Resensies van versterkers vir buffers "Kamplast"
inhoud
Benewens die Kamplast-aanleg word die voorversterker ook by die Technoplast-aanleg vervaardig. Die kwaliteit van die goedere is nie slegter nie.
Moderne voorbufferversterkers verskil aansienlik van die eerste monsters wat in die 20ste eeu gemaak is. Een van die vervaardigers van motoronderdele is die Nizhnekamsk-aanleg "Kamplast". Watter resensies word deur motoreienaars gelaat nadat hulle die Kamplast-bufferversterker gekoop het en wat dit is, sal ons hieronder oorweeg.
Hoe om 'n bufferversterker te kies
Die Kamplast-voorbufferversterking is ontwerp om die impakkrag in 'n ongeluk gedeeltelik te verlig en skade aan die bakwerk te voorkom.
Die voorversterker word in verskeie aanlynwinkels verkoop wat motoronderdele verkoop. Dit is egter nodig om 'n motoronderdeel volgens die model van die motor te kies (daar moet gate wees om in die liggaam van die motor vas te maak).
2 posisie: voorste buffer versterking "Kamplast" 2170-2803132 vir LADA Priora
Een van die modernste versterkers is Kamplast 2170-2803132.
"Kamplast" 2170-2803132
Die belangrikste tegniese kenmerke van motoronderdele:
| View | Front |
| Dekking | Geen |
| kleur | Swart |
| Motormodel | Lada-2170 III sedan 1.6 petrol (2007-2018) |
| OE kodes | 2170-2803132 |
| Kar tipe | N motor |
Die koste van motoronderdele wissel na gelang van die stad. Dus, in St. Petersburg kan dit gekoop word vir 710-745 roebels, in Archangelsk - vir 1068 roebels, en in Yoshkar-Ola - vir 739 roebels.
Ivan: “Goedkoop en vrolik. Nie sonder om te pas nie, maar het opgestaan soos dit moes.
Vinnichenko Grigory: "Die woord "versterker" pas nie heeltemal nie. Om 'n gebuigde een reg te maak (ná 'n ongeluk) blyk egter duurder te wees as om hierdie een te koop. Die kwaliteit stem ooreen met die prys."
Voorbufferversterking "Kamplast" 1118-2803132 vir LADA Kalina
Nog 'n betroubare voorversterker is Kamplast 1118-2803132.
Kaplast 1118-2803132
Die belangrikste kenmerke van motoronderdele:
| kleur | Swart |
| Dekking | Geen |
| View | Front |
| Motormodel | Lada-1118 sedan 1.4 petrol (2004-2013) |
| OE kodes | 1118-2803132 |
| Kar tipe | Passasier |
Motoronderdele se pryse verskil. Dus, in Pyatigorsk kos 'n plastiekbalk 484 roebels, in St. Petersburg - 788-828 roebels, en in Yoshkar-Ola - 1 244 roebels.
Resensies oor Kamplast-buffers van motoreienaars is anders. Sommige van hulle word hieronder gelys.
Resensies oor buffers "Kamplast" van motor-eienaars
Recrut34, Volgograd, Rusland: “My persoonlike indruk van die aankoop van die Kamplast-bufferversterker is net positief. Ek ry 'n Lada Priora-luikrug. Ná die aankoop het hy eers saam met sy pa ’n plastiekbalk aan die voorkant van die motor vasgemaak wat aandui waar die haakgat geleë is. Daarna het die pa 'n gat van 10 mm begin boor en dit dan met 'n lêer tot 26 mm uitgebrei.
Toe het hy die ogie uitgepluis en dit op die "priester" gesit. Vervolgens is 2 gate aan die onderkant en bokant van die TV geboor. En alles was stewig vasgebout. Hou goed, "nie op snot nie."
Anomaly Maxim Rampage, 33, Murmansk, Rusland: “Ek ry 'n Lada Priora-luikrug. Op die Kamplast-plastiekbalk vir die buffer plak die verf nie en ná die winter val dit in lae af. Dit gebeur egter as jy sonder onderlaag verf, en met onderlaag - al die reëls.
Benewens die Kamplast-aanleg word die voorversterker ook by die Technoplast-aanleg vervaardig. Die kwaliteit van die goedere is nie slegter nie.
Dit is nogal moeilik om onomwonde raad te gee of 'n motoreienaar 'n plastiekbalk vir die voorbuffer benodig. Dit hang af van wat die motoris as persoonlike veiligheid beskou.
Dit sal nie oorbodig wees om resensies oor Kamplast-buffers te lees nie. Waarskynlik, om 'n motor met 'n plastiekbalk in te stem, is net nog 'n motorneiging, niks meer nie.
