2021 Volkswagen Golf resensie: GTI momentopname
Die GTI is steeds die Golf se stapelvoedsel, met 'n MSRP van $53,100 XNUMX.
Die GTI se belangrikste verkoopspunt is sy kragtiger 2.0-liter turbo-aangejaagde viersilinderenjin (EA888), wat 180kW/370Nm lewer. Dit dryf die voorwiele deur 'n sewegang dubbelkoppelaar outomatiese ratkas. Die handleiding kom nie terug vir die agtste geslag nie.
Werkverrigtingverbeterings bo die gewone Golfreeks sluit ook 'n heringestelde vering, voorste ewenaarslot, dubbele sportuitlaat en 'n unieke bakstel in.
Elders, 'n standaardreeks van 10.25 duim digitale instrumentegroep, 10.0 duim multimedia raakskerm met Apple CarPlay en Android draadlose konneksie, draadlose laai, ingeboude navigasie en digitale radio, unieke 18 duim allooiwiele, pasgemaakte materiaalafwerking met kenmerkende. Skotse sitplekke, LED-kop- en agterligte, drie-sone klimaatbeheer, en sleutellose toegang en druk-om-te-aanskakel-ontsteking.
IQ Drive se volledige reeks veiligheidskenmerke onderskei hom van die res van die reeks, insluitend outomatiese noodrem teen spoed met voetganger- en fietsryerbespeuring, baanbystand met baanverlaatwaarskuwing, blindekolmonitering met agterkruisverkeerwaarskuwing, veilige uitgangwaarskuwing, aanpasbaar spoedbeheer en noodbystand.
Die GTI het ’n vyfjaar-VW-waarborg en onbeperkte kilometers, en die beskikbare dienspakkette kos effens bo die gewone reeks van $1400 2450 vir drie jaar of $XNUMX XNUMX vir vyf jaar.
