Vensterreguleerder programmering en opleiding

As u in so 'n situasie te staan ​​kom dat u na die verwydering van die motorbattery kragvensters het ophou werk, dan sal hierdie artikel help om hierdie probleem op te los. Hieronder vind u inligting oor verskillende motors en modifikasies. Die inligting word aangevul met nuwe modelle soos dit beskikbaar is.

Vensterhysers opleiding, herstel 'n gebroke deur nader

Closer werk nie - wat is die rede?

Die rede is dat die opdragte aan die vensterreguleermeganisme gegee word deur kragvensterbeheereenheid... As u die batteryklemme ontkoppel, word die instellings van die beheereenheid vir die sluiters gewoonlik weer ingestel. Natuurlik word die opleiding van kragvensters op elke motormodel anders gedoen:

Venstereguleerderopleiding vir Mercedes Benz W210

1. Laat sak die glas in die nie-outomatiese modus (sonder om die nader-knoppies te druk). Nadat die glas tot op die einde afgesak het, druk u die nader-modus onmiddellik en hou dit vir ongeveer 5 sekondes.
2. Verder, net so in die boonste posisie, lig die glas in 'n nie-outomatiese modus en skakel aan die einde na die outomatiese modus (nader modus) en hou dit ook vir 5 sekondes.

Hierdie manipulasies moet met die vensterregelaar van elke deur afsonderlik gedoen word. Die kans is dat die beheereenheid nie die eerste keer sal leer nie, maar probeer net weer.

Kragvenster-opleiding vir Ford Focus

1. Lig die knoppie van die vensterregelaar en hou dit totdat die glas heeltemal opstaan.
2. Lig die knoppie weer en hou dit vir 'n paar sekondes (gewoonlik 2-4 sekondes).
3. Druk die vensterregelaarknop en hou dit vas totdat die glas heeltemal sak.
4. Ons laat die vensterregelaarknoppie los.
5. Lig die knoppie van die kragvenster, hou dit vas totdat die glas heeltemal oplig.
6. Maak die venster oop en probeer dit outomaties te sluit (met een enkele druk op die sleutel).

As die venster na die aksies nie outomaties tot die einde toe is nie, herhaal dan die prosedure vanaf stap 1 weer.

KOMMENTAAR! Op die Ford Focus 2-modelle wat deur Rusland saamgestel is, werk hierdie algoritme slegs as al 4 kragvensters in die pakket ingesluit is. (As slegs 2 voorgronde geïnstalleer is, sal die algoritme nie werk nie)

Kragvenster-opleiding vir Toyota Land Cruiser Prado 120

As die vensters opgehou het om in die outomodus te werk nadat die battery verwyder is, en die knoppiebeligting nie brand nie, maar knip, dan sal die volgende algoritme u help om hierdie probleem die hoof te bied.

1. Die motor moet aangeskakel word of die ontsteking aangeskakel word.
2. Druk die glasontgrendelknop en hou dit vas totdat die glas heeltemal oop is. Nadat dit oopgemaak is, hou die knoppie nog 2-4 sekondes vas en laat los.
3. Soortgelyke stappe om die glas op te lig. Nadat u die glas heeltemal opgehef het, hou die knoppie nog 'n paar sekondes en laat los.
4. Volg ook stappe 2 en 3 vir alle ander kragvensters.

Na hierdie aksies moet die flits van die agterlig na 'n normale konstante agterlig verander en die vensters moet in die outomodus werk.
KOMMENTAAR! Die opleiding van elke vensterreguleerder moet gedoen word vanaf die knoppie van die presiese deur wat u leer. Dit is nie moontlik om alle kragvensters vanaf die bestuurder se knoppies op te lei nie.

Kragvenster-opleiding vir Mazda 3

Programmering van kragvensters op Mazda 3 word soortgelyk aan opleiding op Mercedes uitgevoer, soos hierbo in die artikel beskryf. Met ander woorde: gebruik die vensterregelaarknoppie vir elke deur (ons gebruik die knoppie wat verband hou met 'n spesifieke deur, nie die bestuurderspaneel nie), laat die glas eers heeltemal sak en hou die knoppie 3-5 sekondes in, en lig dit dan tot aan die einde en hou dit ook vir 3-5 sekondes. Klaar.

Vrae en antwoorde:

Hoekom lig die vensterhyser die glas stadig op? 1 - gebrek aan smering of min. 2 - verkeerde glasverstelling (verkeerd op die staaf). 3 - 'n vervaardigingsfout. 4 - dra van glas seëls. 5 - probleme met die motor.

Die hoofredes vir die mislukking van die vensterreguleerder. 1 - padongeluk (tref op die deur). 2 - vog het ingekom. 3 - fabrieksfout. 4 - elektriese probleme (lont, swak kontak, motorslytasie). 5 - meganiese foute.