Vermont spoedbeperkings, wette en boetes
inhoud
Die volgende is 'n oorsig van die wette, beperkings en strawwe wat verband hou met verkeersoortredings in die staat Vermont.
Spoedbeperkings in Vermont
65 mph: landelike snelweë
55 mph: Stedelike snelweë en snelweë, en landelike tweespoorpaaie met beperkte toegang.
50 mph: Ander paaie en beperkte snelweë.
25-50 mph: woongebiede
15-25 mph: skoolsones soos aangedui
Vermont-kode teen redelike en redelike spoed
Die wet van maksimum spoed:
Volgens artikel 1081(a) van die VT Motorvoertuig Kode, "Niemand mag 'n voertuig teen 'n spoed bestuur wat meer as redelik en omsigtig is onder die omstandighede nie, met inagneming van die werklike en potensiële gevare wat dan bestaan."
Minimum spoed wet:
Vermont het nie 'n statutêre minimum spoedbeperking nie, maar dit het wel 'n wet wat vereis dat enigiemand wat verkeer versper om "van die snelweg af te trek by die vroegste geleentheid om verkeer toe te laat om verby te gaan voordat hy voortgaan", kragtens Artikel 1082.
Ook ingevolge artikel 1082, "'n Persoon wat teen 'n spoed onder normaal ry, moet in die regte baan ry wat beskikbaar is vir verkeer, of so na as moontlik aan die regterkant of rand van die snelweg."
Borde kan geplaas word om stadiger bewegende voertuie na spesifieke bane te lei.
As gevolg van verskille in spoedmeterkalibrasie, bandgrootte en onakkuraathede in spoedbespeuringstegnologie, is dit selde dat 'n beampte 'n bestuurder stop omdat hy minder as vyf myl gejaag het. Tegnies kan enige bybetaling egter as 'n spoedoortreding beskou word, daarom word dit aanbeveel om nie verder as die vasgestelde perke te gaan nie.
Vermont het 'n absolute spoedbeperkingswet. Dit beteken dat 'n bestuurder nie 'n spoedboete kan betwis op grond daarvan dat hulle veilig bestuur het ten spyte van die oorskryding van die spoedgrens nie. Die bestuurder kan egter hof toe gaan en onskuldig pleit op grond van een van die volgende:
Die bestuurder kan beswaar maak teen die bepaling van die spoed. Om vir hierdie beskerming te kwalifiseer, moet die bestuurder weet hoe sy of haar spoed bepaal is en dan leer om die akkuraatheid daarvan te weerlê.
Die bestuurder kan beweer dat die bestuurder, as gevolg van 'n noodgeval, die spoedgrens oortree het om besering of skade aan homself of ander te voorkom.
Die bestuurder kan 'n geval van verkeerde identifikasie aanmeld. As ’n polisiebeampte ’n bestuurder aanteken wat jaag en hom daarna weer in ’n verkeersknoop moet kry, het hy dalk ’n fout gemaak en die verkeerde motor gestop.
Spoedkaartjie in Vermont
Eerstekeeroortreders kan:
Word beboet met $47 of meer
Skors lisensie op (gebaseer op 'n puntestelsel)
Roekelose bestuurskaartjie in Vermont
Die oorskryding van die spoedgrens met 30 mph word outomaties as roekelose bestuur (tegnies genoem roekelose bestuur) in hierdie toestand beskou.
Eerstekeeroortreders kan:
Word beboet met $47 of meer
Word gevonnis tot gevangenisstraf vir tot een jaar
Skors die lisensie vir tot 30 dae op.
Daar kan van oortreders verwag word om bestuurder-heropleidingskursusse te volg.
