Nuwe bandmerke. Vrae en antwoorde
Algemene onderwerpe

Nuwe bandmerke. Vrae en antwoorde

Nuwe bandmerke. Vrae en antwoorde Vanaf 1 Mei 2021 moet bande wat op die mark geplaas of na daardie datum vervaardig word, die nuwe bandmerke dra soos neergelê in Regulasie 2020/740 van die Europese Parlement en die Raad. Wat beteken dit in die praktyk? Wat is die veranderinge in vergelyking met vorige etikette?

  1. Wanneer tree die nuwe reëls in werking?

Vanaf 1 Mei 2021 moet bande wat op die mark geplaas of na daardie datum vervaardig word, die nuwe bandmerke dra soos neergelê in Regulasie 2020/740 van die Europese Parlement en die Raad.

  1. Na die inwerkingtreding, sal daar net nuwe etikette op die bande wees?

Nee, as die bande voor 1 Mei 2021 vervaardig of op die mark geplaas word. Dan moet hulle gemerk word volgens die vorige formule, geldig tot 30.04.2021/XNUMX/XNUMX. Die tabel hieronder toon die tydlyn vir die nuwe reëls.


Band produksie datum

Datum van vrystelling van die band op die mark

Nuwe etiket-verbintenis

Verpligting om data in die EPREL-databasis in te voer

Tot 25.04.2020

(tot 26 weke 2020)

Tot 25.06.2020

GEEN

GEEN

Tot 1.05.2021

GEEN

GEEN

Na 1.05.2021 Mei XNUMX

Tak

NEE - vrywillig

Vanaf 25.06.2020/30.04.2021/27 2020/17/2021 Junie tot XNUMX April XNUMX (XNUMX weke XNUMX – XNUMX weke XNUMX)

Tot 1.05.2021

GEEN

JA - tot 30.11.2021

Na 1.05.2021 Mei XNUMX

ДА

JA - TOT 30.11.2021

Vanaf 1.05.2021

(18 weke 2021)

Na 1.05.2021 Mei XNUMX

ДА

JA, voordat dit op die mark geplaas word

  1. Wat is die doel van hierdie veranderinge?

Die doel is om die veiligheid, gesondheid, ekonomiese en omgewingsprestasie van padvervoer te verbeter deur objektiewe, betroubare en vergelykbare bandinligting aan eindgebruikers te verskaf, wat hulle in staat stel om bande met hoër brandstofdoeltreffendheid, groter padveiligheid en laer geraasvrystellings te kies. .

Nuwe sneeu- en ysgreepsimbole maak dit makliker vir die eindgebruiker om bande te vind en te koop wat spesifiek ontwerp is vir gebiede met strawwe wintertoestande soos Sentraal- en Oos-Europa, Nordiese lande of bergagtige streke. gebiede.

Die bygewerkte etiket beteken ook minder omgewingsimpak. Die doel daarvan is om die eindgebruiker te help om meer ekonomiese bande te kies en daarom COXNUMX-emissies te verminder.2 deur die voertuig in die omgewing in. Inligting oor geraasvlakke sal help om verkeersverwante geraasbesoedeling te verminder.

  1. Wat is die veranderinge in vergelyking met vorige etikette?

Nuwe bandmerke. Vrae en antwoordeDie nuwe etiket bevat dieselfde drie klassifikasiesvoorheen geassosieer met brandstofverbruik, natgreep en geraasvlakke. Die kentekens vir die natgreep- en brandstofverbruikklasse is egter verander. laat hulle soos toesteletikette lyk die gesin. Leë klasse is verwyder en die skaal is van A tot E.. In hierdie geval word die geraasklas afhangende van die desibelvlak op 'n nuwe manier gegee deur gebruik te maak liter van A tot C.

Die nuwe etiket het bykomende piktogramme wat oor die toename inlig. bandgreep op sneeu ek / smeer op ys (Let wel: Die ysgreep-piktogram is slegs van toepassing op passasiersmotorbande.)

Bygevoeg QR kodewat jy kan skandeer vir vinnige toegang Europese produkdatabasis (EPREL)waar jy die produkinligtingsblad en bandetiket kan aflaai. Die omvang van die bandaanwysingsplaat sal uitgebrei word na i dit sal ook vragmotor- en busbande dek., waarvoor daar tot nou toe slegs etiketklasse in bemarking en tegniese promosiemateriaal vertoon moes word.

  1. Wat presies beteken die nuwe greepsimbole op sneeu en/of ys?

Hulle wys dat die band in sekere wintertoestande gebruik kan word. Afhangende van die bandmodel, kan die etikette die afwesigheid van hierdie merke wys, die voorkoms van slegs die greepmerk op sneeu, slegs die greepmerk op ys, en albei hierdie merke.

  1. Is bande gemerk met die ysgreepmerk die beste vir wintertoestande in Pole?

Nee, die ysgreep-simbool alleen beteken 'n band wat ontwerp is vir die Skandinawiese en Finse markte, met 'n rubberverbinding selfs sagter as tipiese winterbande, aangepas vir baie lae temperature en lang periodes van versiersel en sneeu op die paaie. Sulke bande op droë of nat paaie by temperature rondom 0 grade en hoër (wat dikwels in die winter in Sentraal-Europa die geval is) sal minder greep en aansienlik langer remafstande, verhoogde geraas en brandstofverbruik toon.

  1. Watter kategorieë bande word deur die nuwe etiketteringreëls gedek?

Bande vir motors, XNUMXxXNUMX's, SUV's, bakkies, ligte vragmotors, vragmotors en busse.

  1. Op watter materiaal moet etikette wees?

In papieraanbiedings vir afstandverkope, in enige visuele advertensies vir 'n spesifieke tipe band, in enige tegniese promosiemateriaal vir 'n spesifieke tipe band. Etikette mag nie ingesluit word in materiaal oor verskeie tipes bande nie.

  1. Waar sal die nuwe etikette in gewone winkels en motorhandelaars gevind word?

Op elke band geplak of in gedrukte vorm oorgedra as dit 'n bondel (meer as een aantal) identiese bande is. As bande te koop nie sigbaar is vir die eindgebruiker ten tyde van verkoop nie, moet verspreiders 'n afskrif van die bandetiket voor verkoop verskaf.

In die geval van motorhandelaars, word die klant voor verkoop 'n etiket gegee met inligting oor die bande wat saam met die voertuig verkoop word of geïnstalleer is op die voertuig wat verkoop word en toegang tot die produkinligtingsblad.

Sien ook: Hoe om brandstof te bespaar?

  1. Waar kan jy nuwe etikette in aanlynwinkels kry?

Die bandetiketbeeld moet langs die band se gelysde prys geplaas word en moet toegang tot die produkinligtingsblad hê. Die etiket kan vir 'n spesifieke bandtipe beskikbaar gestel word deur die aftrekskerm te gebruik.

  1. Waar kan ek toegang kry tot die etiket van elke band in die EU-mark?

In die EPREL-databasis (Europese produkdatabasis). Jy kan die egtheid van hierdie etiket nagaan deur sy QR-kode in te voer of deur na die vervaardiger se webwerf te gaan, waar skakels na die EPREL-databasis langs hierdie bande geplaas sal word. Die data in die EPREL-databasis wat moet ooreenstem met die invoeretiket.

  1. Moet die bandverskaffer die verspreider van gedrukte produkinligtingblaaie voorsien?

Nee, dit is vir hom genoeg om 'n inskrywing in die EPREL-databasis te maak, waaruit hy die kaarte kan druk.

  1. Moet die etiket altyd op 'n plakker of in 'n gedrukte weergawe wees?

Die etiket kan in druk-, plakker- of elektroniese formaat wees, maar nie in druk-/skermvertoning nie.

  1. Moet die produkinligtingsblad altyd in gedrukte vorm wees?

Nee, as die eindkliënt toegang het tot die EPREL-databasis of die QR-kode, kan die produkinligtingblad in elektroniese vorm wees. As daar nie so toegang is nie, moet die kaart fisies toeganklik wees.

  1. Is etikette 'n betroubare bron van inligting?

Ja, die etiketparameters word deur die marktoesigowerhede, die Europese Kommissie en bandvervaardigers se siftingstoetse nagegaan.

  1. Wat is die bandtoets- en etiketgraderingprosedures?

Brandstofverbruik, natgreep, omgewingsgeraas en sneeugreep word toegeken in ooreenstemming met die toetsstandaarde gespesifiseer in UNECE (Verenigde Nasies se Ekonomiese Kommissie vir Europa) Regulasie 117. Gryp op ys totdat slegs C1-bande (passasiersmotors, 4xXNUMX's en sportnutsvoertuie) op die ISO XNUMX-standaard gebaseer is.

  1. Word slegs bestuurderverwante parameters op bandetikette gewys?

Nee, dit is bloot geselekteerde parameters, een elk in terme van energiedoeltreffendheid, remafstand en gerief. Die pligsgetroue bestuurder, wanneer hy bande koop, moet kyk met bandtoetse van dieselfde of baie soortgelyke grootte, waar hy ook sal vergelyk: droë remafstand en op sneeu (in die geval van winter- of heelseisoenbande), draaigreep en hidroplaning weerstand.

Sien ook: Nuwe Toyota Mirai. Waterstofmotor sal die lug suiwer terwyl jy ry!

Voeg 'n opmerking