Onderhoud en berging van somerbande. Wat om te onthou?

Somerbande en -vellings moet tydens demontage versorg word. Ons gee jou raad oor hoe om hulle voor te berei vir lang winterberging.

Anders as winterbande, is somerrubberverbindings minder bestand teen lae temperature. Somerbande verhard vinnig in die koue. As hulle nie gereeld gesmeer is nie, en boonop 'n paar jaar oud is, kan hulle in sulke toestande selfs kraak. Daarom word die koue draai van Oktober en November as ’n goeie tyd beskou om somerwiele (of sommer net bande) in die motorhuis te sit.

Stap vir stap vervanging

Alhoewel dit maklik lyk om wiele te vervang, is daar 'n paar belangrike dinge om in gedagte te hou. – Voordat ons die kar lig, moet ons die handrem aandraai en in rat oorskakel. Dit is ook die moeite werd om die skroewe los te maak. Ons doen dit een op 'n slag op elke wiel, gee Stanisław Plonka, 'n motorwerktuigkundige van Rzeszów, raad.

Die redaksie beveel aan:

Reël verander. Wat wag op bestuurders?

Video-opnemers onder die vergrootglas van adjunkte

Hoe werk polisiespoedkameras?

Eers nadat die skroewe losgedraai is, moet die motor opgelig word. Indien moontlik, is dit die gerieflikste om dit met 'n groter hidrouliese domkrag te doen. Anders as wat gewoonlik in die kattebak gedra word, is dit meer stabiel en gerieflik om te gebruik. Voordat die domkrag onder die drumpel geplaas word, kan 'n dun rekkie, byvoorbeeld van 'n fietsbinneband, in die plek van die handvatsel geplaas word. Danksy dit sal die metaalhandvatsel nie aan die motoronderstel vassit nie. Op hierdie manier vermy ons die risiko van korrosie van die gelapte element.

Lig die motor op, skroef die moere los en verander die wiel. Die winterband moet effens op die hysbak vasgeskroef wees. Eers nadat jy uit die voertuig geklim het, moet jy seker maak dat die skroewe stewig vasgedraai is. Nadat jy al vier wiele vervang het, kan jy die somerstel begin versien. Voordat u met skoonmaak voortgaan, stel ons voor dat u die vulkaniseerder besoek om die wielbalans na te gaan. Danksy dit sal die wiele onmiddellik gereed wees vir gebruik in die lente.

Spoel en smeer

Aangesien rubber nie van oplosmiddels, petrol en ander chemikalieë hou nie, moet bande deeglik met warm water en 'n klein hoeveelheid motorsjampoe gewas word. Ons voorsien ook 'n randbad. Ons maak veral die hoeke en hoekies waar remslyk ophoop sorgvuldig skoon. As jy nie nou verwyder nie, sal dit na die winter baie moeiliker wees. Ons maak ook die skyfies van binne skoon, waar die meeste vuil in die somer ophoop weens moeilike toegang.

Sien ook: Ford Ka+ in ons toets

Spoel die gewaste wiele deeglik uit met skoon water en vee dit dan droog af. Dit is goed om bande met melk of silikoon-gebaseerde skuim te bewaar. So 'n voorbereiding sal elastisiteit en ekspressiewe kleur na rubber terugbring. Die vellings kan bykomend vasgemaak word met 'n pasta of melk, dieselfde wat ons gebruik om die lyf te poets. Hardnekkige vuil, soos teer, kan van die vernis verwyder word met 'n lap wat in ekstraktiewe petrol geweek is.

Een bo mekaar of langs mekaar

Wiele wat so voorberei is, kan reeds vir winterberging gestoor word. – As die bande op vellings is, stapel hulle bo-op mekaar. Hulle kan ook op 'n spesiale staander gehang word. Plaas die bande self horisontaal, een langs die ander. Onder hulle kan jy karton of dun latte sit. Om nie te vervorm nie, draai ons hulle gedurende die winter verskeie kere om hul as, verduidelik Andrzej Wilczyński, eienaar van 'n vulkaniseringsaanleg in Rzeszów.

Om die loopvlak in vorm te hou, is dit ook die moeite werd om klein klippies daaruit te verwyder. Ons gebruik 'n harde, maar dun en stomp gereedskap wat nie die rubber sal beskadig nie. – Die bandopbergplek moet droog en koel wees, weg van petrol, olie, verf, oplosmiddels en sure. Dit is ook goed dat direkte sonlig nie op die wiele val nie. Sulke goed versorgde bande sal ons nog lank dien,” voeg A. Wilczynski by.

Die goedkoopste banddiens kan in 'n hipermark of aanlyn veilings gekoop word. Pryse begin by ongeveer 50 PLN. Dit is goed as die ontwerp wiele het, want danksy dit kan die wiele vrylik deur die motorhuis beweeg word.