Beperkte uitgawe Lamborghini Sián. Amper 'n opvolger van Aventador

Dit is moeilik om te glo, maar die vlagskip Lamborghini Aventador word nou al meer as 8 jaar aangebied. Tyd vir 'n verandering. Die Lamborghini Sián is 'n voorsmakie van wat die sportmotorvervaardiger in die vooruitsig het.

Lamborghini se jongste skepping is 'n beperkte uitgawe-motor gebaseer op die Aventador. Die vervaardiger sê self dat die Sián-model baie oplossings het wat ons in sy opvolger sal sien. En hierdie besluite is nie so 'n klein revolusie nie.

Lamborghini Sian - baster Lambo? Wat is nie!

Dit is nie nodig om enigiemand te oortuig van die werkverrigting van hibriede kragbronne in die wêreld van sportmotors nie. Ferrari's, Porsches, McLarens, Hondas ... jy kan so lank ruil - hulle het almal eens in die krag van basters geglo en daarop gewen. Gegewe die neiging tot elektrifisering in die motorbedryf en die feit dat Lambo in wese 'n Audi is, behoort die besluit om elektriese oplossings te gebruik, geen verrassing te wees nie.

Gelukkig is Lambo Lambo, en die wilde V12-enjin sal nie ontbreek nie. Die binnebrandenjin, wat 785 pk op sy eie lewer, sal gekombineer word met 'n 34 pk elektriese eenheid. Lamborghiniooit vervaardig. Hierdie spesifikasie laat jou toe om van 100 tot 2.8 km/h in 350 sekondes te versnel en 'n maksimum van XNUMX km/h te bereik.

Die vraag ontstaan ​​egter oor die krag van die elektriese motor - wat is so min? En hier begin interessante dinge. Ja, 34 pk krag is nie veel nie, maar die vervaardiger het gefokus op 'n ander kwessie wat verband hou met elektrisiteit. In plaas van 'n litiumioonbattery, verteenwoordig die Sián-model 'n innovasie op die gebied van superkapasitors. Die energie wat deur so 'n toestel opgewek word, is drie keer meer as wat in batterye van dieselfde gewig gestoor word. Die hele elektriese stelsel met die superkapasitor weeg 34 kg, wat 'n drywingsdigtheid van 1 kg/hp gee. Die simmetriese kragvloei verseker dieselfde werkverrigting in beide laai- en ontladingsiklusse. Die vervaardiger sê dit is die ligste en doeltreffendste hibriede oplossing.

Lamborghini Sián: mal ontwerp is terug. Sal hy langer by ons bly?

Lamborghini vandat dit nie deur Volkswagen besit word nie, het dit baie omstrede en mal motors vervaardig wat soos 'n 10-jarige se droom gelyk het. Met die kontantvloei uit Duitsland het hul voorkoms verander, meer voorspelbaar en korrek geword. Dit is natuurlik nie te sê dat dit nie unieke masjiene is nie, maar kyk net daarna. Graaf en Aventador – daar is 'n verskil in ontwerpdenke.

Model Xian gee hoop vir die terugkeer van die mal beeld Lamborghini. Die motor lyk of dit verkoop word om op 'n Hot Wheels-speelgoedrak te sit. En hier is hoe dit moet lyk. Die hele agterste gordel verwys sterk na die Countach-model, veral die vorm van die agterligte. Daar gaan baie aan, Lambo is woedend en ontembaar. Die liggaam self is soortgelyk aan wat ons ken van die modelle wat tans aangebied word, in sekere opsigte lyk dit selfs na 'n Gallardo. Voor is 'n goeie, kenmerkende lae neus, die masker gaan glad deur die lyne van die voorruit. Die hoofligte en die gravure wat hulle omring is 'n meesterstuk, hul vertikale ontwerp voeg dinamiek by, wat hulle perfek in die vorm van die liggaam laat inpas. Die Aventador was goed, maar dit is 'n ander klas.

Lamborghini Sián - vertoning van krag

Die enigste vraag is of die opvolger van die vlagskipmodel, wat in die volgende twee jaar op die paaie sal wees, met vrymoedigheid sal verwys na die beperkte uitgawe-motor wat die C is. Wel, hierdie motor word vir 63 eenhede beplan en is 'n soort demonstrasie van die vervaardiger se sterkte. Die opvolger van die Aventador sal beslis baat vind by hierdie projek, daar sal beslis 'n baster aan boord wees, maar sal die ontwerp so vet wees? Ek twyfel opreg daaraan. Dit is jammer, want die jongste generasies lyk 'n bietjie vervelig en op een of ander manier nie vulgêr nie.

"Sian" beteken "weerlig".

Ek het nog altyd van die waens se name gehou Lamborghini. Elkeen van hulle het sy eie geskiedenis gehad, wat die karakter van die model weerspieël. Dieselfde is die geval met die nuutste breinkind van die Italianers - Lamborghini Xian. In die Bolognese dialek beteken hierdie woord "flits", "weerlig" en is 'n verwysing na die feit dat dit die eerste ontwerp met elektries aangedrewe oplossings is.

- Sián is 'n meesterstuk van moontlikhede, hierdie model is die eerste stap na elektrifisering. Lamborghini en verbeter ons volgende generasie V12-enjin Dit is gesê deur Stefano Domenicali, voorsitter en uitvoerende hoof van Lamborghini.

Lamborghini Sián by Frankfurt Motorskou 2019

Nuwe model Lamborghini Xian, wat reeds al 63 kopers gevind het, sal by die Frankfurtse motorskou verskyn en die Lamborghini-stand 'n gereelde besoeker maak. Die motor ondergaan tans goedkeuring, so sy besonderhede oor brandstofverbruik en koolstofvrystellings is nog nie bekend nie. En alhoewel daar 'n hibriede oplossing aan boord is, sal ek geen wonderlike resultate direk vanaf die Porsche 918 tel nie.