Nuwe winterbande van Michelin.

Michelin vervaardig Michelin Pilot Alpin-bande vir prestasievoertuie en Michelin Latitude Alpin-bande vir SUV's.

Die bandontwerp het 'n pakket genaamd Ridge N-Flex gebruik. Dit is 'n kombinasie van drie tegnologieë: die Maxi Edge loopvlak met 'n groot aantal ribbes en sipes vir beter vastrap in die winter, StabiliGrip sipes geleë in die loopvlakblokke teen verskillende hoeke vir groter stabiliteit en stuurpresisie, en Helio Compound 3G rubberverbinding vir lae temperatuur buigsaamheid vir beter greep op koue oppervlaktes.

Die Michelin Pilot Alpin-band is ontwerp vir passasiersmotors en is in 2012 deur die onafhanklike TUV SUD getoets en geëvalueer.

Die studie toon dat die band die hoogste veiligheid bied wanneer jy in moeilike toestande ry. winter toestande:

• Nat remafstande is gemiddeld twee meter korter as voorste mededingerbande.
• Beter voertuigbeheer wanneer jy draai op sneeupaaie en op nat oppervlaktes.
• Beter greep op sneeu- en ysige oppervlaktes.

Om 'n balans tussen werkverrigting en werkverrigting te bereik, het Michelin onder meer die loopvlakpatroon en rubberverbinding gelyktydig verbeter. Die Michelin Pilot Alpin-band is beskikbaar in twee weergawes:

• Met asimmetriese loopvlak, optimaal aangepas by die vereistes van kragtige voertuie.
• Met rigtinggewende loopvlak wat spesiaal ontwerp is om aan die vereistes van Porsche-modelle soos die 911 en Boxster te voldoen.

Michelin Latitude Alpin-bande is ontwerp vir premium SUV's. Hulle is ook deur TUV SUD getoets. Die band kan erken word as nr. 1 vir bestuurveiligheid in lae temperature. Dit word bewys deur die resultate toets in drie sleutelareas:

• 2 meter korter remafstand op die pad. bedek met sneeu en 4 meter korter op ysige paaie.
• Die nuwe standaard vir draaigreep op sneeu- of ysige paaie.
• Beste greep op sneeu en ys.

Terwyl hulle aan die band gewerk het, het die Michelin-ingenieurspan terselfdertyd daarop gefokus om die band se struktuur, loopvlakpatroon en rubberverbinding te verbeter. Die robuuste bandkonstruksie is aangepas by die toestande van veldrygebruik wat in staat is om oor rowwe terrein te reis en swaar vragte te dra. Die kante van die band is hoogs impakbestand.

Die loopvlak van die nuwe Michelin Latitude Alpin-band het 'n groter aantal aanvalkante (tot 40% meer) en sipes (tot 75% meer) in vergelyking met die vorige generasie bande.