Nissan X Trail in detail oor brandstofverbruik
inhoud
Nie so lank gelede nie, in 2001, het 'n nuwe model van die Japannese motorvervaardiger, die Nissan X Trail, op die mark verskyn, wat byna onmiddellik deur 'n aantal positiewe resensies opgemerk is. Met inagneming van so 'n hype, kom ons probeer vasstel wat die brandstofverbruik van die Nissan X Trail van verskeie modelle is en moontlike opsies om die volume petrolverbruik te verminder.
Voordat ons praat oor die brandstofverbruik van die Nissan X Trail per 100 km, is dit opmerklik dat daar verskeie modifikasies van die motor is, waaronder die gewildste:
- X-Trail 1.6 DIG-T 2WD
- X-Trail 2.0 2WD of 4WD
- X-Trail 2.5
- X-Trail 1.6 dCi 4WD
- X-Trail 2.0 dCi 2WD of 4WD
| Die enjin | Verbruik (baan) | Verbruik (stad) | Verbruik (gemengde siklus) |
| 2.0 6-mech (petrol) | 6.6 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
2.0 7-var (petrol) | 6.1 l / 100 km | 9 l / 100 km | 7.1 l / 100 km |
7-var Xtronic, 4 × 4 (petrol) | 6.4 l / 100 km | 9.4 l / 100 km | 7.5 l / 100 km |
2.5 (petrol) | 6.6 l / 100 km | 11.3 l / 100 km | 8.3 l / 100 km |
1.6 dCi (diesel) | 4.9 l / 100 km | 5.6 l / 100 km | 4.5 l / 100 km |
1.6 7-var Xtronic (diesel) | 4.7 l / 100 km | 5.8 l / 100 km | 5.1 l / 100 km |
Kortliks oor die voordele van die masjien
Внешний вид
Die tegniese eienskappe van 'n aantal motors is in sterk mededinging met die gewildste motors op die mark vandag. Hulle het 'n gesofistikeerde ontwerp en 'n ruim binneruim, gemaak van bekleedsel van hoë gehalte, sowel as 'n redelik ruim bagasieruim. Die glas waaruit die vensters gemaak word, vang ultraviolet en infrarooi strale vas.
Enjin en ander komponente
Die motor het 'n ingeboude multimediastelsel NISSANCONNECT en 'n aktiewe veiligheidstelsel Nissan Safety Shield. Die SUV is toegerus met 'n elektroniese vierwielaangedrewe stelsel wat 'n veilige en ontspanne ryervaring waarborg. Onder die enjins wat deur 'n aantal modelle gebruik word, is:
- petrol QR25 met 'n volume van 2,5 l / 165 pk;
- petrol QR20 met 'n volume van 2,0 l / 140 pk;
- diesel YD22 met 'n volume van 2,2 liter.
Ten spyte van die deurgaans goeie tegniese eienskappe van die Nissan X Trail, verskil die brandstofverbruik van verskillende modelle ietwat anders.
Die verskil in brandstofverbruik van verskeie modifikasies
Nissan X Trail6 diesel
Die nuutste model van die Trail-reeks voertuie, waarvan vervaardigers die grootste hoop gevestig het. Dit is toegerus met 'n turbine en werk uitsluitlik op diesel. Die enjin van die wysiging is gemerk met 'n kapasiteit van 130 perdekrag. Die SUV het die laagste brandstofverbruiksyfers. Byvoorbeeld, Die brandstofverbruik van X Trail 2016 wissel van 4,8 liter op die snelweg tot 6,2 liter vir elke 100 meter in die stad.
Nissan X Trail 0
Die eienaars van hierdie model het gyselaars geword van die mode, aangesien dit die gewildste uit die hele reeks Nissan X Trail -motors is. Die gemiddelde brandstofverbruik van 'n Nissan Xtrail met 'n enjinvolume van 2 liter op die snelweg is ongeveer 6,4 liter per 100 km. En die werklike verbruik van petrol X Trail in die stad oorskry nie 10 liter per 100 km nie. Voertuigspoed bereik 180 km / h.
Nissan X Trail5. Hoe om nie te bring om die brandstofstelsel Nissan X Trail te herstel nie
Motors van hierdie wysiging is eers in 2014 te koop. Die belangrikste verskil is dat dit slegs werk met 'n konstante toevoer van 95 brandstof. Boonop het die Nissan X Trail die hoogste brandstofverbruik per 100 km.
Die werklike verbruik van X Trail-petrol op die snelweg is 8 liter.
Voorwaardes vir die vermindering van brandstofverbruik Nissan X Trail
Watter soort Nissan X Trail-verbruik is inherent aan 'n spesifieke model, beïnvloed nie die bestuurder se begeerte om die ekonomie van voertuigbedryf te verhoog nie. Die belangrikste reëls oor die vermindering van brandstofkoste is:
- Hou alle dele skoon;
- Vervang verouderde komponente betyds;
- Hou by 'n stadiger bestuurstyl;
- Vermy lae banddruk;
- Ignoreer bykomende toerusting;
- Vermy ongunstige omgewings- en padtoestande.
Byvoorbeeld, om die verbruik van petrol X Trail 2015 te verminder, moet die eienaar betyds 'n tegniese inspeksie ondergaan en die onmiddellike vervanging van lae-gehalte olie monitor. Verlaagde banddruk lei tot oormatige verbruik van vlambare vloeistof met 10%, en die sleepwa se bagasieruim verhoog die koste met 15%. Daar is feitlik geen standaarde vir petrolverbruik nie, aangesien dit direk afhang van hoe vinnig die eienaar gewoond is om te beweeg, sowel as van natuurlike of padtoestande.
