Resensies van winterbande Yokohama Ice Guard IG55: kenmerke van keuse, eienskappe
By die ontwikkeling van die IG55 het Japannese ingenieurs 3D-ontwerptegnologie gebruik. Die beste ligging van die gate is bereken sodat die stervormige flenspen stewig vasgemaak sou word. Hierdie ontwerpoplossing verminder loopvlakgeraas, verminder stoetverplasing en verhoog die "rand-effek" (beter greep op ys).
Daar is teenstrydige resensies oor die Yokohama Ice Guard IG55-bande: sommige kritiseer, ander prys. Maar bestuurders waardeer hierdie band vir sy lae koste, gebrek aan geraas en kwaliteit van greep op sneeupaaie.
Kenmerkoorsig
Hierdie nuwe produk van die Japannese bandvervaardiger het in 2014 op die Europese mark verskyn. Die IG55-model het die tekortkominge van sy voorganger (IG35) in ag geneem en reggestel: studs wat uitval en middelmatige eienskappe.
Yokohama Ice Guard 55 winterbande is ontwerp om op ysige paaie te ry - dit word bevestig deur resensies van eienaars en kundige menings. Beskikbaar in 'n wye reeks groottes en deursnee van 13 tot 20 duim.
Bande Yokohama Ice Guard IG55
By die skep van hierdie band word 2 komponente by die rubbermengsel gevoeg:
- silisiumsuur;
- lemoen olie.
Belangrikste kenmerke:
- ’n Stywe multi-rigting-rib waarborg betroubare wielgreep op ys, sneeu en nat padoppervlakke.
- Massiewe skouerblokke verbeter sneeu-traksie.
- Veelvlakkige 3D sipes en wye skuins groewe verwyder vinnig vog en verskaf rigtingstabiliteit op ysige paaie.
- Die hoë digtheid van die mengsel verbeter die band se gedrag op droë asfalt.
Akoestiese gemak en veiligheid tydens hoëspoedry op die pad word bereik danksy die optimale ligging van die loopvlakgate.
Produksiefunksies
By die ontwikkeling van die IG55 het Japannese ingenieurs 3D-ontwerptegnologie gebruik. Die beste ligging van die gate is bereken sodat die stervormige flenspen stewig vasgemaak sou word. Hierdie ontwerpoplossing verminder loopvlakgeraas, verminder stoetverplasing en verhoog die "rand-effek" (beter greep op ys).
Daarbenewens is met behulp van rekenaarmodellering 'n unieke loopvlakontwerp ontwikkel - 'n V-vormige patroon. In die middel is daar 'n wye longitudinale koord wat uit baie pylvormige elemente bestaan. Die koppelrandblokke word deur stewige brûe aan mekaar vasgemaak. Danksy hierdie struktuur het die band hoë rigtingstabiliteit, lae rolweerstand en uitstekende manoeuvreerbaarheid.
Voor- en nadele van bande
Die belangrikste voordele hou verband met die kenmerke van die model:
- uitstekende manoeuvreerbaarheid op die sneeuoppervlak as gevolg van spesiale blokke in die skouerarea;
- goeie versnelling op inloop-heuwels (beter as wrywingrubber);
- stabiele adhesie van die kontakpleister aan die ysige pad as gevolg van die ideale rangskikking van die stutte met die flens;
- ekonomiese brandstofverbruik as gevolg van lae rolkoëffisiënt;
- uitstekende beheer en minimale gly wanneer dit teen spoed draai as gevolg van die teenwoordigheid van volumetriese sipes en 'n wye sentrale rib;
- minimale dra in vergelyking met klittenband (genoeg vir 3-4 seisoene).
Yokohama Ice Guard IG55
- swak sykoord;
- lang remafstand op ys;
- gly op slap sneeu;
- brom op die asfalt na 'n paar seisoene.
Sommige resensies van die Yokohama Ice Guard IG55 winterbande praat oor die akoestiese gemak wanneer hierdie rubber gebruik word, terwyl in ander bestuurders beweer dat die band raserig is, soos alle "spikes".
Resensies van motoreienaars oor bande
As jy kyk na wat motor-entoesiaste oor hierdie "piek" skryf, is dit maklik om verward te raak in teenstrydige menings. Alhoewel eienaarresensies van Yokohama Ice Guard IG55-bande met positiewe kommentaar meer algemeen is:
Hersiening van Yokohama Ice Guard IG55
Eienaars se menings oor Yokohama Ice Guard IG55
Bestuurders merk op dat die bande goed hou op ysige paaie, deur slap sneeu gaan en redelik stil is. Die verlies aan stekels is minimaal, breuke verskyn nie tydens die operasie nie.
