P0014 - Nokasposisie "B" - Stelsel oorskry tydsberekening of werkverrigting (bank 1)

OBD-II DTC-wanfunksiekode – P0014 – Beskrywing

P0014 - Nokas posisie "B" - stelsel oortyd of werkverrigting (bank 1)

Wat beteken probleemkode P0014?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is, insluitend maar nie beperk nie tot Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, ens.

Kode P0014 verwys na die VVT ​​(Variable Valve Timing) of VCT (Variable Valve Timing) komponente en die voertuig se PCM (Powertrain Control Module) of ECM (Engine Control Module). VVT is 'n tegnologie wat in 'n enjin gebruik word om dit meer krag of doeltreffendheid te gee by verskeie werkpunte.

Dit bestaan ​​uit verskeie verskillende komponente, maar die P0014 DTC hou spesifiek verband met nokas (nok) tydsberekening. In hierdie geval, as die noktydsberekening die vasgestelde limiet (oorgroei) oorskry, sal die enjinlig verlig en 'n kode sal gestel word. Bank 1 is die kant van die enjin wat silinder #1 bevat. Nokas "B" moet 'n "uitlaat", "regter" of "agter" nokas wees. Links/Regs en Voor/Agter word gedefinieer asof dit vanaf die bestuurdersitplek gesien word.

Moontlike simptome

DTC P0014 sal waarskynlik een van die volgende tot gevolg hê: skielike aanvang, swak stilstand en / of enjin stilstaan. Ander simptome is ook moontlik. As die DTC's ingestel is, gaan die aanwyserlamp (motoraanwyserlamp) natuurlik aan.

• Om die enjin te begin kan moeilik wees as die nokas te ver vorentoe gesluit is.
• Brandstofverbruik sal verminder word as gevolg van die feit dat die nokasse nie in die optimale posisie is vir goeie brandstofverbruik nie.
• Die enjin kan rof loop of stilstaan, afhangende van die posisie van die nokas.
• Enjin-emissies sal veroorsaak dat die voertuig die emissietoets druip.

Let daarop : Simptome kan verskil na gelang van die posisie van die nokas wanneer die nokasfaser opgehou het om tydsberekening te skuif.

Oorsake van die P0014 -kode

Die P0014 DTC kan veroorsaak word deur een of meer van die volgende:

• Verkeerde kleptydreëling.
• Bedrading probleme (harnas / bedrading) in die inlaat tydsberekening magneet klep stelsel
• Konstante olievloei na die VCT -suierkamer
• Defekte rigtingklepbeheer solenoïde (oopgesluit)
• Die uitlaatnokas het te ver gestrek toe die ECM die nokas beveel het om tot 'n laer tydsberekeningvlak te vertraag.
• Die viskositeit van die olie is te hoog en die gange raak verstop, wat lei tot beperkte olievloei na en van die nokasverskuiwings.
• Die nokasfaser is in die voorste posisie gesluit.
• Die oliebeheersolenoïde op die nokas-as 1 kan in die oop posisie verkort wees.

Moontlike oplossings

Hierdie DTC is die gevolg van 'n meganiese probleem met die VCT of verwante komponente, dus is 'n elektriese diagnose nie nodig nie. Raadpleeg u spesifieke voertuigherstelhandleiding om die komponente van die VCT -eenheid na te gaan. Notas. Handelaarstegnici het gevorderde gereedskap en die vermoë om gedetailleerde instruksies vir probleemoplossing te volg, insluitend die vermoë om komponente met 'n diagnostiese hulpmiddel te toets.

Ander verwante DTC'e: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

HOE KODE 'N MEGANIESE DIAGNOSTIESE P0014?

• Voer 'n visuele inspeksie uit van die koppelstuk, bedrading of klep vir OCV-kwessies vir die bank 1-uitlaatnokas.
• Gaan die enjinolievlak en toestand van die olie na om te sien of dit vol is en die korrekte viskositeit het.
• Skandeer en dokumenteer enjinkodes en vertoon vriesraamdata om te sien wanneer 'n kode gestel is
• Dit maak alle kodes skoon en begin dan die enjin om te sien of kode P0014 terugkeer en die fout steeds teenwoordig is.
• Gaan die tydsberekeningdata na wanneer die OCV van die uitlaatnokas ontkoppel word om te sien of die tydsberekening verander. Die verandering dui aan dat die klep werk en die probleem is in die bedrading of die ECM.
• Voer vervaardiger-koltoetse vir kode P0014 uit en herstel soos nodig.

Let daarop . Volg die vervaardiger se aanbevole koltoetsing om die probleem te verminder aangesien elke enjin anders getoets kan word en moontlike interne enjinskade kan veroorsaak word as toetsing nie volgens die korrekte prosedure gedoen word nie.

ALGEMENE FOUTE BY DIE DIAGNOSERING VAN KODE P0014?

Volg hierdie eenvoudige riglyne om foute te vermy:

• Doen 'n visuele inspeksie van die mees algemene probleme om te verseker dat alle elektriese verbindings styf en nie geroes is nie.
• Kontroleer jou enjinolie om seker te maak dit is vol, skoon en van die korrekte viskositeit.
• Toetse om te kontroleer dat die kode aanhou terugkeer voordat verdere toetse gedoen word.
• Die vervaardiger se toetsprosedures moet stap vir stap gevolg word om verkeerde diagnose en vervanging van goeie gehalte komponente te vermy.
• Moenie enige sensors of komponente vervang nie, tensy toetse 'n probleem toon.

HOE ERNSTIG IS KODE P0014?

• Die enjin kan rof loop en stilstaan ​​of sukkel om te begin.
• Brandstofverbruik kan toeneem as gevolg van afsettings op kleppe en enjinsuiers.
• Om die voertuig vir lang tye met die nokas op die verkeerde tyd te bestuur, kan veroorsaak dat die kleppe die suier kontak as die tydsketting oor die rattande gespring het.

WATTER HERSTELWERK KAN KODE P0014 REGSTEL?

• Vee probleemkodes uit en voer 'n padtoets uit
• Vervang olie en filter deur die korrekte enjinolie-viskositeit te gebruik.
• Herstel of vervang bank 1 uitlaatnokas olie beheer klep harnas.
• Bank 1-uitlaatnokas-olieklepvervanging
• Herstel of vervang die tydsketting en nokasverskuiwings in ooreenstemming met die dienshandleiding.

ADDISIONELE KOMMENTAAR OM BEWUS TE WEES VAN KODE P0014

As die nokasaandrywingsketting verkeerde tyd het as gevolg van verslete leiers of spannerfout, kan dit hierdie kode veroorsaak. Voer die toepaslike diagnostiese prosedures uit wat nodig is om die tydsketting of OCV-stelsel behoorlik te diagnoseer.

Hoe om P0014-enjinkode binne 4 minute reg te stel [2 DIY-metodes / Slegs $6.74]

Het u meer hulp nodig met die p0014 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0014, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.