Die belangrikste funksies van die Starline immobiliseerder kruip, kenmerke

Sleutellose toestelle is moeiliker om te implementeer, maar beskerm beter teen diefstal. Spesiaal ontwerpte elektroniese eenhede beheer die omleiding van die Starline-immobiliseerder via 'n radiokanaal of via 'n plaaslike CAN-bus.

Die StarLine immobiliseerder-kruiper sal help om die enjin op afstand outomaties aan te skakel sonder om die sekuriteitsfunksie te deaktiveer. Die kompakte module kan op 'n geskikte plek naby die instrumentpaneel geplaas word.

Kenmerke van die kruip op die gewone immobiliseerder "Starline"

Wydverspreide motordiefstalbeskermingstelsels, benewens alarms, sluit bykomende toestelle in. Onder hulle is beheerders vir brandstoftoevoereenhede, aansitter- en ontstekingsbeheer. Hul toestand word deur die immobiliseerder gereguleer. Dit is 'n elektroniese toegangseenheid, dit laat die enjin begin en van 'n plek af beweeg as dit 'n skyfie bespeur wat in die aansittersleutel en die eienaar se radiomerker in die identifikasiesone geïntegreer is.

As jy die krageenheid op afstand moet begin en die binnekant moet verhit, is die teenwoordigheid van die eienaar nie nodig nie. Op bevel van die sleutelhouer boots die StarLine a91 immobiliseerder-kruiper die teenwoordigheid van 'n sleutel in die slot na, en die enjin begin. Terselfdertyd word die beweging van die motor verbied totdat die radio-etiket van die eienaar opgespoor word.

Omseil van die immobiliseerder

Die StarLine immobiliseerder-omleidingsmodule kan standaard in die anti-diefstalstelsel geïntegreer word, of as 'n bykomende eenheid geïmplementeer word. Sy taak is om die verbod op die aanskakel van die krageenheid te verwyder. Terselfdertyd word die blokkering van die stelsels wat verantwoordelik is vir die begin van beweging (outomatiese ratkas, reissensor, kantel, ens.) bewaar.

Waarvoor is die kruiper en hoe werk dit

In die parkeerterrein kan dit nodig wees om die passasierskompartement en eenhede in die enjinkompartement op te warm in die afwesigheid van die eienaar. Afgeleë enjinstart word verskaf deur die Starline immobiliseerder-kruiper met behulp van:

• nabootsing van 'n inheemse aansittersleutel wat in die slot geplaas is;
• sagteware beheer via CAN en LIN busse.

Die eerste metode is verdeel in 2 opsies:

• gebruik van 'n fisiese duplikaatsleutel;
• integrasie in die anti-diefstal stelsel van 'n elektroniese toestel-sender in die vorm van 'n miniatuur bord.

Wat die beskerming teen kapers betref, is die kruiper van die eerste tipe minderwaardig as die tweede. Gevolglik is die koste daarvan minder, en die installasie is eenvoudiger en vereis nie professionele vaardighede nie.

Al wat jy nodig het, is 'n afskrif van die aansittersleutel met 'n skyfie en streng nakoming van die instruksies wat deur die StarLine-vervaardiger verskaf word.

Dit werk so:

1. Op bevel van die eienaar se sleutelhouer verskaf die sentrale immobiliseerder-beheereenheid krag aan die aflos.
2. Die kontakte voltooi die kommunikasiekring.
3. ’n Skandeerderantenna wat op die ontstekingslotsilinder geleë is, tel pulse op van ’n duplikaatsleutel wat naby versteek is, gewoonlik agter die paneelbord.

Dus word die aansit en loop van die enjin toegelaat. Maar die motor sal nie beweeg totdat die eienaar se motion release radio tag in die opsporingsveld verskyn nie.

Wat is die verskil tussen 'n sleutellose kruiper en 'n gewone een

Sleutellose toestelle is moeiliker om te implementeer, maar beskerm beter teen diefstal. Spesiaal ontwerpte elektroniese eenhede beheer die omleiding van die Starline-immobiliseerder via 'n radiokanaal of via 'n plaaslike CAN-bus.

Hoe die StarLine immobiliseerder-kruiper sonder 'n sleutel werk

Daar is twee opsies vir die implementering van so 'n skema met die installering van bykomende elektroniese modules. Hul verbinding met die blokkeerbeheertoestel word deur spesiale verbindings uitgevoer. Om die sleutellose immobiliseerder-kruiper te aktiveer, gebruik:

• draadlose kommunikasie via radiokanaal (om die aansittersleutel te simuleer sonder sy fisiese inskakeling op 'n versteekte plek naby die slot, byvoorbeeld StarLine F1);
• beheer via standaard CAN en LIN busse (StarLine CAN + LIN).

Die tweede metode is meer betroubaar en word in die StarLine A93 2CAN+2LIN (eko) produk geïmplementeer, maar dit is dalk nie versoenbaar met sommige motormodelle nie.

Wysigings van crawlers StarLine

Die jongste en eenvoudigste model is die VR-2. Volgende kom die meer gevorderde StarLine BP 03, BP-6, F1 en CAN + LIN immobiliseerder-kruipers. Sleutelsimulators is soortgelyk in beginsel van werking en is maklik om te installeer. Sagteware-instrumente is meer kompleks, maar het groter betroubaarheid en buigsaamheid in aanpassing. Wanneer jy so 'n toestel koop, maak seker dat die motor toegerus is met plaaslike bedrade databusse.

Beoordeling van die gewildste modelle met klantresensies

In die mees vertakte reeks StarLine a93-motoralarms kan enige tipe immobiliseerder-kruiper gebruik word - beide sagteware en goedkoop sleutel. Daar is verskeie opsies om van te kies, wat verskil in funksionaliteit en versoenbaarheid met die slimsleutel.

Omseil module StarLine BP-02 ("Starline" BP-02)

’n Bykomende afgekapte ontstekingsleutel word in ’n 20-draai-spoel geplaas wat as ’n antenna dien. Albei sy ente word na die kontakblok van die StarLine-immobiliseerderomleidingsblok gebring, en een van hulle het 'n breek wat deur die aflos geskakel word. Van die blok af lei twee drade na 'n tweede spoel wat induktief gekoppel is aan 'n anti-diefstal vraelys wat om die aansitterskakelaar geplaas is.

Totdat 'n opdrag van die afstandbeheerder ontvang word, gebeur niks nie. Na die beginsein word die aflos aangeskakel. Die direkte kommunikasiekring tussen die antennas om die sleutel en die immobiliseerder-transponder is gesluit. In hierdie geval ontvang die beheerstelsel die kode om die motor te ontsluit.

Kommentaar in die resensies dui op die moeilikheid om die optimale ligging vir die blok vir gladde werking te kies.

Omseil module StarLine ВР-03

Dit is 'n wysiging van die BP-02-model. Daar is 'n draadlus aan die buitekant van die houer. Twee probleme kan tydens installasie ontstaan:

• onvoldoende induktiewe koppeling vir betroubare werking.
• gebrek aan spasie vir die installering van 'n bykomende lusantenna vir die StarLine BP-03 immobiliseerder-kruiper.

In die eerste geval word die lus ongeskonde gelaat, en die punte van die spoel wat by die afgekapte sleutel pas, word in die gaping van die standaard skandeerderantenna geplaas. In die tweede geval word die antenna onafhanklik gemaak, en die lus word gesny. In hierdie geval word 'n gewone raam met 'n deursnee van 6 cm nie gebruik nie.

Starline Bp 03

Die resensies merk op dat die StarLine BP-03 immobiliseerder-omleidingsmodule die opsie het om die antenna met die hand te draai (verskeie draaie om die aansitterskakelaar). Dit kan die kommunikasie en betroubaarheid van die toestel verbeter.

Sien ook: Die beste meganiese beskerming teen motordiefstal op die pedaal: TOP-4 beskermende meganismes

Omseil module StarLine BP-06

Die blok is verbeter om met 'n slimsleutel te werk. Bygevoeg bykomende verbindings met pers en pers-geel drade vir data-uitruiling met die sentrale eenheid via 'n digitale kanaal.

Volgens resensies is dit die beste opsie, aangesien dit die invloed van bakkies uitsluit en nie ingryping in die gewone kring benodig nie. Kan op enige gerieflike plek gemonteer word.

Oorsig van Starline immobiliseerder kruipers