Eienaarresensies van Matador-vragmotorbande: TOP-5 beste modelle
inhoud
Oor die vragmotorbandvervaardiger Matador word meestal positiewe kommentaar geskryf. Bestuurders prys die produkte van die Sloveense handelsmerk vir hul bekostigbaarheid en bestuursverrigting.
Oor vragmotorbande "Matador" resensies is meer dikwels positief. Motor-entoesiaste waardeer die produkte van die Sloveense handelsmerk vir hul lae koste, betroubaarheid en uitstekende bestuursverrigting.
Matador D HR 4 315/70R22.5 154/150L (152/148M)
Hierdie bande is op die vooras van kommersiële vragmotors gemonteer. Hulle is geskik vir langafstand streekvervoer, want. toon hoë deurset en duursaamheid. Die m+s (modder+sneeu) merk op die sywand beteken dat die band in die veld en by lae temperature gebruik kan word.
Die belangrikste voordele:
- nie-rigting loopvlakpatroon met veelvuldige skuins rande bied stabiele vastrap;
- 4 longitudinale groewe en smal gleuwe in die blokke gee stabiliteit aan die wiele op ysige oppervlaktes en gepakte sneeu;
- Geoptimaliseerde sipe-rangskikking en versterkte gordelkoord verminder rolweerstand en ongelyke slytasie.
Nadele:
- hoë geraasvlak op asfalt;
- swak gebalanseerd.
Matador TH 1 RU 385/65R22.5 160K (158L)
Hierdie vragmotorband is ontwerp vir sleepwaens wat gebruik word om swaar goedere oor lang afstande te vervoer. Die model word gekenmerk deur hoë sterkte en slytasieweerstand, danksy die meerlaagstruktuur van die karkas en die spesiale samestelling van die rubberverbinding.
Beskermer voordele:
- 4 longitudinale ribbes sonder breek verhoog die styfheid van die sentrale deel van die wiel, wat uitstekende rigtingstabiliteit en lae rolweerstand gee;
- 5 dreineringskanale verminder die risiko van akwaplaning en verseker stabiele ry op 'n nat baan;
- versterkte syblokke versprei die vrag eweredig, wat die vragvermoë van die wiel verhoog;
- verhoogde kontakvlakarea waarborg betroubare greep op enige tipe pad;
- 2 lae metaalkoord met 4 soliede plate gee rubbersterkte en weerstand teen vervorming.
Daar is geen negatiewe resensies oor Matador TH 1 RU-vragmotorbande op die internet nie.
Die produk het 'n merk aan die kant M + S (sneeu + modder). Dit beteken dat die rubber op 'n landpad en in ligte minus gebruik kan word.
Matador T HR 4 385/65R22.5 160K
Die band is ontwerp vir installasie op die as van sleepwaens. Die model het uitstekende ry-eienskappe in alle weerstoestande en hoë weerstand teen oorladings.
Voordele van bande:
- 5 breë longitudinale ribbes skep betroubare greep met die ryvlak;
- dwarsrande en baie kepe voorsien die wiel van betroubare kontak met 'n nat oppervlak;
- stewige sentrale blokke versprei die vrag eweredig vanaf die gewig van die vervoerde vrag, waardeur loopvlakvervorming verminder word;
- die metaalversterkte breker beskerm die ballon teen snye en gate.
Nadele:
- beweerde brandstofverbruik weens lae rolweerstand word nie waargeneem nie
- swak manoeuvreerbaarheid op ysige oppervlaktes.
Matador F HR 4 385/65R22.5 160K (158L)
Hierdie all-weather band is aangepas vir installasie op die dryfas van vragmotors en sleepwaens. As gevolg van die spesiale struktuur van die karkas en die gebruik van spesiale materiale in die rubbermengsel, kan 1 wiel 'n vrag van tot 4,5 ton weerstaan.
Die belangrikste voordele van Matador-vragmotorbande:
- 5 sentrale soliede ribbes waarborg stabiele reguitlynbeweging;
- massiewe blokelemente verhoog die kontakpleister en verhoog manoeuvreerbaarheid;
- 4 diep dreineringsgroewe en 'n netwerk van sipes sorg vir stabiele beheer in moeilike weersomstandighede;
- Talle skuins rande teen verskillende hoeke verbeter traksie op enige tipe padoppervlak.
Eienaarresensies van Matador-vragmotorbande dui op die volgende loopvlaktekortkominge:
- swak rem op ys;
- gly in die sneeu pap.
Vragmotorband Matador DM4 R22.5 315/80 156/150K TL 20PR
Die model is bedoel vir installasie op die stuuras van konstruksietoerusting. Danksy die 4-blok loopvlakpatroon toon dit uitstekende greep op asfalt en ongeplaveide oppervlaktes. Die rubberverbinding word gemaak met behulp van moderne tegnologie en die gebruik van materiaal van hoë gehalte.
Bandvoordele:
- 2 breë ribbes en sigsagblokke vorm veelvuldige dwars multi-rigting rande wat uitstekende vastrap op gladde oppervlaktes bied;
- massiewe bykomende elemente versprei die gewig eweredig oor die hele oppervlak van die kontakpleister, wat die slytasie van die loopvlak verminder;
- ’n Uitgebreide netwerk van sipes verbeter greep op nat paaie.
Vragmotorbestuurders wys op die enigste nadeel van hierdie band - die effense geraas wat gegenereer word wanneer hulle bestuur.
DM4 sal eienaars van stortwaens, busse en swaar voertuie pas. Hierdie rubber waarborg betroubaarheid en veiligheid op die pad in alle klimaatstoestande.
Vergelykingstabel van die top 5 Matador-bande | ||||||
Model | deursnee | Grootte | Laai-indeks | Gewig per 1 band, kg | Toelaatbare spoed, km/h (indeks) | Prys vir 1 bottel, ₽ |
HRD 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130 (L, M) | 23360 |
TH 1 Rs | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 23843 | |
T HR 4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110 (K) | 24302 | |
F HR 4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, L) | 24495 | |
DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190 (K, T, L) | 26680 |
Eienaar terugvoer
Oor die vragmotorbandvervaardiger Matador word meestal positiewe kommentaar geskryf. Bestuurders prys die produkte van die Sloveense handelsmerk vir hul bekostigbaarheid en bestuursverrigting.
Let op die sagtheid van die rubber.
Motoreienaars praat oor slytasieweerstand, bandevryheid op enige pad.