Toetsrit Opel Crossland X (2017): stylvol, ongelooflik
Die kajuitontwerp is grootliks identies aan dié van die Astra.
Sedert middel 2017 is die Meriva-bad deur die Crossland X vervang. Die nuwe CUV (Crossover Utility Vehicle), ook met ’n pasmaakbare binneruim, is op dieselfde platform as die nuwe Citroën C3 Picasso.
Stylvol, pretensieloos, ongelooflik - dit is die eienskappe wat Opel vir sy nuwe model vrygestel het. Om alles onder die metaaldop van die nuwe Opel Crossland X in te pas, maak dit heeltemal staat op die kruiskaart. Dit is geposisioneer as die tweede X-model, iewers bo die Mokka X en het reeds in die herfs die palet gevul met die kompakte Grandland X.
In 2015 het Opel en PSA hul alliansie aangekondig. Dit sê hulle sal die B-MPV sowel as die C-CUV by GM se Zaragoza en PSA se Sochaux-aanlegte vervaardig. In die C-segment is die toekomstige Peugeot 2008 en die Opel Crossland X wat tans aangebied word, die resultaat van samewerking.
Crossland X leen by Astra
Die nuwe Opel Crossland X gee nie voor om 'n SUV vir moeilike terrein te wees nie, maar die oplewing in die SUV-segment het lankal uitgebrei na sogenaamde crossovers. Dit is hierdie baie potensiële klante wat van plan is om Opel in die toekoms aan te val. Daarom het die Crossland 'n indrukwekkende voorkoms en 'n hoë sitposisie. Met ’n motorlengte van 4,21 meter is die Crossland X 16 sentimeter korter as die Opel Astra, en die hoogte van 1,59 meter is 10 cm hoër. Breedte 1,76 meter. Die laairuim van die vyfsitplekmodel is 410 liter. Funksionaliteit word verskaf deur die lang driestuk-agtersitplek wat heeltemal af en uit die pad gevou kan word. As jy dit net uittrek, het die kattebak 'n volume van 520 liter, en wanneer dit gevou word, bereik die volume reeds 1255 liter.
Die Opel Crossland se ontwerp sluit elemente van die Opel Adam in, soos die dak en baie Mokka X'e, en die proporsies verskil nie veel van die Meriva wat die Crossland vervang nie. Die Crossland X beskik oor 'n kenmerkende sierrooster voor met 'n slanke Opel-Blitz-ontwerp en dubbelstraal-LED-grafika, saam met AFL-LED-hoofligte. Die chroomlyn aan die agterkant van die dak is by Adam geleen. Die agterste beskerming is tipies vir SUV's, en die agterligte word ook met LED-tegnologie gemaak. Plastiekpanele wat regdeur die liggaam geleë is, gee die buitekant 'n skouspelagtige voorkoms.
Toetsry die nuwe Opel Crossland X
Byna onveranderde proporsies in vergelyking met die Meriva beteken dat dit nie moeilik is om in die Crossland in te kom nie. Die sitposisie is verhewe, wat byval by kopers van kruismotors en bakkies. Net tussen die stuurwiel en die voorruit is ’n groot plastiekoppervlak wat die nuwe model se voorkant merkwaardig laat lyk, in teenstelling met die gewone agterkant van die Crossland X wat op baie moderne motors voorkom, asook ’n merkwaardige C-pilaar.
Maar selfs wanneer ’n 1,85 meter lange persoon op die voorste sitplek sit en die stuurwiel sowel as die sitplekposisie verstel, sal sy agterste tweeling ook goed agter hom kan sit. Sy knieë sal net aan die agterkant van die voorste sitplekke raak wanneer die gly-agtersitplek in een derde van sy nege moontlike posisies geposisioneer is en sy kop sal liggies aan die plafon raak, want die skoumodel verras met 'n groot panoramiese glasdak vir meer lig . Agtersitplekpassasiers se bene pas maklik onder die voorste sitplek in.
Prakties: Die middelste gedeelte van die agtersitplek se rugleuning kan eenvoudig vorentoe gevou word sonder om 'n dwarsbalk of raam te vorm: dit bied 'n gaping van byna 30 cm breed vir toegang tot die bagasieruim. Daar is twee bekerhouers tussen die agterste passasiers, wat in die kattebak geleë kan wees. Die kattebak het ’n plat dubbelvloer, sonder ’n trap agter die agterrand en voor die rugleunings. Die vloer self lyk nie baie veerkragtig nie.
Die blad van die skuimpaneelbord boei ons oë, die middelkonsole het ’n induktiewe laai-opsie, ’n 12-volt-sok en ’n USB-aansluiting vir toestelle, en die stuurwiel, met sy menigte beheerknoppies, pas gemaklik in die hand. Die onderste dele van die kajuitbekleedsel lyk van laer gehalte, so ook die grys dekoratiewe oppervlaktes in die toetsmotor en wat soos chroom blink, voel nie die koudheid van metaal nie. Die Z-vormige meganiese parkeerrem herinner aan die Peugeot. ’n Gemaklike atmosfeer word verseker deur die panoramiese dak (opsioneel) en bowenal deur die groot spasie, wat byvoorbeeld die VW Golf maklik oortref.
Die kajuitontwerp is grootliks identies aan dié van die Astra. Slegs die lugversorgersone is anders gekonfigureer. Die middelkonsole word oorheers deur 'n 8-duim-kleuraanraakskerm. Natuurlik het die nuwe Crossland X 'n goeie netwerk.
Opel Crossland X sonder vierwielaandrywing opsie
Die basiese weergawe van die nuwe Crossland X het 'n 112 liter petrolenjin met 81 pk. kos 16 850 euro, wat sowat 500 euro meer is as die Meriva. Die hoofeenheid verbruik 5,1 liter brandstof per 100 kilometer en stel 114 gram CO2 per kilometer vry. Nog 'n turbo-aangejaagde petrolenjin-opsie is beskikbaar in drie variante: 'n 110 PS Ecotec-variant met 'n vyfgangratkas gekombineer met geoptimaliseerde wrywing (4,8 l/100 km, 109 g/km CO2) en 'n variant met 'n sesgang outomatiese ratkas ( 5,3 l/100 km, 121 g/km CO2) het albei 'n maksimum wringkrag van 205 Nm. Die derde weergawe van die 1,2-liter petrolenjin is 'n kragtige 130-perdekrag turbo-enjin wat 230 Nm wringkrag na die krukas oordra. Dit is gekoppel aan 'n sesgang-handratkas en versnel van 9,1-100 km/h in 206 sekondes en bereik 'n topspoed van 5,0 km/h. Die Opel gee 'n gemiddelde brandstofverbruik van 100 liter per 2 km en CO114-uitlaatgasse van XNUMX g/km.
Wat die dieselenjin betref, is drie turbo-aangejaagde enjins as opsie beskikbaar. 19-liter viersilinder-enjin wat 300 pk lewer. kos 1,6 99 euro. en 254 Nm (verbruik 3.8 l / 100 km, CO99-vrystellings 2 g / km). Dit sluit aan by 'n Ecotec-weergawe met begin/stop-funksie en CO93-emissies van 2 g/km. Die ekonomiese weergawe verbruik 3,8 liter diesel per 100 kilometer. Die boonste enjin is 'n 1.6-liter diesel met 120 pk. en 'n maksimum wringkrag van 300 Nm, met 'n sesgang-handratkas bereik dit 'n topspoed van 186 km/h, het 'n verbruik van 4,0 liter per 100 kilometer en stel dit 103 gram CO2 per kilometer uit.
Daar is ook 'n propaan-butaan-aangedrewe weergawe met 'n 1,2-liter-enjin wat 81 pk lewer, wat 'n tweewaardige ontwerp het. Die driesilinder-enjin is gekoppel aan 'n vyfgang-handratkas. Die 36-liter-tenk pas in die plek van die noodwiel en laat ruimte in die motor se binneruim. Met dubbelmodus-werking kan 'n afstand van 1300 21 km (volgens NEDC) in een hervulling afgelê word. Crossland x met propaan-butaan-enjin kos 200 XNUMX euro.
Crossland X-modifikasies kom slegs met voorwielaandrywing. Konseptueel word vierwielaandrywing nie voorsien nie.
Talle veiligheidstelsels is opsioneel beskikbaar aan boord van die nuwe Opel Crossland X. Opsies sluit in 'n kop-op-skerm, aanpasbare LED-hoofligte, aanpasbare spoedbeheer, baanhou, botsingsbeskerming, 'n trukamera, noodstopassistent, moegheidsdetectie en parkeerhulp. Die lys toerusting sluit die On-Star telematiese diens in. Daar is ook 'n IntelliLink-inligtingvermaakstelsel, insluitend 'n agt duim-kleuraanraakskerm met Apple CarPlay en Android Auto. Daarbenewens is daar 'n induktiewe laai-opsie vir selfone op die middelkonsole vir 125 euro.
