Nuwe Mercedes-Benz SL met 50-verhoudings
Lang motorkap en klein traanvormige kajuit gee die motor 'n besondere bekoring
Gordon Wagener, hoofontwerper van Daimler, sê dat die nuwe Mercedes-Benz SL die afgelope dekades wegbeweeg van die GT-styl-roadster-gees en terugkeer na sy sportiewe wortels. Wagener is self nie 'n aanhanger van retro-ontwerp nie, dus sal die SL nie die vorm van die 300 SL Gullwing heeltemal herleef nie, maar die SL sal steeds meer terugkeer na die oorspronklike 50-model as enige volgende generasie.
Die ekstra lang enjinkap en die klein traanvormige kajuit gee die motor 'n besondere bekoring. Die skerpgemaakte kopligte lyk soos die nuutste modelle van die handelsmerk. Die prototipe het ook smal flikkerligte in die styl van die huidige AMG GT met vyf en twee deure.
Die 300 1954 SL Coupe, die legendariese Seagull-vleuel, word deur Gordon Wagener as die mooiste SL beskou. In dieselfde jaar het die Gullwing 'n oop weergawe ontvang waarvan die evolusie die moderne SL bereik het.
Die letters SL staan vir Sport und leicht (sportief en lig), en in die vroeë vyftigerjare was die Seagull Wing regtig solied: 'n drie-liter-in-lyn sessilinder met 50 pk. en koepee. Weeg 215 ton en word aangevul deur 'n pragtige ontwerp. "Ek dink ons het van hierdie DNA geneem, begin met die verhoudings," het Wagener gesê.
Die nuwe SL (R232) gebruik 'n aangepaste platform van MSA se volgende generasie AMG GT-koepee. Dit is 'n voorspelling uit interne bronne.
Wat tegnologie betref, sal die tradisie van die ligmodel voortgaan in die vorm van 'n omskepbare sagte top, 'n 2 + 2-sitplekopstelling en 'n reeks weergawes vanaf die SL 43 (3.0 inline-six met 'n matige baster EQ). Boost, 367 pk en 500 Nm) en tot by die SL 73-baster gebaseer op die V8 4.0-enjin met 800 pk. Die motor gaan in 2021 in première.
