2021 Skoda Scala-oorsig: 'n momentopname van Monte Carlo
Wil jy 'n sportiewe klein luik hê wat ook intelligensie bied? Die 2021 Skoda Scala Monte Carlo kan die motor vir jou wees.
Die nuwe klein luikrug bied baie spasie in 'n kompakte bakwerk, en in die Monte Carlo-spesifikasie voeg dit 'n paar sportiewe buite- en binne-aanrakings by wat flair byvoeg in vergelyking met die basis 110TSI-model.
Die vervaardiger se voorgestelde kleinhandelprys (MSRP) of Monte Carlo-lysprys is $33,390, maar 'n $33,990-uithaalprys is nasionaal beskikbaar. Die Monte Carlo-model kry 'n swart buitekant - swart kentekens en letters op die agterklep, swart afwerking en sierrooster-omhulsels, en ander swart en silwer 18-duim allooiwiele oor die 110TSI.
Die Monte Carlo het 'n standaard panoramiese glasdak, sportsitplekke en -pedale, LED-hoofligte, dubbelsone-klimaatbeheer, slimsleutelontsluiting (raakloos) en drukknoppie-aanskakeling, sowel as Sport Onderstelbeheer kenmerkende instelling - verlaagde aanpasbare vering (15 mm). met rymodusse. En natuurlik het hy 'n swart kopstuk.
En dit het 'n 8.0-duim-multimediaskerm met Apple CarPlay en Android Auto, draadlose foonlaai, 'n 10.25-duim digitale instrumentskerm, 'n elektriese agterklap, misligte en LED-agterbeligting met dinamiese aanwysers, vier USB-C-poorte (2x voorkant) / 2x agter), rooi omgewingsbeligting, 'n opgestopte middelarmleuning, leerstuurwiel, handmatige sitplekverstelling, banddrukmonitering en 'n "trommel" met verskeie vragnette en hake in die kattebak.
Standaardveiligheidstoerusting sluit 'n tru-kamera, parkeersensors agter, aanpasbare spoedbeheer, outo-verduistering, verhitte en kragverstelbare kantspieëls, bestuurder-moegheidsdetectie, baanhouhulp en AEB met voetganger- en fietsryerbespeuring in. Daar is ook 'n laespoed-AEB-agterstelsel om stampe in die parkeerterrein te stop.
Die Monte Carlo kan bestel word met 'n reispakket van $4300 9.2 wat die XNUMX-duim-multimediaskerm met GPS en draadlose CarPlay vervang, semi-outonome parkering, blindekolmonitering en kruisverkeerwaarskuwing agter, verhitte voor- en agtersitplekke (maar behou die Monte Carlo se lapafwerking). Carlo) en paddle shifters.
Die Scala Monte Carlo het dieselfde 1.5-liter turbo-aangejaagde viersilinder-enjin (110kW/250Nm), standaard sewegang dubbelkoppelaar outomatiese ratkas en voorwielaandrywing. Die verklaarde verbruik is 5.5 l / 100 km.
