:

• Baie lae brandstofverbruik
• Probleme wanneer 'n motor begin
• Die motor kan begin, maar die rit is baie sleg, swart rook kom uit, die rit is baie rof en die ontsteking word oorgeslaan
• MIL verligting (Die enjinwaarskuwingslig op die instrumentpaneel gaan aan.)
• Oormatige swart rook uit die uitlaatpyp.

Oorsake van die fout P0118

Die P0118 -kode kan beteken dat een of meer van die volgende gebeurtenisse plaasgevind het:

• Slegte verbinding by die sensor
• 'N Oop in die grondbaan tussen die ECT -sensor en die PCM.
• Kortsluiting in die spanningtoevoerkring tussen die sensor en die PCM Defekte of defekte PCM. (minder geneig)
• Defekte temperatuursensor (interne kortsluiting)

Moontlike oplossings

As u eers toegang tot 'n skandeerder het, kyk dan na die lesing van die koelmiddelsensor. Lees dit 'n logiese getal? As dit so is, is die probleem waarskynlik tydelik. Doen die wiggeltoets deur die aansluiting en die tuig na die sensor te draai terwyl u die lesings op die skanderingstool waarneem. Pasop vir uitvalle. 'N Uitval dui op 'n swak verbinding. Kontroleer die weerstand van die temperatuursensor as die skandeerder 'n verkeerde temperatuur vertoon. As dit buite die spesifikasie is, vervang dit. As dit in die spesifikasies gespesifiseer word, ontkoppel die transducer en verbind die twee terminale van die aansluiting met behulp van 'n saamgesmelte jumperdraad. Die temperatuur moet nou bo 250 grade Fahrenheit wees. Indien nie, is daar waarskynlik 'n probleem met die aardkring of spanningsbron.

Kyk of daar 'n 5V -verwysing op die aansluiting is. Kyk ook of die aansluiting geaard is. As u nie 'n 5V -ref. en / of grondkontinuïteit, kyk of dit op die PCM -aansluiting is. Herstel oop of kort tussen PCM en sensor indien dit op die PCM -aansluiting voorkom. As u dit nie doen nie, verwyder die foutiewe draad van die PCM en kyk dan na die korrekte spanning op die PCM -pen. Herstel die kortsluiting in die stroombaan as dit nou teenwoordig is. Indien nie, nadat u die draad losgemaak het en die verbinding nagegaan het, vervang die PCM.

LET WEL: P0118 dui gewoonlik 'n foutiewe temperatuursensor aan, maar sluit hierdie ander moontlikhede nie uit nie. As u nie weet hoe om PCM te diagnoseer nie, probeer dit nie.

Ander aanwyserkodes vir enjin se koelvloeistof: P0115, P0116, P0117, P0118, P0119, P0125, P0128

Die volgorde van aksies wanneer 'n OBD2-foutkode reggestel word, is P0118

• Gebruik 'n skanderingsinstrument om die koelmiddelsensorlesing na te gaan. As die waardes wat verkry is logies is, is die P0118 DTC intermitterend, en indien wel, sal jy die aansluiting en bedrading op die sensor moet aanpas of herposisioneer terwyl jy die meterlesing waarneem.
• As onlogiese waardes in die vorige lesing gevind word, sal dit nodig wees om die weerstand van die temperatuursensor na te gaan. As dit buite spesifikasie is, vervang die sensor.
• As die weerstand van die temperatuursensor binne spesifikasie is, sal jy 'n gesmelte jumper-draad moet gebruik, wat die twee terminale van die verbinding op hierdie manier verbind en seker maak dat die temperatuur bo 250 grade bereik. F (ongeveer 121 grade C). As hierdie resultate nie teenwoordig is nie, is die probleem met die grondkring of toevoerspanning.
• Vervang temperatuursensor as alles anders misluk.

Honda P0118 enjin koelmiddel temperatuur sensor (ECT) kring hoë diagnose en herstel

Kode P0118 Nissan

Kode Beskrywing Nissan P0118 OBD2

Sy datablad is "Hoë pad in enjin koelmiddel temperatuur sensor kring". Hierdie DTC is 'n generiese transmissiekode, dus raak dit alle voertuie met OBD2-verbinding, ongeag die fabrikaat of model.

Die enjin koelmiddel temperatuur sensor, ook afgekort as ECT, is 'n termistor geleë in die koelmiddel deurgang in die silinders. Met die belangrike werk om die koelmiddeltemperatuur te balanseer.

Wat beteken P0118 Nissan OBD2-probleemkode?

Om die koelmiddeltemperatuur te balanseer, moet die sensor weerstand verhoog wanneer die koelmiddeltemperatuur laag is, en die weerstand verminder soos die koelmiddeltemperatuur styg.

As die ECT vir meer as 2 minute vir enige rede misluk, sal die PCM 'n duidelike fout uitreik en kode P0118 sal op jou Nissan-voertuig gestel word.

Simptome van die P0118 Nissan-fout

• Oormatige verbruik van petrol.
• Die oplos van enjinprobleme soos moeilike aansit, huiwering en soms volstrekte mislukkings.
• Die Check Engine-aanwyser is altyd op die paneelbord van die motor teenwoordig.
• Swart rook kom by die uitlaatpyp uit.

Probleemoplossing Nissan P0118 OBDII-foutkode

• Gebruik 'n multimeter en verifieer dat die ECT-aansluiting 'n 5 volt-verwysing en 'n toepaslike gronddraad het.
• Kontroleer elke draad wat met die ECT-sensor geassosieer word vir korrosie of ander skade.
• Om uit te sluit dat die probleem by die ECT-sensor en die rekenaar is, ontkoppel die sensor en gebruik 'n smeltbare skakel om die 2 penne van die connector aan mekaar te koppel. Jou lesing moet ongeveer 250 grade Fahrenheit bereik. Indien nie, gaan die grondkring en toevoerspanning na.
• As elk van die bogenoemde kontrole korrek is en geen foute het nie, is die ECT-sensor waarskynlik defekt en moet vervang word.

Oorsake van Nissan DTC P0118

• Die aarde is soms foutief met 'n kortsluiting.
• Toevoerspanning lae of kortsluiting.
• Die ECT-sensor is gedeaktiveer.
• Verkeerde verbinding met die enjin koelmiddel temperatuur sensor.

Kode P0118 Toyota

Toyota P0118 OBD2 kode beskrywing

Die ECT-sensor is 'n sensor wat voortdurend verander en sy weerstand aanpas op grond van die enjin se koelmiddeltemperatuur. Die ECM sal voortdurend die sensorweerstandstemperatuur monitor. As jy 'n ongespesifiseerde interval binne minute opmerk, sal 'n P0118-kode gegenereer word.

Wat beteken die P0118 Toyota OBD2-probleemkode?

Die ECT-sensor werk via 'n 5 volt-verwysing wat deur die elektriese beheermodule self verskaf word. Hoe laer die koelmiddeltemperatuur, hoe hoër die toegepaste weerstand, en hoe hoër die koelmiddeltemperatuur, hoe laer is die weerstand.

Simptome van fout Toyota P0118

• Check Engine is altyd teenwoordig.
• In Toyota-modelle sal jy 'n toename in petrolkilometers of petrolkilometers opmerk, na gelang van die geval.
• Om die enjin te begin sal baie langer neem as gewoonlik.
• As gevolg van die hoë brandstofverbruik sal die lug/brandstofverhouding onstabiel wees, wat tot gevolg het dat swart rook by die uitlaatpyp uitkom.

Elimineer die foutkode Toyota P0118 OBDII

• Kontroleer dat die koelmiddeltemperatuursensorlesing korrek is. Dit moet tussen -4 en -46 grade Fahrenheit wees. As hulle verkeerd is, moet die sensor vervang word.
• Maak seker dat die sensorverbindingsdrade nie kortgeslote of beskadig is nie. Om dit te doen, strek, trek en beweeg die kabels.
• Koppel die 2 terminale van die ECT-sensor met 'n ander kabel, hiervoor gebruik dit ook die ECU. Deur dit te doen, kyk ons ​​of sy temperatuur 250 grade Fahrenheit bereik.
• Gaan koelmiddelvlak na.
• Kontroleer die werking van die ECT-sensor op volle gas. Deur dit te doen, kyk ons ​​of die temperatuurlesings van die sensor ooreenstem met die vereiste metings.

Oorsake van DTC P0118 Toyota

• In Toyota-modelle word die kode P0118 veroorsaak deur 'n lae koelmiddelvlak.
• Die ECT-sensor is beskadig.
• Foutiewe enjin koelmiddel termostaat.
• Die kabelstelsel wat met die ECT-sensor kommunikeer, kan oop- of kortgesluit wees.
• Swak ECT-sensorkringverbinding.

Kode P0118 Chevrolet

Beskrywing van kode P0118 OBD2 Chevrolet

Hierdie OBD2-kode brand outomaties wanneer jou Chevrolet-voertuig se rekenaar wisselvallige gedrag bespeur enjin koelmiddel temperatuur (ECT) sensor.

Wat beteken P0118 Chevrolet OBD2-probleemkode?

Die funksie van hierdie sensor, geleë in die koelmiddelgang, is om 'n stabiele temperatuur van die enjin-vriesmiddel te handhaaf, wat voorkom dat dit vries.

Jou Chevy se rekenaar weet presies wanneer die enjin begin en begin opwarm. As die rekenaar nie temperatuurveranderinge as gevolg van die ECT-sensor opspoor nie en 'n baie lae vlak word bereik, genereer die rekenaar 'n kode P0118 en waarsku met die Check Engine-lig.

Simptome van fout P0118 Chevrolet

• Die voertuig slaag nie die besoedelingstoets nie.
• Die Check Engine-liggie sal altyd aan wees.
• Jy sal hoë brandstofverbruik opmerk.
• Langdurige aansit van die enjin.

Elimineer die foutkode Chevrolet P0118 OBDII

Jy kan oplossings probeer wat voorheen in handelsmerke soos Toyota, Nissan of die universele afdeling verskyn het met 'n wye verskeidenheid herstelopsies.

Rede vir DTC P0118 Chevrolet

• 'n Slegte sensorverbinding kan 'n eenvoudige oorsaak wees.
• Kortsluiting in die toevoerspanning tussen die sensor en die rekenaar.
• Die sensor of PCM kan beskadig word.
• Kort of oop kring tussen ECT sensor en PCM.
• Beskadigde of geroeste sensorkabels.

Kode P0118 Chrysler

Chrysler P0118 OBD2 Kode Beskrywing

Ons moet in gedagte hou dat kode P0118 'n generiese OBD2-kode is, wat prakties beteken alle voertuie, ongeag fabrikaat of model, wat na 1996 vervaardig is, kan hierdie gebrek hê.

Hierdie dryfkragonderbreking is te wyte aan swak enjinkoelmiddeltemperatuurlesings. Veroorsaak foute in die meeste van die aansitter- en brandstofstelsel.

Wat beteken Chrysler DTC P0118 OBD2?

Aangesien dit generiese kodes is, kan die betekenis van hierdie Chrysler P0118-kode gevind word in handelsmerke soos Toyota of Chevrolet hierbo genoem.

Simptome van fout Chrysler P0118

• Jou kontrole-enjin sal op die paneelbord verlig.
• Moeilik begin is die mees algemene van die simptome.
• Uitstekende brandstofverbruik, wat ook swart rook uit die uitlaatpyp veroorsaak.

Chrysler P0118 Elimineer die foutkode OBD II

• Die ECT-sensor sal vervang moet word as die weerstandstemperatuur buite spesifikasie is.
• Kontroleer die spanning en grond van die verbinding.
• Kontroleer die drade en stroombane wat met die ECT-sensor geassosieer word. Kyk vir enige tekens van korrosie of kortsluiting. Vervang indien nodig.
• Aangesien dit 'n generiese kode is, kan hierdie inligting aangevul word deur handelsmerke wat reeds genoem is, soos Toyota.

Oorsaak DTC P0118 Chrysler

• ’n Algemene oorsaak in Chrysler-voertuie is korrosie of besoedeling van die enjinkoelmiddel.
• ECT-sensorbedrading of verbindings kan foutief, kortsluiting, misplaas of ontkoppel wees.
• Defektiewe ECT- of PCM-sensor.
• Beskadigde enjin koelmiddel termostaat.
• Lae enjin koelmiddel vlak.
• Die elektriese verbinding wat die ECT-sensor aandryf, kan sleg wees.

Kode P0118 Ford

Ford P0118 OBD2 Kode Beskrywing

ECT sensor is 'n sensor wat, afhangende van die temperatuur van die enjinkoelmiddel, sy temperatuur verander om vries te voorkom. Die ECM monitor die werkverrigting van hierdie sleutelonderdeel en het die taak om te bepaal of dit binne sy gestelde reekse werk of of DTC P0118 teenwoordig is.

Wat beteken die P0118 Ford OBD2-probleemkode?

As in ag geneem word dat die P0118-kode 'n generiese kode is, dek die konsepooreenkoms tussen handelsmerke die meeste van die inligting, dit is moontlik om die betekenis van hierdie kode in handelsmerke soos Chrysler of Nissan uit te vind.

Simptome van die Ford P0118-fout

• Die Check Engine-lig sal aangaan.
• Hoë brandstofverbruik sal duidelik wees.
• Probleme om die motor te begin sal algemeen wees.

Elimineer die foutkode Ford P0118 OBDII

Probeer die oplossings wat deur vorige handelsmerke soos Toyota en Chrysler verskaf is of met die generiese kode P0118 wat aan die begin aangebied is.

Oorsaak DTC P0118 Ford

• Die absolute druksensortoevoerspanning van die enjinspruitstuk kan laag wees as gevolg van 'n kortsluiting.
• Kabels is gewoonlik die oorsaak van hierdie tipe mislukking, wat moontlik losweg verbind, beskadig, verkort of geroes is.
• Defektiewe ECT- of PCM-sensor.

Kode P0118 Mitsubishi

Mitsubishi P0118 OBD2 kode beskrywing

Die beskrywing van die kode P0118 in Mitsubishi-voertuie is heeltemal dieselfde as dié van handelsmerke soos Toyota of Chrysler.

Wat beteken Mitsubishi OBD2 DTC P0118?

Is dit regtig gevaarlik of onveilig om met kode P0118 te bestuur? Wanneer kode P0118 opgespoor word, sal die enjin-ECM in veilige modus geplaas word. Dit sal veroorsaak dat die motor baie stadig loop totdat dit 'n goeie temperatuur bereik.

As jy aanhou ry met hierdie OBD2-kode, benewens die vrees vir besering weg van die huis af, hierdie aksie kan lei tot verdere ineenstortings wat nog nie was nie.

Simptome van Mitsubishi-fout P0118

• Die ECM skakel die Check Engine-lig aan en gaan in sommige gevalle in veilige modus.
• Hierdie kode gaan gepaard met moeilike aansit, veral met 'n koue enjin.
• Onstabiele en onstabiele enjinwerking.
• Swart rook en hoë brandstofverbruik.

Elimineer die foutkode Mitsubishi P0118 OBDII

• Inspekteer vir ontkoppelde of beskadigde ECT-sensorverbindings deur te skud en te druk om te sien of hulle beskadig is.
• Vee die kode uit en probeer weer die stelsel, in seldsame gevalle is dieselfde rekenaar die probleemrekenaar.
• Jy kan die sensorverbinding ontkoppel en kyk vir korrosie of gebuigde penne, indien wel, vervang hulle.
• Ontkoppel die aansluiting en maak seker dit het 5 volt en 'n behoorlike grond.
• Spring tussen die 2 penne van die ECT-aansluiting met 'n draad en maak seker met 'n motorskandeerder dat die lesing groter as 250 grade Fahrenheit is. As dit nie hierdie temperatuur bereik nie, lê die fout in die verbindingslyn van die ECT na die ECU.

Oorsake van die Mitsubishi P0118 DTC

Die redes agter hierdie irriterende P0118-kode is dieselfde as vir handelsmerke soos Toyota of Nissan. Jy kan hulle probeer.

Kode P0118 Volkswagen

Kode Beskrywing P0118 OBD2 VW

Hierdie onmisbare ECT-sensor gebruik om brandstoflewering, ontsteking, elektriese verkoeling, IAC-klep en EVAP-klep te beheer.

Hul behoorlike funksionering help die enjin om optimaal te werk, so ons moet noukeurig oplet vanaf die oomblik dat 'n kode P0118 ontdek word en dit so gou moontlik regmaak.

Wat beteken VW OBD2 DTC P0118?

Omdat jy generiese kodes is, kan jy die betekenis van hierdie kode uitvind in die konsepte wat hierbo genoem word van handelsmerke soos Toyota of Nissan.

Simptome van fout VW P0118

• Meerjarige aanvanklike toestand.
• Die enjin sal onsilleer en ongelyk loop aan die begin van die dag in koue weer.
• Oormatige verbruik van petrol, en dus konstante swart rook wat uit die uitlaatpyp kom.
• Kyk of die enjinlig aan is.

Elimineer die foutkode P0118 OBDII VW

Probeer oplossings wat voorheen deur handelsmerke soos Toyota en Mitsubishi uitgestal is, jy sal seker die regte een vir jou VW vind.

Oorsake van DTC P0118 VW

• Slegte kontak in die sensors lei altyd tot mislukking.
• Alhoewel dit onwaarskynlik is dat die PCM foutief kan wees.
• Kortsluiting in toevoerspanning tussen ECT-sensor en PCM.
• Die ECT-sensor kan 'n interne wanfunksie hê.
• Die bedrading wat aan die sensor gekoppel is, kan geroes of misplaas wees.

Hyundai P0118 kode

Hyundai P0118 OBD2 Kode Beskrywing

As in ag geneem word dat ons met 'n gedeelde kode te doen het, meeste wenke en gidse is van toepassing ongeag die fabrikaat en model , sodat jy die beskrywing daarvan vir handelsmerke soos Toyota of Nissan of ander hierbo genoem kan uitvind.

Wat beteken die P0118 Hyundai OBD2 DTC?

Hierdie kode raak motors vanaf 1996. Wat moet in ag geneem word as hierdie kode op jou Hyundai-voertuig verskyn? Alhoewel die enjin nog nie aangeskakel is nie, is dit belangrik om die probleem so gou moontlik te ondersoek.

Hierdie kode dui aan dat die ECT-sensor nie binne die toepaslike temperatuurreekse werk nie. Omdat jou taak om die enjinkoelmiddeltemperatuur met 'n weerstand te balanseer, nie voltooi is nie.

Simptome van fout Hyundai P0118

• Wanneer hierdie kode bestaan, sal jy sien hoe die werkverrigting van die enjin merkbaar daal. Daar sal lang begin en wankel in die enjin wees.
• Oormatige brandstofverbruik sal die gevolg wees van petrol wat deur die inspuiters beweeg.
• Check Engine werk sal altyd teenwoordig wees.

Elimineer die foutkode Hyundai OBDI P0118

Ons moedig jou aan om die oplossings te probeer wat ons vroeër genoem het in die generiese kode P0118 of handelsmerke soos Toyota of Nissan. Jy sal beslis die regte oplossing vind.

Oorsaak van DTC P0118 Hyundai

• Lae enjin koelmiddel vlak.
• Elektriese stroombane wat betrokke is, kan geroes, verkort of swak verbindings hê.
• Alhoewel dit nie 'n algemene verskynsel is nie, is dit moontlik dat die PCM foutief is.
• Swak verbinding van die elektriese stroombaan aan die ECT-sensor.

Kode P0118 Dodge

Beskrywing van fout P0118 OBD2 Dodge

• As jou motor 'n Dodge is, moet jy bewus wees dat hierdie kode slegs sal loop as die weerstand van die ECT-sensor, wat verantwoordelik is vir die konstante verandering afhangende van die koelmiddeltemperatuur, nie verander nie of dit vir meer as 2 minute foutief doen .
• Dit is nodig om die wortel van die probleem te vind en dit so gou as moontlik op te los. Andersins sal hierdie noodmodus ander enjinkomponente beïnvloed wat nie reeds geraak is nie.

Wat beteken die P0118 Dodge OBD2-probleemkode?

Die betekenis van die kode P0118 in Dodge is dieselfde as die kode in Toyota en Nissan. Met geringe verskille in handelsmerkterme en -konsepte.

Simptome van die fout P0118 Dodge

• Swak brandstofverbruik.
• Skriklose toestand.
• Die motor sal baie sukkel om te begin en nadat dit aangeskakel is, sal dit wip en wankel.
• Die MIL-aanwyser sal brand.

Elimineer die foutkode Dodge P0118 OBDII

Jy kan die oplossings wat reeds deur Toyota, Nissan verskaf is en die kode in sy universele modus probeer.

Oorsaak DTC P0118 Dodge

Dit is 'n algemene kode waarvan die redes soortgelyk is aan handelsmerke soos Hyundai of Volkswagen. Probeer hulle.