Oordrag Land Rover Discovery Sport 2020: S D150
Interior Design
As jy die intreeklas van baie motorhandelsmerke kies, beteken dit gewoonlik dat jy nie van ’n luukse binneruim voorsien sal word nie, maar dit is nie die geval met die S D150 nie. Byna alles wat jy in die prent hieronder sien, is óf die standaard óf gratis opsie.
Hierdie sitplekke, gestoffeer met ligte oester-gekorrelde leer, word gratis aangebied, maar jy kan ook uit vier ander kleure en teksture kies.
Die Fuji White-afwerking op die paneelbord en deure sal jou ook nie ’n duit meer kos nie, en as jy nie ’n aanhanger daarvan is nie, is daar ook Narvick Black.
Hierdie leerbekleedsel strek tot by die derde ry. Trouens, het jy geweet dat jy in die meeste lande meer moet betaal vir 'n sewesitplek Discovery Sport? In Australië is die derde ry standaard op die motor se lysprys.
Vir 'n sportnutsvoertuig wat in die meer bekostigbare deel van die reeks sit, is die binneruim van die Discovery Sport S D150 goed toegerus, modern en stylvol minimalisties in sy ontwerp.
Hoe prakties is dit?
Die enigste ding wat ek onprakties van die Discovery Sport gevind het, was die kleur van die leersitplekke.
Sekerlik, dit lyk of 'n pragtige laag sneeu saggies op jou binnekant geval het, maar as jy kinders het, eetgoedjies op 'n reis neem, of nuwe blou jeans dra ... dan sal 'n donkerder kleur 'n veiliger keuse wees.
Kom ons praat nou oor die spasie en berging binne, want dit is uitstekend.
Voor is daar 'n reuse bedekte kompartement op die middelkonsole groot genoeg vir sakke of klein rugsakke, daar is groot sakke in alle deure, daar is ses bekerhouers - twee voor, twee in die tweede ry en nog 'n paar in die derde.
Vir laai en media is daar net een USB-poort aan die voorkant en twee 12V-aansluitings aan boord.
Ons het 'n opsionele draadlose laaier gehad. Dit is lekker om rigtingsopenings vir al drie rye te sien, en die derde ry het 'n waaierspoedbeheer.
Ek weet dit is 'n Land Rover, maar daardie kragvensterskakelaars is heeltemal te hoog. Jy voel jy gryp na 'n hoë rak vir 'n koppie koffie net om die venster af te rol.
Met die derde ry bagasiebak op is daar nie veel plek nie, maar die twee agterste sitplekke vou af vir 'n indrukwekkende 754 liter laairuimte.
Laai Brosjure af
Gevolgtrekking
Goed, miskien is jy nou 'n bietjie deurmekaar met die Land Rover Discovery Sport S D150.
So kom ons kyk na waarmee hy goed is en dan waarmee hy nie so goed is nie.
Goeie dinge eerste.
Daar is 'n deftige voorkoms en gevoel van daardie luukse buitekant tot die asemrowende minimalistiese binneruim.
Dié kajuit is ook ruim en prakties, met sewe sitplekke, wat nie baie algemeen in ’n middelslag-sportnutsvoertuig is nie, en goeie pakplek.
Die tegnologie binne beïndruk ook met sy wye skerm en funksiebelaaide kontroles.
Ten slotte, dit is uitstekend om te loods. Hierdie sportnutsvoertuig is gemaklik, maklik om te bestuur en het meer veldryvermoë as die meeste van sy mededingers.
Nou vir die nie-so-goeie dele.
My toetsmotor het baie meer diesel verbruik as wat ek van 'n SUV van hierdie grootte verwag het – amper twee keer soveel as wat die vervaardiger behoort te verbruik.
Daarbenewens is daar 'n waarborg wat etlike jare korter is as wat baie gewilde handelsmerke bied.
En uiteindelik was daar meganiese probleme - 'n wanfunksie van die ontsteking. Ek hoop dit is net 'n ongelukkige eenmalige fout met my toetsmasjien. Dit is die eerste keer dat dit met enige Land Rover gebeur het wat ek getoets het, en daar was baie.
Bespreek 'n toetsrit
