Brand van 'n motordemper - metodes en tegnieke om 'n motor met 'n vurige uitlaat toe te rus
inhoud
Dit is nie moeilik om 'n vuur uit 'n knaldemper te maak nie, selfs in motors met standaard fabriekstoerusting. Daar is verskeie maniere om die motor na die knaldemper te laat skiet. Eerstens is dit nodig om te verseker dat die brandstof direk in die uitlaatstelsel kan ingaan.
Die aandag van ander by 'n uitdagende wegspring word altyd getrek deur die geskree van bande, maar die vuur van die uitlaatdemper sal 'n lewendige indruk maak. Waarlik, min mense weet hoe om 'n skietuitlaat op 'n motor te maak.
motor brand uitlaat
In sommige renflieks kan gesien word hoe motors opstyg en vlamme uit knaldempers spuit. Dit lyk pragtig, en dit is moontlik nie net op TV-skerms nie. In die werklike lewe sal dit nie 'n probleem wees om 'n skietuitlaat op 'n motor te maak nie.
Branduitlaatmotors
Terwyl stilering van vuur van 'n knaldemper goed lyk, vereis 'n motor met 'n branduitlaat behoorlike tuning. Andersins sal die uitlaat op sy beste nie reg werk nie, in die ergste geval sal dit die uitlaatstelsel en enjinwerking nadelig beïnvloed. Ook 'n verkeerd ingestelde uitlaat op 'n motor met vuur kan lei tot 'n brand in die motor.
Maak 'n skietuitlaat op 'n motor
Dit is nie moeilik om 'n vuur uit 'n knaldemper te maak nie, selfs in motors met standaard fabriekstoerusting. Daar is verskeie maniere om die motor na die knaldemper te laat skiet. Eerstens is dit nodig om te verseker dat die brandstof direk in die uitlaatstelsel kan ingaan. Om dit te doen, kan jy die gas op die vloer op die motor druk, die enjin opwarm, die aansitter afskakel en die gas druk. Aangesien daar geen flitse in die silinderblok is nie, sal brandstof direk die uitlaatstelsel binnedring. Sodra die spoed daal, skakel dadelik die aansitter aan om te verhoed dat die motor toestop.
DIY uitlaat
Jy kan ook ’n paar vonkproppe losdraai en met proppe toemaak sodat die brandstof nie in die enjinkompartement is nie. Dit is nodig om 2 teenoorgestelde silinders te kies. Een van hulle sal bo-dooipunt wees, die ander onder-dooipunt. Die enjin sal dus reg werk, en ons sal 'n uitlaatdemper van die motor kan maak.
Maak 'n skietmotor uitlaat
Ons het die brandstof uitgepluis, dit bly om vuur by die uitlaat te voeg. Dit is maklik om dit te doen:
- Jy moet nog 'n draad van die ontstekingspoel af loop om die bykomende spoel aan te sluit.
- In die uitlaatpyp, 10 cm van die rand af, moet jy 'n gat vir die vonkprophuls boor.
- Dit is nodig om dit alles veilig te maak, dit te sweis, die moer onder die kers vas te skroef en die vonkprop te installeer. Die vlamuitlaat is gereed.
True, as hy voortdurend werk, dan is dit baie gevaarlik. Daarom word die ontstekingspoeldraad ontkoppel en op 'n aparte skakelaar in die kajuit geïnstalleer.
Laat die motor die knaldemper skiet
Natuurlik verstaan nie almal die struktuur van 'n motor nie, en vir nie-professionele mense lyk dit baie moeilik om 'n branduitlaatstelsel met hul eie hande te maak. Daarom is daar universele klaargemaakte oplossings wat bestaan uit 'n blok vir 'n motor met 'n vurige uitlaat.
Enigeen kan so 'n produk koop, en selfs die mees onervare bestuurder kan seker wees van hul eie veiligheid. Maar eers nadat u die instruksies gelees het en die reëls gevolg het. Hulle dui aan dat die stelsel nie langer as 3 sekondes in handmodus gebruik kan word om die enjin en uitlaatstelsel te beskerm nie. Dit word ook nie aanbeveel om dit te gebruik wanneer daar enige voorwerpe, mense en motors naby is nie.
Uitlaatblok
Alle verantwoordelikheid vir die skade wat aangerig is, val op die skouers van die eienaar van die motor. Die gebruiksinstruksies meld ook dat hierdie toestel slegs aanbeveel word vir gebruik by spesiale vertonings en nie op openbare paaie nie.
Nuuskierige gevalle met brandweerwaens
Om jou vurige uitlaat op 'n motor te installeer, is 'n geleentheid om 'n motor uitdagend en waaghalsig te laat begin. Maar moenie van veiligheid vergeet nie. Daar is diegene wat geld wil spaar om 'n vlamuitlaat te installeer en dit self te doen, sonder eers basiese vaardighede en kennis. Wel, as alles korrek geïnstalleer is.
Maar ongelukke vind dikwels plaas wanneer motorbuffers of bande aan die brand slaan. Eers daarna kom die besef dat dit nie die moeite werd was om te bespaar op die installering van die stelsel nie. Wanneer 'n motor van 'n brand in die uitlaatdemper aansteek, kan dit in paniek lyk asof as jy vinniger ry, die vlam dadelik sal doof. Maar in die praktyk steek die vlam net sterker aan.
