P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Circuit Hoog

P0048 Turbo / Supercharger Boost Control Circuit Hoog

OBD-II DTC-datablad

Kring "A" van die turbo / superaanjaer versterkingsreguleerder, hoë sein

Wat beteken dit?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is met 'n aanjaer of turbo (Toyota, GMC Chevrolet Duramax, Mazda, Chrysler, Jeep, Ford Powerstroke, ens.).) . Alhoewel dit algemeen is, kan spesifieke herstelstappe verskil, afhangende van die handelsmerk / model.

Turbo-aanjaers en superaanjaers is lugpompe wat lug in 'n enjin dwing om krag te verhoog. Die superaanjaers word deur 'n band van die enjin se krukas aangedryf, terwyl die turbo-aanjaers deur die enjin se uitlaatgasse aangedryf word.

Baie moderne turbo-voertuie gebruik 'n sogenaamde turbo met aanpasbare geometrie (VGT). Hierdie tipe turbo -aanjaer het verstelbare lemme om die buitekant van die turbine wat oopgemaak en toegemaak kan word om die hoeveelheid hupstootdruk te verander. Hierdeur kan die turbo onafhanklik van die enjinspoed beheer word. Die voue maak gewoonlik oop as die enjin onder ligte vrag is en oop wanneer die vrag toeneem. Die lemposisie word beheer deur die aandrywing -beheermodule (PCM), gewoonlik via 'n elektroniese beheersolenoïde of motor. Die posisie van die turbo word bepaal met behulp van 'n spesiale posisiesensor.

Op voertuie wat 'n tradisionele turbo of superaanjaer met vaste verplasing gebruik, word die hupstoot deur 'n afvalpoort of 'n afvalbeheer beheer. Hierdie klep maak oop om die hupstootdruk vry te stel. Die PCM monitor hierdie stelsel met 'n hupstoot druksensor.

Vir hierdie DTC dui "A" op 'n probleem in 'n gedeelte van die stelselbaan en nie 'n spesifieke simptoom of komponent nie.

Kode P0048 word ingestel wanneer die PCM 'n hoë -hupstoot -kontrolesolenoïde -sein gee, ongeag of die enjin VGT -turbo gebruik of 'n tradisionele turbo / aanjaer.

Een tipe turbo -aanjaer -hupstootbeheermagneetklep:

Geassosieerde Turbo / Supercharger Engine DTC's:

• P0045 Turbo / Supercharger Boost Control «A» Kring / Oop
• P0046 Turbo / Supercharger Boost Control "A" stroombaanreeks / prestasie
• P0047 Turbo / Supercharger Boost Control «A» Kring Laag
• P0049 Turbo / Supercharger Turbine Overspeed
• P004A Turbo / Supercharger Boost Control "A" Onstabiele / onstabiele stroombaan

Kodeer erns en simptome

Die erns van hierdie kodes is matig tot ernstig. In sommige gevalle kan turboaanjaer/superaanjaer probleme ernstige enjinskade veroorsaak. Dit word aanbeveel om hierdie kode so gou as moontlik reg te stel.

Simptome van 'n P0048 -kode kan die volgende insluit:

• Oormatige versnelling wat ontploffing en moontlike enjinskade tot gevolg het
• Gaan die motorlig na

Oorsake

Moontlike redes vir die opstel van hierdie kode:

• Verkeerde hupstootdruk / turbo -aanjaersensor
• Defekte turbo / aanjaer
• Defekte beheer solenoïde
• Bedrading probleme
• Gebrekkige PCM
• Vakuum lek as die klep deur vakuum beheer word

Diagnose- en herstelprosedures

Begin deur die turbo- en turbo -aanjaerstelsel visueel te ondersoek. Soek los aansluitings, beskadigde bedrading, vakuumlekke, ens. Gaan dan na die Technical Service Bulletins (TSB) vir die probleem. As niks gevind word nie, moet u voortgaan met die stapsgewyse stelseldiagnose.

Die volgende is 'n algemene prosedure, aangesien die toets van hierdie kode van voertuig tot voertuig verskil. Om die stelsel akkuraat te toets, moet u na die vervaardiger se diagnostiese vloeidiagram verwys.

Verifieer die werking van die stelsel deur die kontrolesolenoïde te beveel om te herposisioneer met 'n tweerigting -skandeerder. Verhoog die enjinsnelheid tot ongeveer 1,200 rpm en skakel die solenoïde aan en af. Dit moet die toerusting van die enjin verander en die posisie van die PID -sensor van die skandeerder moet ook verander. As die spoed wissel, maar die PID -posisie / drukbeheerder nie verander nie, vermoed 'n probleem in die sensor of sy stroombaan. As die RPM nie verander nie, vermoed die probleem is met die kontrolesolenoïde, turbo / aanjaer of bedrading.

• Om die stroombaan te toets: kyk na krag en grond by die solenoïde. Let wel: As u hierdie toetse uitvoer, moet die solenoïde AAN beveel word met 'n skandeerder. As krag of grond ontbreek, moet u die fabrieksbedradingsdiagram opspoor om die oorsaak te bepaal.
• Kontroleer die turbo / aanjaer: verwyder die luginlaat om die turbo / aanjaer te kyk vir skade of puin. As daar skade gevind word, vervang die eenheid.
• Kontroleer die posisie / druksensor en stroombaan: in die meeste gevalle moet drie drade aan die posisiesensor gekoppel word: krag, grond en sein. Maak seker dat al drie teenwoordig is.
• Toets die kontrolesolenoïde: In sommige gevalle kan u die solenoïde toets deur die interne weerstand daarvan met 'n ohmmeter te kontroleer. Sien fabrieksherstelinligting vir meer inligting. U kan ook die solenoïde aan die krag en die aarde koppel om te toets of dit werk.

Verwante DTC besprekings

• 06 Grand Caravan 3.3L p0404 p0440 p0441 p446 p100 p400 p0048Enige hulp sal baie waardeer word. My werkwa (baie belangrik vir my) Die lig het aangegaan, lees die kodes so gou as moontlik. P0440, P0480 verskyn. P0480 se lont het omgeruil asof die normale kode weg is. Daarna slegs P0440, na 'n paar dae het ek dit weer nagegaan en P 0404, P0440, P0441, P0446 P0100, P0400, P0048 gekry. ASSEBLIEF… 
• Audi A6 3.0 Beatty P0048 P3348hallo, mense soek hulp. oor die afgelope 2 weke het my kar in slap huismodus gegaan en het 'n flikkerende kerslig gewys, ek het daarin geslaag om kode p0048 en p3348 p0048 te trek - hupstoot solenoïde hoog p3348 - hupstootbeheermodule ek het geen idee waar om te kyk in audi bespreek nie.. . 
• P0048A van OBD 2011 VW SportswagonForum Kode Gode: Ek het 'n kode op my 2011 VW Sportswagen TDI gehad - 2.0 L - sesspoed handratkas. Nogal seker daar staan ​​P0048A wat 'n hoëdruk turbokring is??? Het hulp nodig van enigiemand wat weet wat hierdie kode beteken. Net gisteroggend weg na verkoue by CT. Die motor het amper 93 duisend km afgelê, maar ... 

Het u meer hulp nodig met die p0048 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0048, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.