Gewoonlik gebruikte motor na 'n ongeluk en met die kilometers verwyder - markoorsig
Gebruikte motors was in die oorgrote meerderheid van gevalle in botsings of ongelukke. Byna die helfte van hulle is omgekeerd. Hierdie prentjie van die Poolse gebruikte motormark kom uit 'n verslag deur Motoraporter, wat vooraankoopmotorresensies doen.
Duitse handelsmerke oorheers konsekwent die Poolse gebruikte motormark. Pole wat 'n motor soek, kies meestal BMW-, Opel- of Audi-modelle, volgens die jongste verslag wat deur Motoraporter-kundiges voorberei is.
"Meer as 80 persent van die motors wat in Pole verkoop is, wat deur ons kundiges nagegaan is, is ingevoer," verduidelik Marcin Ostrowski, president van Motoraporter.
Gaan die motor na voordat jy koop, vind uit of dit stukkend of gesteel is – Motoraporter i regiomoto.pl
Meestal voer ons motors uit Duitsland in. In 2013 was soveel as 37 persent. Die voertuie wat deur Motoraporter nagegaan is, het van oorkant ons wesgrens aangekom.
“Dit is interessant dat ons die afgelope ses maande die aantal Amerikaanse voertuie wat ons nagegaan het amper verdubbel het,” voeg Ostrowski by.
Volgens hom was hierdie motors in die middel van 2013 verantwoordelik vir 6 persent, en aan die einde van die jaar - 10 persent.
Die mees gesogte gebruikte motormodel in 2013 was die BMW 3-reeks.Opel Astra het tweede gekom, gevolg deur die Audi A6 en A4 onderskeidelik in die derde en vierde plek. Maak die topvyf Ford Mondeo toe.
Vorige Motoraporter-verslag: Die meeste motorhandelaars wat verongeluk het, lieg dikwels. Dit is 'n gebruikte motormark.
In vergelyking met die eerste helfte van 2013 het verbruikersvoorkeure effens verander. Motoraporter se klante is destyds deur Opel Astra en Corsa oorheers. Die BMW 3-reeks was net in die derde plek. Honda Civic en Nissan Patrol het die top vyf gewildste modelle afgerond.
– Motoraporter-kliënte kies meestal 'n SUV. Verlede jaar het soveel as vyf-en-dertig persent van kopers in sulke motors belanggestel, verduidelik Marcin Ostrowski. – SUV’s het betreklik onlangs op ons mark verskyn, maar hulle is besig om die Pole se harte suksesvol te verower. Tot nou toe het relatief nuwe en dus duur modelle verskyn onder die aanbiedinge van gebruikte motors van hierdie tipe. Nou begin dit stadigaan verander. Gebruikte sportnutsvoertuie het toenemend aantreklike pryse, en word daarom al hoe meer gewild.
In 2013, 27 persent. onder al die klante wat die motorinspeksiediens by Motoraporter bestel het, het hulle stasiewaens gekies. Die luikrugbak het die derde plek behaal (18 persent).
2001 persent was geïnteresseerd in motors wat tussen 2010 en 68 vervaardig is. kopers wat Motoraporter-kundiges opdrag gegee het om die voertuig te inspekteer. Die gewildste was motors van drie tot sewe jaar oud. Hulle is deur 35 persent gekies. items. Minder omdat 24 persent. bestuurders besluit om feitlik nuwe motors te koop wat ná 2011 vervaardig is. Motors ouer as 13 jaar het min belangstelling geniet, en het slegs met 8 persent gewissel.
Die oorgrote meerderheid van die voertuie wat getoets is, 79%, het meer as 100-44 kilometer gehad. km. Dit is die moeite werd om te onthou dat dit die verklaarde kilometers is, want tot soveel as 40 persent van die gevalle het die Motoraporter-kenner wat die motor ondersoek het, rede gehad om te glo dat die kilometerteller voor die verkoop beslag gelê is. 'n Halfjaar gelede was daardie persentasie XNUMX persent.
“Ondanks die ongunstige pryse vir diesel, het voertuie met dieselenjins steeds ’n minimale voordeel onder diegene wat voertuiginspeksies by ons bestel. Sestig persent van ons klante het verlede jaar hierdie tipe brandstof gekies,” verduidelik Marcin Ostrowski. - Die gewildste was modelle met enjins met 'n silinderkapasiteit van nie meer as twee liter nie. Dit is as gevolg van die huidige aksynsreëls in Pole. Ingevoerde motors is onderhewig aan aksynsbelasting, waarvan die bedrag afhang van die enjingrootte.
Die aksynsbelasting is 3,1 persent. die koste van die motor vir modelle met enjins tot twee liter. In die geval van groter enjins word ’n koers van 18,6% verskaf, wat die meeste kopers effektief afskrik.
Enjins tot twee liter was gewild met 50 persent. Op soek. Met groot enjins het die gewildheid van motors aansienlik gedaal.
Soveel as 80 persent. gevalle, hoewel die eienaar van die voertuig anders beweer het, was die voertuig in 'n ongeluk of botsing betrokke.
Motoreporter sp.Z oo is 'n landwye netwerk van motorkundiges, bestaande uit ongeveer tweehonderd kundiges wat binne 24-48 uur 'n motor kan nagaan wat op enige plek in Pole te koop is. Die potensiële koper ontvang 'n verslag met foto's en tegniese dokumentasie. Dit is ook moontlik om die motor in die werkswinkel met 'n Motoraporter-kundige na te gaan. Danksy dit kan jy duur reise deur Pole vermy op soek na 'n motor.
Kyk hoe die motor deur 'n Motoraporter-kundige ondersoek word:
Motoraporter - kyk hoe ons gebruikte motors nagaan
(TKO)
