Nuwe Lexus LH. Dan moet jy daarvan weet
inhoud
Lexus stel die jongste weergawe van die LX bekend. Die grootste en mees luukse SUV van die Japannese handelsmerk het aansienlik verander. Dit het ’n nuwe platform, ’n kragtiger enjin, ’n herontwerpte binneruim en ’n magdom nuwe toevoegings tot die toerustinglys. Een ding het egter nie verander nie – dit is steeds 'n regte SUV op 'n soliede raam.
Nuwe Lexus LH. Evolusie buite
Die skerp silhoeët van die nuwe Lexus LX lyk bekend. Ekstern lyk die motor in baie opsigte na sy voorganger. Die veranderinge is egter die opvallendste. Vestig die aandag op die skraal hoofligte met hooggemonteerde dagryligte, ’n kragtiger sierrooster (nou sonder ’n chroomraam) en ’n LED-strook wat die agterligte verbind.
Ook nuut is die F Sport-weergawe, wat 'n swart afgewerkte voorrooster met 'n gevlegte patroon het wat die horisontale vinne wat van ander weergawes bekend is, vervang. Lexus LX 600 sal die vertoonlokaal op wiele met 22-duim-wiele kan verlaat. In die huidige Lexus-aanbod sal ons nie groteres kry nie.
Nuwe Lexus LH. Nuwe platform en ligter gewig
Die vierde generasie LX het die 2,85 m asafstand van sy voorganger geërf, maar is gebaseer op die splinternuwe GA-F platform. Ons praat van 'n regte SUV, so dit is altyd 'n raam-gebaseerde ontwerp. Hierdie een is 20% stywer. Terselfdertyd het die ingenieurs daarin geslaag om die gewig van die struktuur met 'n indrukwekkende 200 kg te verminder. En dit is nie al nie. Die enjin is 70 mm nader aan die agterkant en 28 mm laer geleë vir 'n laer swaartepunt en beter gewigverspreiding. Die effek van sulke maatreëls is duidelik - meer betroubare hantering en groter dinamika danksy 'n heeltemal nuwe enjin.
Nuwe Lexus LH. 6 silinders en 10 ratte
Die Lexus LX 600 word aangedryf deur 'n 6-liter V3,5-twee-turbo-petrolenjin met direkte inspuiting wat 'n maksimum uitset van 415 pk lewer. en 650 Nm. In vergelyking lewer die buite-mark LX 570 minder as 390 pk aan die bestuurder. en minder as 550 Nm. Die nuwe Lexus LX het ook 'n 10-gang outomatiese ratkas ontvang, wat beter werkverrigting en meer ekonomiese bestuur teen hoër snelhede behoort te waarborg.
Opgedateerde interieur
Sien ook: Het jy geweet dat...? Voor die Tweede Wêreldoorlog was daar motors wat op ... houtgas gery het.
Beduidende veranderinge sal ook die binneruim van die Lexus-vlagskip-sportnutsvoertuig beïnvloed. Dit is die tweede Lexus ná die NX wat 'n binneruim het wat ontwerp is in ooreenstemming met Tazun se nuwe konsep wat ergonomie beklemtoon. Daar is twee raakskerms in die middel - een 12,3 ″ aan die bokant en 7 ″ aan die onderkant. Die bestuurder kyk ook na die digitale horlosie.
Die boonste skerm vertoon satellietnavigasielesings, die klankbeheerpaneel of die beeld van die kameras rondom die motor. Die onderste een laat jou toe om verwarming, veldrybystandstelsels en ander toerusting te beheer. Multimedia is gebaseer op die nuwe bedryfstelsel. Natuurlik was daar 'n stemassistent en ondersteuning vir Apple CarPlay en Android Auto. Dit is opmerklik dat Lexus nie die fisiese knoppies heeltemal laat vaar het nie, wat beslis baie bestuurders sal behaag.
Nuwe Lexus LH. Vingerafdrukleser en meer luukse
Baie meer in die binneland. Die LX 600 is die eerste Lexus met 'n vingerafdruk-ontsluitstelsel. Die vingerafdrukskandeerder is in die enjinstartknoppie ingebou.
Hierdie oplossing verminder natuurlik die risiko van motordiefstal. Die luukse SUV kry ook 'n klankstelsel van Mark Levinson. In die rykste opset speel soveel as 25 luidsprekers in die kajuit. In geen ander Lexus sal ons nie soveel kry nie.
Die Lexus LX 600 maak die grootste indruk in ’n heeltemal nuwe weergawe, wat die Japanners Executive noem, en die Amerikaners – Ultra Luxury. Die SUV in hierdie opset is toegerus met vier groot onafhanklike sitplekke. Die agterkant kan tot 48 grade verstel word. Hulle word geskei deur 'n ruim armleuning met 'n skerm wat die belangrikste stukke toerusting beheer. Agterste passasiers kan voordeel trek uit leesligte en bykomende plafonventilasies. Die persoon wat agter die voorste passasier sit, kan ook die uitvouvoetsteun gebruik.
Sekuriteitspakket
Die nuwe LX is ook toegerus met 'n wye reeks gevorderde aktiewe veiligheidstelsels, gesamentlik bekend as die Lexus Safety System+. Verbeterde kamera en radar maak die Voorbotsingstelsel meer doeltreffend om ander padgebruikers en hindernisse op te spoor, en help om botsings te voorkom wanneer by kruisings gedraai word. Die baanhoustelsel werk gladder danksy die hulp van kunsmatige intelligensie. Gevorderde aktiewe spoedbeheer pas die spoed aan by die vorm van die hoeke. Die motor is ook beskikbaar met die meer akkurate BladeScan AHS-aanpasbare hoëstraalstelsel.
Sien ook: Derde generasie Nissan Qashqai
