Niki Lauda, F1-legende - Formule 1 is dood
inhoud
Niki Lauda, F1-legende - Formule 1 is dood
Nicky Lauda è dood gister op 70 -jarige ouderdom in die Universiteitshospitaal van St. Zürich (Switserland): Oostenrykse renjaer - driemalige wêreldkampioen F1 – hy was die hoofkarakter van die Sirkus en sy lewe is in die film vertel”impuls“Sedert 2013.
Nicki Lauda: biografie
Nicky Lauda gebore op 22 Februarie 1949 Wene (Oostenryk) en begin hardloop - eers van een af Mini en dan met Formule Vee – danksy banklenings weens die gebrek aan ekonomiese ondersteuning van die familie (een van die rykstes in die Oostenrykse hoofstad).
Aanvanklik word hy beskou as 'n 'betaalde bestuurder' (danksy die geld waarmee hy 'n sitplek kon koop F2 en dan selfs 'n plek in Maart gedurende die 1972 -seisoen), begin die volgende jaar in BRM (die plek word altyd verkry danksy lenings): dit gaan so vinnig soos 'n Switserse vennoot Klei Regazzoni en gee nuttige advies aan werktuigkundiges danksy sy uitstekende toetsvaardighede.
Jare by Ferrari
'N Keerpunt vir Nicky Lauda kom in 1974 op 'n oproep van Ferrari: in die eerste jaar was hy erger as Regazzoni, maar in 1975 word hy wêreldkampioen met vyf suksesse.
в F1 wêreld 1976 – in die kampioenskap gesê. film "Dash" – Nicky het elke geleentheid om die wêreldtitel te herhaal, maar ná vyf oorwinnings in die eerste nege Grand Prix was hy die slagoffer van ’n baie ernstige ongeluk op die Duitse baan. Nurburgring... Tussen die borde vasgesteek en verskeie vlieëniers (insluitend ons Arturo Merzario) word in die hospitaal opgeneem met ernstige brandwonde op sy gesig en lig, vol rook, maar keer na slegs 42 dae terug na die baan (mis twee Grand Prix) en verloor die Wêreldbeker teen James Hunt in die laaste ren op die Japanse Fuji -baan besluit hy om in die reën te klim om nie sy lewe in gevaar te stel nie.
Lauda word in 1977 vir die tweede keer wêreldkampioen, maar verlaat Scuderia di Maranello voor die einde van die seisoen weens spanning met die span en met sy nuwe Argentynse spanmaat. Carlos Reitemann.
Eerste terugtog
Nicky Lauda pas almal brabham in 1978; die jaar daarna verlaat hy die wedrenwêreld en stig hy 'n lugdiens. Lauda Eyre.
Keer terug na F1
Nicky keer terug na F1 in 1982: hy benodig geld om sy nuwe onderneming voort te sit en daarom aanvaar hy 'n aanbod van McLaren. Saam met die Britse span het hy die derde en laaste wêreldkampioenskap – die 1984-wêreldkampioenskap – net ’n halwe punt voor sy Franse mededinger gewen. Alain Prost.
Na F1
Nicky Lauda weier beslis F1 in 1985 fokus hy op sy eie lugredery, en in die 90's werk hy as konsultant in die sirkuswêreld. In 1999 verkoop hy Lauda Eyre a Austrian Airlines, in 2001 en 2002 lei die span jaguar en in 2003 stig hy 'n ander lugdiens: Niki (dit het in 2018 geword. Laudamotion en vir 'n paar weke Lauda).
Spanleierlid Mercedes het sedert 2012 longoorplanting ondergaan.
