Nissan Qashqai 2014: vanaf 19.990 euro - Voorskou

Nissan pryse en spesifikasies geopenbaar nuwe Qashqai, SUV Die Japannese kompakte sal teen 'n beginprys verkoop word 19.990 euro.

Drie produksies

Die tweede generasie Nissan Quashqai sal in drie variante aangebied word: Visia, Acenta en Tekna.

Nissan Qashqai Visia

Die dwelm Hulle hang Standaardkenmerke sluit in LED-dagryligte, handmatige klimaatbeheer, Bluetooth-verbinding, Hill Start Assistant en 'n 5-duim HD-kleurskerm vir die inligtingvermaakstelsel.

In die veiligheidsafdeling sal dit ses lugsakke, ’n onderstelbeheereenheid hê wat ritgerief en padstabiliteit optimaliseer, ’n banddrukmoniteringstelsel, spoedbeheer en ’n spoedbeperker met stuurwielkontroles.

Nissan Qashqai Acenta

model agentskap hulle sal ook dubbelsone outomatiese klimaatbeheer, 'n leeromhulde stuurwiel en ratknop, 17-duim allooiwiele en 'n innoverende kattebak met 'n modulêre dubbelbodem bied.

Ander veiligheidskenmerke sluit in misligte, skemersensors en reënwaarnemende veërs.

Ook, begin met hierdie instelling, die nuwe Nissan Qashqai Bied 'n opsionele Advanced Safety Shield-stelsel wat ontwerp is om die veiligheid van die insittende te verbeter met Forward Collision Assist, Verkeerstekenbespeuring, Outo-High Beam en Lane Change Alert, en ander veiligheidskenmerke.

Nissan Qashqai Tekna

Die dwelm Tekna, die toppunt van die reeks, sluit 'n aantal nuwe kenmerke in soos Bi-LED-hoofligte en die opsionele Nissan Safety Shield plus, wat ook beroerte- en moegheidsdetectie, 'n blindekolbedekkingstelsel en waarskuwing van bewegende voorwerpe insluit. .

Alle Tekna-modelle kom met 19-duim-allooiwiele, dakrelings, leer- en lapsitplekke, 'n panoramiese glasdak, verhitte sitplekke, parkeersensors voor en agter en Intelligente Sleutel met aansitter begin/stop-funksie as standaard.

stelsel NissanConnect Die nuutste generasie kom as standaard saam met hierdie stelsel en sluit 'n 7-duim HD-raakskerm, DAB-radio, surround view-monitor en slimfoonverbindings in.

enjins

Vier eenhede (twee petrol en twee diesel) rond die volledige enjinlys af, met ’n keuse van twee- of vierwielaandrywing, asook ’n handratkas of ’n nuwe outomatiese ratkas. Xtronic.

Petrol

Gekoppel aan 'n intreevlak sesgang-handratkas, is die enjin 'n gesofistikeerde turbo-aangejaagde enjin. 1.2 JY-T voorsien 115 CV (86 kW) krag en 190 Nm wringkrag.

Sy lae gewig en lae brandstofverbruik beteken dit is selfs skoner en meer ekonomies as die model wat dit vervang: CO129-uitlaatgasse van net 2 g/km (-15 g/km) en 5,6 liter brandstof verbruik per 100 km (- 0.6 l / 100).

Soos ander enjins in die nuwe Qashqai-reeks, bied die 1.2 DIG-T aansit begin/stop as standaard.

Gereed om teen September 2014 op die verhoog te kom, dit beteken die enjin 1.6 JY-T sal die mees kragtige in die lyn met 150 CV (110 kW).

Met 240Nm se wringkrag spog die 1.6 DIG-T met merkbare lae-tot-middelspoedtoenames en buigsame ratwisseling. En dit alles sonder om doeltreffendheid in te boet: hy verbruik net 5,6 l/100 km op die gekombineerde Europese siklus en stel 132 g/km CO2 uit.

Diesel

Die jongste ontwikkeling van 'n bekroonde dieselenjin 1.5 dCi met 110 pk (81 kW) direkte inspuiting is ook die skoonste en sagste in die geskiedenis van die Qashqai-reeks, met CO99-emissies van net 2 g/km en gekombineerde siklusverbruik in Europa van net 3,8 l/100 km.

Die boonste lyn van Qashqai-diesels word deur die enjin voorgestel. 1.6 liter dCi Beskikbaar in twee weergawes: voorwielaandrywing of vierwielaandrywing. Hierdie diesel is van 130 CV (96 kW) beskik oor unieke tegniese innovasies in hierdie segment wat ontwerp is om verbruik en koolstofdioksiedvrystellings te optimaliseer.

In weergawe met vierwielaangedrewe handratkas, gee die 1,6 dCi-enjin 115 g/km CO2 uit en verbruik 4,4 l/100 km brandstof op die Europese gekombineerde siklus.

Die syfers styg onderskeidelik tot 119g/km en 4,6L/100km met die Xtronic-ratkas en tot 129g/km en 4,9L/100km met die handratkas met vierwielaandrywing.

Ontwerp in Europa, vir Europa, nuwe Qashqai is die resultaat van 'n samewerking tussen kundiges van Nissan Design Europe (Londen, VK), Nissan Technical Centre Europe (Cranfield, VK en Barcelona, ​​​​Spanje) en 'n span van Atsugi, Japan.

Dit sal by die Sunderland-aanleg in die VK vervaardig word.