2021 Honda CR-V-resensie: VTi X Snapshot

’n Nuut bygevoegde naambord vir die 2021 Honda CR-V-reeks is die VTi X, wat $35,990 XNUMX (MSRP) kos en ’n vyfsitplekuitleg met ’n paar ekstras bied. Die VTi X vervang in wese die ou VTi-S-model.

Soos met alle VTi-modelle, beskik dit oor dieselfde 1.5-liter turbo-petrol viersilinderenjin met 140kW en 240Nm wringkrag, voorwielaandrywing (2WD) en CVT outomatiese ratkas. Beweerde brandstofverbruik vir hierdie klas is 7.3 l/100 km.

Hierdie model verskil van die vyfsitplek-VTi in minder subtiliteite, soos 'n handvrye agterklap, outomatiese hoofligte, outomatiese hoë strale, 'n leeromhulde stuurwiel, ingeboude Garmin GPS sat-nav as deel van die standaard 7.0- duim motor. duim raakskerm met Apple CarPlay en Android Auto. Hierdie stereo sluit ook Bluetooth en agt luidsprekers in.

Boonop dien die skerm as ’n vertoning vir Honda se LaneWatch-kantkamerastelsel, wat in die plek van die tradisionele blindekol-moniteringstelsel gebruik word, en die VTi X is die eerste klas in die reeks wat parkeersensors agter as standaard gebruik. parkeersensors voor ook. Jy kry ook 'n reeks Honda Sensing-veiligheidstegnologieë, insluitend voorwaartse botsingswaarskuwing en outomatiese noodrem met voetgangerbespeuring, sowel as baanhouhulp en baanverlaatwaarskuwing. Jy kry nie behoorlike blindekol-monitering, kruisverkeer agter of agter AEB nie. Die CR-V-reeks behou sy 2017 ANCAP-vyfster-gradering, maar geen CR-V-weergawe sal vyf sterre onder 2020-kriteria ontvang nie.

Die VTi X kan visueel onderskei word aan sy 18-duim-wiele (17-duim op modelle hieronder), maar dit het steeds halogeenhoofligte en LED-dagryligte, asook LED-agterligte. Dit het ook sleutellose toegang en drukknopbegin, vier USB-poorte (2 voor en 2 agter), kattebakdeksel, uitlaatpypafwerkings en aanpasbare spoedbeheer.