Moet ek die onderkant met korrosieweermiddel behandel?

Baie motoreienaars, veral binnelandse produksie, is gewoond daaraan om nie net gebruikte motors te hanteer nie, maar ook nuwes wat pas van 'n motorhandelaar gery is. Natuurlik, as jy die motor uit jou hande neem, is dit raadsaam om beide die toestand van die onderkant en die vensterbanke te inspekteer, sowel as interne holtes vir spore van roes en roes. En as sulke spore gevind word, voer al die nodige werk uit om 'n anti-roesverbinding op die beskadigde areas van die liggaam, sowel as selfs normale areas skoon te maak en toe te pas, om die voorkoms van brandpunte te voorkom.

Wat die nuwe motor betref, veral die nuutste voorwielaangedrewe, soos Kalina of Grant, is hul fabrieksverwerking taamlik van hoë gehalte, en daarom is daar eenvoudig geen dringende behoefte aan korrosiewermiddels nie, wel, of ten minste in die volgende vyf jare - dit is seker. Volgens die ervaring van die besit van sommige eienaars van Kalina, selfs na 7 jaar se werking, is geen spore van roes selfs op die drumpels gevind nie, so ons kan met vertroue sê dat die motor gemaak is om te hou.

Maar as jy nog steeds besluit om jou motor heeltemal te verwerk, is dit beter om dit self te doen sonder om die hulp van 'n diensstasie te gebruik, aangesien die koste van hierdie diens ten minste 7 000 roebels vir die hele prosedure is. En as jy alles self doen, kan jy veilig die 1000-1500 roebels per oog ontmoet, en selfs dan - dit kan selfs baie blyk te wees.

As jou sielsgenoot na haar hare sorg en dit dikwels kleur, dan sal estel verf die perfekte oplossing wees om skoonheid en glans aan haar hare te gee.