Nuwe Opel Corsa - hierdie veranderinge was onvermydelik

Oor net 'n paar weke kom die sesde generasie Corsa in Opel vertoonlokale. Dit is revolusionêr deurdat dit reeds onder die toesig van die PSA geskep is. Hoe het dit die geliefde baba van die Duitse handelsmerk geraak?

Alhoewel die Duitse handelsmerk steeds modelle bied wat onder leiding van General Motors geskep is, word samewerking met PSA nouer, soos byvoorbeeld gesien kan word in Corsa nuutste generasie. Dit is 'n heeltemal nuwe ontwerp gebaseer op Franse oplossings, wat slegs deur die naam en die kenteken op die sierrooster met sy voorgangers geassosieer word. Maar is dit verkeerd? Is dit regtig so slegte Franse tegnologie, wat so gekritiseer word deur motorklaers, wat banale grappies oor F-motors herhaal?

Hoe het Opel Corsa verander? Eerstens, massa

Jy hoef nie ’n top-fisikastudent te wees om te verstaan ​​dat die ligte gewig van motors ’n positiewe uitwerking op hul werkverrigting het en brandstofverbruik verminder nie. Ingenieurs weet dit ook, hoewel baie moderne motors, soos hul kliënte, nogal swaar is. Terwyl dit by mense gewoonlik met 'n sittende lewenstyl geassosieer word, is die rede in die motorbedryf die toename in grootte, veiligheidskwessies en die toename in die aantal aanboordstelsels oor die jare.

Opel volgens GM-reël het hy 'n groot probleem gehad met oorgewig, soms was hy net 'n koel vet man. Byvoorbeeld, toe die huidige generasie Opel Astra geskep is, het stappe wat daarop gemik was om van ekstra ponde ontslae te raak, die krisis beëindig, maar net die huwelik met 'n Fransman het die situasie vir altyd verander. PSA is aan die voorpunt van die bou van liggewig stedelike voertuie terwyl die hoogste vlakke van veiligheid gehandhaaf word. SOWEL AS nuwe opel corsa – as die tegniese tweeling van die nuwe Peugeot 208 maak hy hierdie voordele ten volle benut.

Lengte 406 cm. Corsa in vergelyking met sy voorganger het dit met 4 cm gegroei, sy breedte was 3 cm en sy hoogte het met meer as 4 cm afgeneem Hoe hou dit verband met gewig? Wel, die basiese weergawes Corsi E&F verskil met 65 kg. Voorganger met 1.2 pk 70 enjin. 1045 kg geweeg (sonder drywer), en met 'n 980 pk 1.2 enjin. onder die enjinkap het die nuwe een 'n indrukwekkende 75 kg geweeg. Soos jy dalk kan raai, het hierdie werkverrigting verbeter deur die tyd wat nodig was om te versnel vanaf stilstand tot 100 km/h met 2,8 s te verminder ('n aanvaarbare 13,2 s in plaas van 'n skandelike 16 s) en die gemiddelde brandstofverbruik van 6,5 l/100 km verminder. tot 5,3, 100 l/km (albei WLTP-waardes).

Nuwe Corsa - meer krag

W nuwe Corsa Die kragspektrum is ook verbreed, aangesien – afgesien van die sportiewe OPC-weergawe – die kragtigste eenheid in die ou generasie 115 pk gebied het, en nou kan ons 'n 130 pk driesilinder-weergawe van die bekende 1.2-enjin bestel. Klagtes oor laasgenoemde getal verdwyn stadig in die lig van die feit dat viersilindereenhede selfs in die C-segment skaars word. Opel bied die agtgang outomatiese ratkas wat reeds van ander PSA-modelle bekend is, wat as opsie in die 100 pk-weergawe aangebied word, en in die topweergawe van die enjin word dit standaard verskaf.

Die herhaaldelik aangekondigde afname van dieselenjins sal nie so gou kom nie. Opel besluit om nie hierdie kragbron te laat vaar nie en in die voorstel Corsi daar sal 'n diesel 1.5 wees met 'n kapasiteit van 102 pk. gekoppel aan 'n sesgang-handratkas. Die gemiddelde brandstofverbruik vir hierdie variant is 'n indrukwekkende 4 l/100 km.

Die hoofstuk oor aandryfeenhede eindig nie daar nie. Dit is reeds te koop Korsa-e, dit wil sê 'n ten volle elektriese weergawe. Dit is toegerus met 'n 136 pk-enjin. Die feit is dat die randsteengewig soveel as 1530 kg is, maar ten spyte hiervan kan dit in 8,1 sekondes tot honderde versnel, wat 'n kragreserwe van 330 km bied, wat in die praktyk genoeg sou wees vir sowat 300 km.

Die onderste deel van die liggaam van die sesde generasie Opel Corsa

Opel is nog 'n handelsmerk wat markneigings volg. Ongelukkig blyk dit dodelik te wees vir driedeurmodelle wat amper niemand meer koop nie. Selfs kinderlose en enkellopendes verkies vyfdeur-weergawes. Dit is dus nie meer verbasend dat u slegs in hierdie opset 'n nuwe stadsbaba van die Duitse handelsmerk kan bestel nie.

Die asafstand het met 2,8 cm vergroot en staan ​​nou op 253,8 cm Hoe sal dit die spasie in die motor beïnvloed? Die voorste deel het ’n lae dak, maar selfs lang mense kan maklik hier inpas. Dit is omdat die stoel met amper 3 cm laat sak is.Die rug is nie pienk nie - lae daklyn Opel Corsa laat ons ongemaklik voel as ons omtrent 182 cm lank is.Daar is nog genoeg plek vir knieë en voete. Die agtersitplek is, soos jy sou verwag, styf en het nie 'n armleuning nie. Die kattebak het van die vorige 265 tot 309 liter gegroei. Deur ruil Kursus in ’n klein bagasieruim sal ons ’n onderskatte lyf voel, want die spasie agter die voorste sitplekke het van 1090 (vir sy voorganger) tot 1015 liter vir die jongste generasie afgeneem. In die geval van die Corsa-e word die bruikbaarheid van die klein luikrug deur die 50 kWh-batterye beïnvloed. Die kattebak is hier kleiner en bied 267 liter.

Slim kyk oë

As jy vra wat maak Opel anders as sy westerse neefs, dan kan jy beslis die bekende Astra IntelliLux met hoofligte noem. Dit is matriks-hoofligte met LED-tegnologie wat vir die eerste keer in die B-segment aangebied word.Die aanbod sal ook "gewone" LED-hoofligte insluit - sê Opel - teen 'n bekostigbare prys.

Wanneer jy vandag ’n moderne klein stadsmotor koop, hoef jy nie opofferings te maak nie. Aan boord Opla Corsa sal onder meer Adaptive cruise control wees. Natuurlik is veiligheidstelsels vandag standaard, insluitend blindekol-monitering en baanhou-bystand. Onder die nuwe produkte is dit opmerklik die syassistent, wat waarsku oor die gevaar om met hindernisse te vryf. Dit is 'n soort laterale maneuver (of parkeer) sensors om botsings met pale, mure, blompotte of lanterns te vermy.

Niks groei vinniger in moderne motors as multimediaskerms nie. Dit is nie anders as nuwe Corsa. In die sentrale deel van die paneelbord is daar plek vir ’n 7-duim-skerm, en in die topweergawe selfs vir ’n 10-duim Multimedia Navi Pro-skerm. Dit bied onder meer navigasiedienste wat verryk is met inligting oor huidige verkeer of brandstofpryse by verbygaande stasies.

Pryse vir die nuwe Corso

Wanneer ons op soek is na die goedkoopste aanbod op die mark, die pryslys Opa nie indrukwekkend nie. Die goedkoopste verskeidenheid Corsi met die bogenoemde 75 pk-enjin. in die standaard weergawe kos dit PLN 49 990. dit is 2 meer as wat nodig is vir die basismodel-voorganger, maar minder as die basis Peugeot 208 Like, wat teen PLN 53 900 geprys is. Hierdie enjin word in nog twee afwerkingsvlakke aangebied: Uitgawe (PLN 54 950) en Elegance (PLN 60 850).

100 perde variëteite nuwe Corsa is ten minste PLN 59 750 vir die Edition-weergawe met 'n handratkas of PLN 66 550 vir 'n motor. Slegs beskikbaar met die 130 perde luiboks. Opel vereis PLN 77 150, maar dit is reeds die Elegance-weergawe. Albei sterker kenmerke kan ook in die sportiewe GS-Line-variant bestel word.

Opel Corsa met 'n dieselenjin begin vanaf die spesifikasieuitgawe vir PLN 65. Dit kan ook in die luukse Elegance-variant (PLN 350 71) of die sportiewe GS-Line (PLN 250 71) bestel word. Die duurste opsie in die reeks sal egter ongetwyfeld die Opel Corsa-e wees met 'n prys vanaf PLN 750 124, wat jou toelaat om die beplande medefinansiering vir die aankoop van 'n elektriese motor te ontvang.