P0001 Brandstofvolume -regulator -beheerkring / oop

OBD-II-probleemkode - P0001 - Datablad

P0001 - Brandstofvolumereguleerder-beheerkring / oop

Wat beteken probleemkode P0001?

Hierdie Diagnostic Trouble Code (DTC) is 'n generiese transmissiekode, wat beteken dat dit van toepassing is op voertuie wat met OBD-II toegerus is, insluitend maar nie beperk nie tot Ford, Dodge, Vauxhall, VW, Mazda, ens.

P0001 is nie 'n baie algemene probleemkode nie en is meer algemeen op gewone spoor-diesel (CRD) en / of dieselenjins, en voertuie toegerus met petrol direkte inspuiting (GDI).

Hierdie kode verwys na die elektriese stelsel as deel van die brandstofvolumereguleerderstelsel. Motorbrandstofstelsels bestaan ​​uit baie komponente, brandstoftenk, brandstofpomp, filter, pype, inspuiters, ens. Een van die komponente van hoëdrukbrandstofstelsels is die hoëdrukbrandstofpomp. Sy taak is om die brandstofdruk te verhoog tot die baie hoë druk wat in die brandstofspoor vir die inspuiters benodig word. Hierdie hoëdruk brandstofpompe het lae- en hoëdrukkante asook 'n brandstofvolumereguleerder wat die druk reguleer. Vir hierdie P0001-kode verwys dit na 'n "oop" elektriese waarneming.

Hierdie kode word geassosieer met P0002, P0003 en P0004.

simptome

Kode P0001 sal veroorsaak dat die Check Engine-liggie op die dashboard/dashboard aangaan en sal waarskynlik die volgende beïnvloed:

• Enjin werking tydens bestuur
• Moontlike stop
• Dit kan veroorsaak dat verskillende kleure rook van swart tot wit uit die uitlaatpyp gesien kan word.
• Brandstofverbruik sal nie effektief wees nie
• Wanindikatorlamp (MIL) Verligting
• Die motor sal nie begin nie
• Trae modus aangeskakel en / of geen krag nie

Moontlike oorsake van kode P0001

Moontlike oorsake van hierdie enjinkode kan die volgende insluit:

• Defekte brandstof volume reguleerder (FVR) solenoïde
• FVR -bedrading / harnasprobleem (kort bedrading, korrosie, ens.)
• Ontkoppel prop na brandstofreguleerder
• Moontlike korrosie van sensorverbinding
• Skade aan sensorbedrading na ECM
• Lekkende brandstofdrukreguleerder
• Brandstofpomp beskadig
• ECM beskadig

Moontlike oplossings

Gaan eers na die befaamde Technical Service Bulletins (TSB) vir u jaar / merk / model. As daar 'n bekende TSB is wat die probleem oplos, kan dit u tyd en geld bespaar tydens die diagnose.

Vervolgens wil u die bedrading en verbindings wat verband hou met die brandstofreguleerderkring en -stelsel visueel ondersoek. Gee aandag aan duidelike draadbreuke, roes, ens. Herstel indien nodig.

Die brandstofvolume-reguleerder (FVR) is 'n tweedraad-toestel met albei drade wat na die PCM terugkeer. Moenie direkte batteryspanning op die drade toedien nie, anders kan u die stelsel beskadig.

Raadpleeg die fabrieksdienshandleiding vir meer gedetailleerde instruksies vir die oplos van probleme vir u jaar / merk / model / enjin.

Algemene foute by die diagnose van kode P0001

Die vervanging van die brandstofdrukreguleerder sal nooit 'n suksesvolle herstel waarborg om jou probleem op te los nie. Dit kan veroorsaak word deur verskeie van die komponente hierbo en ander.

Deur 'n visuele inspeksie en toetsing van die voertuig met die skanderingsinstrument en ander spesifieke toerusting wat hierbo gelys word, sal jou probleem bevestig voordat jy geld en tyd mors op 'n onnodige brandstofdrukreguleerdervervanging.

Die elektriese seine vereis evaluering met 'n skanderingsinstrument en 'n voltmeter om te bepaal of die brandstofdrukreguleerder vervang moet word en of daar 'n ander probleem is. Bykomende toetse kan vereis word.

Hoe ernstig is 'n P0001-kode?

Foutkode P0001 kan veroorsaak dat jou voertuig nie begin nie, jy kan dalk ervaar:

• Ondoeltreffende brandstofverbruik
• Brandstofonstabiliteit wat jou enjin kan beskadig
• Katalitiese omsetters kan moontlik beskadig word, wat 'n duur herstel is.
• Voorkom die deurgang van emissies

'n Tegnikus kan die probleem diagnoseer met die toepaslike gereedskap om vir hierdie potensiële probleme te toets.

Watter herstelwerk kan kode P0001 regmaak?

Die mees algemene potensiële herstelwerk om 'n P0001-kode op te los, is soos volg:

• Koppel 'n professionele skandeerder. Maak seker dat die kode bestaan.
• Kyk vir ander foute. Vee die probleemkode uit om te sien of dit terugkom.
• Ontleed die data van die ECM.
• Padtoets motor.
• Kyk of fout P0001 teruggestuur word.
• Kontroleer al die items hierbo gelys. (bedrading, lekkasies, ens.)
• Diagnoseer dan die probleem met die toerusting wat hierbo gelys is (skandeerder, voltmeter). Die seine van die sensor moet ontleed word om te bepaal waar die probleem bestaan. As alles in orde is met die seine, moet jy na die bedrading of die rekenaar beweeg.
• Vervang defekte komponent, bedrading of ECM (programmering vereis).

Bykomende opmerkings om te oorweeg rakende kode P0001

Enige probleem met die sensor kan voortdurend of af en toe voorkom. Sommige foutkodes kan langer neem om te diagnoseer. Met hierdie spesifieke kode kan die oplossing eenvoudig wees of 'n lang tyd neem om te diagnoseer en reg te stel. Afhangende van jou voertuig, kan dit 'n paar uur neem om die oorsaak en herstel te bepaal.

Ek het hierdie kode voorheen meestal op Ford-voertuie teëgekom. Nadat ek 'n skanderingsinstrument gebruik en die spanning gemonitor het, kon ek vasstel of die brandstofdrukreguleerder, bedrading, ECM of brandstofpomp fout was. Met 'n skandeerder aangeheg, evalueer ek gewoonlik die data deur die brandstofdruk na te gaan en 'n voltmeter te gebruik om seker te maak dat al die lesings ooreenstem. As die waardes nie ooreenstem nie, is addisionele diagnostiek nodig.

Die oorsaak kan 'n sensor wees, bedradingprobleme kan 'n ander enjinkomponent wees wat van 'n vorige herstelwerk brand of vryf, knaagdiere hou daarvan om aan drade te knaag, of jy kan 'n foutiewe ECM hê. Skandeerderverifikasie word vereis. Dan sal ons vasstel waar die fout lê. Ons kan eers die probleemkode/liggie uitvee en dan kyk of die Check Engine-liggie terugkom en aanbeweeg. Dit kan 'n vreemde gebeurtenis wees as gevolg van slegte gas of weer of 'n konstante probleem.

Voertuie met hoë kilometers (meer as 80 000 myl) benodig dalk bloot 'n reguleerder. Maar die vervanging van dele gebaseer op kode word nie aanbeveel nie.

HOE OM ENJINLIGKODE P0001 OP FORD, P0001 BRANDSTOF VOLUME REGULATOR BEHEERKRING OOP TE REGSTEL

Het u meer hulp nodig met die p0001 -kode?

As u nog steeds hulp nodig het met DTC P0001, stel 'n vraag in die kommentaar onder hierdie artikel.

LET WEL. Hierdie inligting word slegs vir inligtingsdoeleindes verskaf. Dit is nie bedoel om as 'n herstelaanbeveling gebruik te word nie en ons is nie verantwoordelik vir enige aksie wat u op enige voertuig onderneem nie. Alle inligting op hierdie webwerf word beskerm deur kopiereg.