Bridgestone-bandresensies vir die somer: TOP-17-gradering van die beste modelle
inhoud
- Band Bridgestone Ecopia EP150 somer
- Band Bridgestone Turanza ER300 somer
- Band Bridgestone Potenza RE003 Adrenalien somer
- Band Bridgestone Ecopia EP850 somer
- Band Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S somer
- Band Bridgestone Potenza S007 somer
- Band Bridgestone Expedia S-01 225/45 R17 Z/ZR somer
- Band Bridgestone Duravis R630 175/65 R14 99T somer
- Band Bridgestone Potenza RE11 somer
- Band Bridgestone Potenza RE001 Adrenalien somer
- Band Bridgestone Turanza T005 somer
- Somerband Bridgestone B700AQ
- Band Bridgestone Ecopia EP300 somer
- Band Bridgestone Potenza S001 somer
- Band Bridgestone Alenza 001 somer
- Band Bridgestone Turanza T001 somer
- Band Bridgestone Potenza Sport somer
- Eienaar terugvoer
'n Pragtige kragtige motorband het 'n ingewikkelde asimmetriese rigtingpatroon met mediumgrootte, maar tekstuurelemente op die loopdeel gekry. Spesiale polimere in die boonste laag van die loopvlak verminder die verhitting van die produk, wat die lewensduur verleng. Stewige skouerdele verbeter hantering tydens maneuvering, terwyl skerphoekige blokke van die sentrale deel van die loopvlak bydra tot vastrap.
Van rubber buitesole vir skoene tot die grootste speler in die wêreldwye wielmark, dit is die reis van Japan se Bridgestone Tire Co. Ltd" vir byna honderd jaar se bestaan. Daar is 29 fabrieke wat eersteklas bande in 155 lande van die wêreld vervaardig. Die Russe ken al lank die handelsmerk se produkte, maar potensiële kopers stel belang in resensies van Bridgestone-somerbande.
Band Bridgestone Ecopia EP150 somer
Die reeks bande "Ecopia" verwys na die "energiedoeltreffende" produkte van die Japannese vervaardiger. Brandstofverbruik word verseker deur die liggewig rubbergewig as gevolg van die nuutste materiale. Die loopvlakpatroon is gesluit (wat die geraas van die produk verminder) simmetries nie-gerig. Die trapmeul word onderskei deur 'n klein aantal loopvlakblokke, wat in vier rye gegroepeer is, insluitend massiewe skouerelemente.
Die dreineringstelsel bestaan uit verskeie komponente: drie soliede longitudinale kanale en baie reguit gleuwe op die loopvlakblokke. Die waterverwyderingstelsel, tesame met 'n polimeerryke rubberverbinding, gee die skaatse onoortreflike hidroplan-weerstand.
Spesifikasies band Ecopia EP150:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R13 tot R15 |
Bandwydte | Van 175 na 205 |
Profielhoogte | Van 60 na 70 |
laai faktor | 82 ... 96 |
Vrag op een wiel, kg | 475 ... 710 |
Aanbevole spoed, km/h | H - tot 210, V - 240 |
Prys - vanaf 2450 roebels.
Bridgestone-somerbandresensies is die hoogste:
Band Bridgestone Turanza ER300 somer
Danksy sy gebalanseerde eienskappe is die model sedert 2010 op die mark.
Kenmerke van bande "Turanza":
- 'n hoë inhoud van silika verhoog die greep eienskappe van bande;
- asimmetriese loopvlakpatroon met verskeie funksionele sones bied hardloop- en remverrigting;
- versterkte konstruksie en kragtige sywande is verantwoordelik vir weerstand teen meganiese vervormings;
- hoë akoestiese gemak, wat die vervaardiger bereik het deur rekenaarmetode van modelontwikkeling.
Turanza ER300 tegniese data:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R16 tot R18 |
Bandwydte | Van 195 na 245 |
Profielhoogte | Van 45 na 60 |
laai faktor | 87 ... 103 |
Vrag op een wiel, kg | 545 ... 875 |
Aanbevole spoed, km/h | H - tot 210, V - 240, W - tot 270, Y - tot 300 |
Prys - vanaf 6 roebels.
Resensies oor Turanza-somerbande, hoewel hulle vol byskrifte "uitstekend", "betroubaar" is, kry nie meer as vier punte van bestuurders nie:
Band Bridgestone Potenza RE003 Adrenalien somer
Die geadresseerdes van Adrenalien-bande is motoriste wat aan hoë snelhede gewoond is. Terselfdertyd, op droë en nat paaie, toon die hellings ewe goeie greep, selfversekerde rigtingstabiliteit en kort remafstande.
Die asimmetriese "patroon" van die trapmeul trek aandag met 'n medium dreinering golwende kanaal langs die bodem waarvan uitsteeksels loop. Die elemente vorm bykomende koppelrande.
Bridgestone Potenza RE003 Adrenalien band prestasie:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R15 tot R19 |
Bandwydte | Van 195 na 245 |
Profielhoogte | Van 35 na 60 |
laai faktor | 87 ... 101 |
Vrag op een wiel, kg | 545 ... 825 |
Aanbevole spoed, km/h | V - 240, W - tot 270 |
Prys - vanaf 4740 roebels.
In resensies van Bridgestone-bande vir die somer merk gebruikers op dat die slytasieweerstand van die produk laer is as wat aangedui word:
Band Bridgestone Ecopia EP850 somer
Met die ontwikkeling van bande vir SUV's en crossovers, het bandingenieurs probeer om dit ekonomies te maak met uitstekende bestuursverrigting. En die idee was 'n sukses, getuig van die resensies oor die vervaardiger van somerbande "Ecopia" EP850.
'n Pragtige kragtige motorband het 'n ingewikkelde asimmetriese rigtingpatroon met mediumgrootte, maar tekstuurelemente op die loopdeel gekry. Spesiale polimere in die boonste laag van die loopvlak verminder die verhitting van die produk, wat die lewensduur verleng. Stewige skouerdele verbeter hantering tydens maneuvering, terwyl skerphoekige blokke van die sentrale deel van die loopvlak bydra tot vastrap.
Ecopia EP850 bandprestasie:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R15 tot R17 |
Bandwydte | Van 205 na 265 |
Profielhoogte | Van 60 na 70 |
laai faktor | 96 ... 115 |
Vrag op een wiel, kg | 710 ... 1215 |
Aanbevole spoed, km/h | H - tot 210 |
Prys - vanaf 4 roebels.
Gebruikerterugvoer oor die dissiplines van hantering, padhouvermoë, gerief en rem is hoog. Maar die geraas is irriterend.
Band Bridgestone Dueler A/T D693 265/65 R17 112S somer
Die rubberontwerp is ontwerp vir veldvoertuie wat nie goedversorgde bane herken nie. Op veldry vertoon die sterk Dueler-rubber beter bestuursverrigting teen 'n lae geraasvlak.
Veelvlakkige loopvlakblokke van 'n komplekse opset van die Dueler-model vorm dwars rye in beweging, wat greep op 'n moeilike baan verhoog. Slytvaste produktiewe hellings is gehoorsaam aan die roer, weerstaan aktief hidroplaning as gevolg van die feit dat hulle groot massas water op 'n slag uit die kontakvlek verwyder.
Tegniese parameters van die band Dueler A/T D693:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R17 |
Bandwydte | 265 |
Profielhoogte | 65 |
laai faktor | 112 |
Vrag op een wiel, kg | 1120 |
Aanbevole spoed, km/h | S - 180 |
Prys - vanaf 10 roebels.
Resensies van Bridgestone-somerbande bevat nie kommentaar nie:
Band Bridgestone Potenza S007 somer
Die model is ontwerp vir sportsedans, waarvan die eienaars 'n aggressiewe bestuurstyl erken. Ry soos hierdie vereis soliede konstruksie: die vervaardiger het die karkas van poliësterkomponente gemaak, gepaard met 'n 2-laag staalband.
Werkparameters van rubber Potenza S007:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R18 tot R20 |
Bandwydte | Van 245 na 305 |
Profielhoogte | Van 35 na 45 |
laai faktor | 98 ... 106 |
Vrag op een wiel, kg | 750 ... 950 |
Aanbevole spoed, km/h | H - tot 210 |
Prys - vanaf 10 roebels.
Daar is nog min resensies van Bridgestone-somerbande, aangesien dit sedert 2019 te koop is. Die menings van bestuurders is diametraal teenoorgesteld:
Band Bridgestone Expedia S-01 225/45 R17 Z/ZR somer
'n Unieke "rubberskemerkelkie" gebaseer op silikondioksied, weekmakers, multifunksionele polimere het die produk hoë weerstand teen skuur, gate, snye en ander vervormings gegee.
Die ontwikkeling vir kragtige passasiersmotors van die gholfklas het 'n klassieke loopvlakpatroon - simmetriese rigtingwyser. 'n Breë sentrale rib is verantwoordelik vir rigtingstabiliteit, 'n ontwikkelde netwerk van uitlaatkanale en groewe weerstaan hidroplaning. Skouersones dra die las tydens draaie en maneuver teen hoë spoed.
Tegniese kenmerke van die band Expedia S-01:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R17 |
Bandwydte | 225 |
Profielhoogte | 45 |
laai faktor | 102 |
Vrag op een wiel, kg | 850 |
Aanbevole spoed, km/h | H - tot 210 |
Prys - vanaf 6 roebels.
Eienaarresensies van Bridgestone-somerbande is oor die algemeen positief, maar met opmerkings dat bande onbetroubaar is op nat paaie:
Band Bridgestone Duravis R630 175/65 R14 99T somer
Bande vir ligte handelsvoertuie is hoog in die graderings. Vergelyking van die Japannese produk met analoë toon 'n toename in die motorhulpbron van die Duravis R630-model met 30%. Vervaardigers het sulke aanwysers bereik deur 'n spesiale koolstof genaamd "Super L. Сarbon" in die verbinding in te voer. Die sterkte van die produk, die vermoë om voertuie soveel as moontlik te laai, is verskaf deur 'n nuwe tegnologie om die koord met nylondrade te wikkel.
Selfreinigende loopvlak met oorspronklike ontwerp van waterverwyderende groewe beskerm teen hidroplaning en gly.
Produk prestasie:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R14 |
Bandwydte | 1755 |
Profielhoogte | 65 |
laai faktor | 99 |
Vrag op een wiel, kg | 775 |
Aanbevole spoed, km/h | T - tot 190 |
Prys - vanaf 2 roebels.
In resensies van Bridgestone-somerbande kritiseer motoriste nat remming:
Band Bridgestone Potenza RE11 somer
Die Japannese bandvervaardiger beheer produksie in alle stadiums. Dit word gevolg deur toetse by toetsterreine, wat in 9 lande op alle vastelande geleë is. Bande word ondersoek in streke waar hoofsaaklik werking verwag word.
Tyre Potenza RE11 is ideaal vir die Russiese klimaat in die middel- en noordelike breedtegrade met baie reënval. Die model met 'n asimmetriese nie-rigting loopvlakpatroon ry die motor perfek deur plasse: 'n ontwikkelde dreineringstelsel droog letterlik die kontakplek van die band met die pad uit.
Tegniese data:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R17 tot R19 |
Bandwydte | Van 205 na 305 |
Profielhoogte | Van 30 na 45 |
laai faktor | 88 ... 99 |
Vrag op een wiel, kg | 560 ... 775 |
Aanbevole spoed, km/h | W - tot 270 |
Prys - vanaf 6 roebels.
Bestuurder resensies meer dikwels sonder kritiek:
Band Bridgestone Potenza RE001 Adrenalien somer
In die "Sport"- en "Supersport"-klasse is modelle met 'n pragtige asimmetriese loopvlakpatroon ongeëwenaard. Die ontwikkelaars het Potenza RE001-bande vir desperate motoriste en kragtige enjins geskep.
Die beste rem- en dinamiese eienskappe van die hellings is verskaf deur die dubbelspore van die loopvlakpatroon. Semi-slick tegnologie laat jou toe om volle beheer oor die motor te behou in stywe hoeke.
Tegniese spesifikasies:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R15 tot R20 |
Bandwydte | Van 205 na 295 |
Profielhoogte | Van 40 na 55 |
laai faktor | 99 |
Vrag op een wiel, kg | 775 |
Aanbevole spoed, km/h | W - tot 270 |
Prys - vanaf 21 600 per stel.
Bridgestone-somerbandresensies is nie die beste nie:
Band Bridgestone Turanza T005 somer
Die model het in 2018 op die mark verskyn. Die vervaardiger posisioneer die vlagskipbande as hoëwerkverrigting en ekonomies.
Item kenmerke:
- springers tussen die blokke van die skouersones, die voorkoming van die wedersydse benadering van die elemente, die verbetering van rem en maneuver;
- 'n ontwikkelde dreineringstelsel, bestaande uit vier deurlopende kanale en geboë perifere groewe, laat geen kans vir die hange om te "opkom" nie;
- die rubberverbinding, gemaak met behulp van gevorderde tegnologieë van nuwe materiale, verminder rolweerstand, verhoog die dienslewe van die produk.
Prestasie-eienskappe van bande Turanza T005:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R15 tot R21 |
Bandwydte | Van 175 na 315 |
Profielhoogte | Van 30 na 65 |
laai faktor | 77 ... 102 |
Vrag op een wiel, kg | 412 ... 850 |
Aanbevole spoed, km/h | W - tot 270 |
Prys - vanaf 4 roebels.
Uit die resensies oor die bande "Bridgestone" "Turanza" volg dit dat bestuurders een minus in die produk sien - die koste:
Somerband Bridgestone B700AQ
Bande behoort aan die ekonomiese klas, ontwerp vir motors van kategorieë "B" en "C". Uni-T AQ-tegnologie, wat uit die wêreld van Formule 1 kom, help om die werkverrigting van die band te behou soos die loopvlak dra. Dieselfde produksiemetode, benewens uitstekende ry-eienskappe, waarborg die veiligheid en manoeuvreerbaarheid van rubberprodukte, asook veiligheid teen gapings, snye, gate.
Werkparameters van bande B700AQ:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R13, R14 |
Bandwydte | Van 165 na 205 |
Profielhoogte | 70 |
laai faktor | 77 ... 102 |
Vrag op een wiel, kg | 412 ... 850 |
Aanbevole spoed, km/h | H - tot 210 |
Koste - vanaf 2 040 roebels.
Die gemiddelde gradering, volgens gebruikersresensies, is 4 punte:
Band Bridgestone Ecopia EP300 somer
Die brandstofbesparende model is ontwerp vir middelklasmotors. Die band vorm 'n komplekse, amper vierkantige konfigurasie in die kontakpleister. As gevolg van die stywe pas van die rubber op die padoppervlak, word die vrag op die wiele eenvormig. Wat 'n goeie effek op die vervormingstabiliteit van die hellings het.
Die "somer"-eienskap - weerstand teen styging - word verskaf deur 'n komplekse dreineringstelsel. Die diep loopvlak, in vergelyking met die voorganger EP200, is ontwerp vir lang lewe.
Werkparameters van bande Ecopia EP300:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R15 tot R18 |
Bandwydte | Van 185 na 245 |
Profielhoogte | Van 45 na 60 |
laai faktor | 82 ... 97 |
Vrag op een wiel, kg | 475 ... 730 |
Aanbevole spoed, km/h | V - tot 240 |
Prys - vanaf 3 roebels.
Resensies van Bridgestone-somerbande is vriendelik:
Band Bridgestone Potenza S001 somer
Bande onder hierdie indeks ry al 10 jaar op Russiese paaie. Die lang lewe van die model is deur sporttegnologie vergemaklik. Ekonomiese stylvolle hellings gee die motor stewigheid en aantreklikheid.
Die belangrikste kenmerk van rubberprodukte is betroubaarheid teen hoë (tot 240 km/h) snelhede. Selfversekerde gedrag onder enige pad- en weerstoestande word gewaarborg deur stewige sywande, asimmetriese patroondiepte en 'n gebalanseerde samestelling.
Tegniese data van bande Potenza S001
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R16 tot R20 |
Bandwydte | Van 205 na 285 |
Profielhoogte | Van 30 na 40 |
laai faktor | 87 ... 103 |
Vrag op een wiel, kg | 545 ... 875 |
Aanbevole spoed, km/h | V - tot 240, Y - tot 300 |
Prys - vanaf 5 roebels.
Oor die jare van operasie het die model baie dankbare resensies ingesamel:
Band Bridgestone Alenza 001 somer
Eienaars van kragtige sportnutsvoertuie kan betroubare bande met 'n hoë vlak van gerief en goeie dinamiese en rem eienskappe hê. Motoriste wat 50% van hul tyd van geplaveide paaie deurbring, kan die plesier van veldryvermoë en die krag van opritte ervaar.
Die band bespaar brandstof, aangesien dit met behulp van Nano Pro-Techt-tegnologie gemaak word, weerstaan hidroplaning suksesvol vanweë die feit dat dit 'n uitgebreide dreineringsnetwerk het.
Prestasie-eienskappe van die Alenz 001-model:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R16 tot R22 |
Bandwydte | Van 215 na 315 |
Profielhoogte | Van 35 na 55 |
laai faktor | 710 ... 1180 |
Vrag op een wiel, kg | |
Aanbevole spoed, km/h | V - tot 240, W - tot 270 |
Prys - vanaf 6 roebels.
Gebruikersmenings: "upscale bande."
Band Bridgestone Turanza T001 somer
Bande met die naam "Turanza" is 'n voorbeeld van betroubaarheid en duursaamheid. Die ontwikkelaars het 'n asimmetriese rangskikking van die loopvlakblokke gekies. Ingenieurs het dwarsdreineringsgroewe in die kragtige skouerelemente ontwerp, wat onder die gewig van die oprit in resonatorvate verander, wat die effek van die orrelpyp heeltemal uitskakel.
Produk werk data:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R14 tot R18 |
Bandwydte | Van 185 na 255 |
Profielhoogte | Van 45 na 65 |
laai faktor | 87 ... 99 |
Vrag op een wiel, kg | 545 ... 775 |
Aanbevole spoed, km/h | V - tot 240, W - tot 270 |
Prys - vanaf 3 roebels.
In terme van rigtingstabiliteit, gedrag op 'n nat doek, en remdoeltreffendheid, gee gebruikers bande 4,5 punte:
Band Bridgestone Potenza Sport somer
Die vinnige, dinamiese aard van bande is reeds in sy naam. Die Potenza Sport is standaard op BMW-, Maserati- en Lamborghini-motors.
Die asimmetriese patroon word in twee funksionele sones verdeel: die buitenste deel is verantwoordelik vir rigtingstabiliteit, stuurgehoorsaamheid, en die binneste deel (met langwerpige dwarsrande) is verantwoordelik vir rem, taaiheid op 'n nat pad.
3D sipes beperk die beweging van halfmaanvormige loopvlakelemente. Opgedateerde rubber "cocktail" help met laterale versnelling.
Tegniese data van die nuutste model in die resensie:
Tipe konstruksie | Radiaal |
Beknoptheid | Buisloos |
Landingsdeursnee | R17 tot R22 |
Bandwydte | Van 215 na 295 |
Profielhoogte | Van 35 na 45 |
laai faktor | 83 ... 110 |
Vrag op een wiel, kg | 487 ... 1060 |
Aanbevole spoed, km/h | W - tot 270, Y - tot 300 |
Prys - vanaf 7 roebels.
Kommentaar van motoriste oor die model is na verwagting entoesiasties:
Eienaar terugvoer
Die menings van regte gebruikers is 'n integrale deel van die koop van bande. As u die voor- en nadele van die produk ken, is dit makliker vir die potensiële eienaar om 'n keuse te maak.
Bande wat in Japan ontwerp en vervaardig is in enige van die 29 lande waar Bridgestone Tire Co. se tegnologie-werwe gebaseer is. Ltd", word geassosieer met kwaliteit, veiligheid, betroubaarheid.