Opel Combo-e. Nuwe kompakte elektriese bakkie
inhoud
Die elektriese kompakte MPV van die Duitse vervaardiger bied, benewens die beste-in-klas vragruimte en loonvrag (onderskeidelik 4,4 m3 en 800 kg), plek vir vier passasiers en 'n bestuurder (dubbelkajuitweergawe). Na gelang van bestuurstyl en toestande kan die nuwe Combo-e tot 50 kilometer op 'n enkele laai met 'n 275 kWh-battery ry. Dit neem ongeveer 80 minute om tot 30 persent van die batterykapasiteit by 'n openbare laaistasie te "herlaai".
Opel Combo-el. Afmetings en weergawes
Opel se nuutste elektriese bussie is in twee lengtes beskikbaar. Die Combo-e in die 4,4 m-weergawe het 'n wielbasis van 2785 mm en kan items tot 3090 800 mm algehele lengte, tot 3,3 kg loonvrag en 3,8 m tot XNUMX m laairuimte dra.3. Die voertuig het ook die hoogste sleepvermoë in sy segment – dit kan 'n sleepwa sleep wat tot 750 kg weeg.
Die lang weergawe XL het 'n lengte van 4,75 m, 'n asafstand van 2975 mm en 'n laairuim van 4,4 m.3waarin voorwerpe met 'n totale lengte van tot 3440 mm geplaas word. Vragbeveiliging word vergemaklik deur ses standaardhake in die vloer ('n bykomende vier hake aan die sywande is as 'n opsie beskikbaar).
Sien ook: Hoe om brandstof te bespaar?
Die nuwe Combo-e kan ook gebruik word om mense te vervoer. ’n Bemanningswa gebaseer op die lang XL-weergawe kan altesaam vyf mense vervoer, met goedere of toerusting wat veilig agter ’n skottel vervoer word. ’n Klap in die muur vergemaklik die vervoer van besonder lang items.
Opel Combo-e. Elektriese aandrywing
Danksy ’n 100 kW (136 pk) elektriese motor met ’n maksimum wringkrag van 260 Nm is die Combo-e nie net geskik vir stadsstrate nie, maar ook buite die beboude gebied. Na gelang van die weergawe versnel die Combo-e van 0 tot 100 km/h in 11,2 sekondes en het 'n elektronies beperkte topspoed van 130 km/h. ’n Gevorderde remenergie-herlewingstelsel met twee gebruikerkiesbare modusse verbeter voertuigdoeltreffendheid verder.
Die battery, wat 216 selle in 18 modules bevat, is onder die vloer tussen die voor- en agteras geleë, wat nie die funksionaliteit van die laairuim of kajuitruimte beperk nie. Boonop verlaag hierdie rangskikking van die battery die swaartepunt, wat draaie en windweerstand by volle vrag verbeter, en sodoende rygenot verhoog.
Die Combo-e traksiebattery kan op 'n aantal maniere gelaai word, afhangende van die infrastruktuur wat beskikbaar is, vanaf 'n muurlaaier, by 'n vinnige laaistasie, en selfs van huishoudelike krag. Dit neem minder as 50 minute om 'n 80kWh-battery tot 100 persent by 'n 30kW openbare GS-laaistasie te laai. Na gelang van die mark en infrastruktuur kan die Combo-e standaard toegerus word met 'n doeltreffende 11kW driefase aanboordlaaier of 'n 7,4kW enkelfaselaaier.
Opel Combo-el. Toerusting
Uniek in hierdie marksegment is 'n aanwyser-gebaseerde sensor wat die bestuurder in staat stel om met die druk van 'n knoppie te oordeel of die voertuig oorlaai is. Sowat 20 bykomende tegnologieë maak bestuur, maneuver en vervoer van goedere nie net makliker en gemakliker nie, maar ook veiliger.
Die opsionele Flank Guard-sensorstelsel help om irriterende en duur verwydering van duike en skrape te voorkom wanneer teen lae snelhede gemaneuvreer word.
Die lys van Combo-e bestuurderbystandstelsels sluit Combo Life in, wat reeds van die passasiersmotor bekend is, asook Hill Descent Control, Lane Keeping Assist en Sleepwa Stabiliteitstelsel.
Die Combo‑e Multimedia- en Multimedia Navi Pro-stelsels het 'n groot 8”-raakskerm. Albei stelsels kan via Apple CarPlay en Android Auto in jou foon geïntegreer word.
Die nuwe Combo-e sal handelaars hierdie herfs tref.
Sien ook: Toets elektriese Opel Corsa
