Verkeerde enjinoliedruk - oorsake, simptome, gevolge

Enjinolie speel 'n baie belangrike rol om behoorlike smering van alle dele van die enjin te verseker. Dit is hoekom dit so belangrik is dat hy die korrekte bloeddruk het. As die parameters nie ooreenstem nie, gaan die ontstekingsbeheerlamp aan. Waar om die redes vir hierdie toedrag van sake te soek? Wat is die simptome en waartoe lei dit? Tjek!

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Wat is die oorsake van lae enjinoliedruk?
• Wat is die oorsake van hoë enjinoliedruk?
• Hoe beïnvloed oliedruk oliedruk?

Kortom

Verkeerde enjinoliedruk het baie ernstige gevolge vir die enjin. Komponente kan vassit of toestel kan lek. ’n Enjinopknapping is baie duur, so as jy agterkom dat die druklig steeds aan is, stop dadelik. Gaan enjin se olievlak na. Kontroleer ook die toestand van die oliedruksensor en die verbindingskabel tussen die seintoestel en die sensor. Die ernstigste gebrek is die slytasie van die krukas laers - in hierdie geval kan die enjin nie vervang of herstel word nie.

Dit moet nagegaan word - die enjinolievlak.

Sommige bestuurders hoor nie meer van enjinolie en die belangrike rol wat dit in 'n motor speel nie. Nietemin moet verstaan ​​word dat daarsonder jy feitlik daarvan kan vergeet gemaklike bestuur i goeie enjin toestand... Die moeite werd om te versorg korrekte olievlakaangesien hierdie probleem direk verband hou met sy druk.

Wanneer die kar start die lig op die kajuit gaan outomaties aanwat inlig verkeerde oliedruk. Ons hoef ons nie daaroor te bekommer nie druk neem toe met enjinspoed. As dit hom egter nie binne 'n paar sekondes bereik nie waardes 35 kPa, sal die lig nie uitgaan nie, so stuur asseblief vir ons inligting oor die probleem. Wat moet dan gedoen word? Dadelik stop die kar Oraz skakel die enjin afen dink dan oor waar om die oorsaak te soek.

Die eerste ding wat jy moet doen is kontroleer die enjinolievlak. Jy mag dalk vind dat dit dit is te min of te veel. As die enjin ly aan gebrek aan smering, vul die gapings so gou as moontlik in - die aanwyser brand wel in 'n knippie en dui ja Lae olievlak, wat enige oomblik kan gebeur vaslegging van werkitems. Te hoë vloeistofvlak is egter nie minder gevaarlik nie - die gevolge daarvan kan wees blok opening as gevolg van die onmoontlikheid oortollige olie word deur die oorloopklep na die opvangbak vervoer.

Waar kan ek die oorsaak van lae oliedruk vind?

Ja, soos ons vroeër genoem het, te lae oliedruk kan veroorsaak word deur 'n verkeerde olievlak. As alles egter in orde is en daar genoeg vloeistof in die enjin is, soek elders vir die probleem.

Kontroleer dit eers oliedruksensor werk behoorlik... Dit kan in enige werkswinkel gedoen word. Dit is bekend dat indien hierdie bestuurder korrupteer is, lees altyd verkeerde inligting sal gee. Die probleem kan ook veroorsaak word deur beskadigde draad wat die sirene verbind i sensor wat daartoe lei dat boodskappe nie die bestuurder kan bereik nie of die inhoud daarvan stem nie ooreen met die werklikheid nie. Daarbenewens kan die waarskuwingslamp as gevolg daarvan aangaan. die olie-inlaat na die pomp is verstop, wat verbind met olie pan, asook die omleidingsklep is geblokkeer en bly te alle tye in die oop posisie.

Die grootste mislukking is egter verslete laers op die krukas... Hoe herken jy die probleem? Dit dui dit aan ’n aanwyserliggie wat aangaan wanneer die enjin warm is en teen lae toere loop. So wat? Jy moet beslis meet druk met 'n manometer, en as die vrese bevestig word, dan sal dit nodig wees opknapping van die enjin.

Hoë enjinoliedruk - maak seker dat u dit nagaan!

Hoë bloeddruk is 'n baie minder algemene probleem as lae bloeddruk, maar dit kan ook gebeur. Hierdie fout is die algemeenstej in dieselenjins, hulle het deeltjiesfilter. Toe, as gevolg daarvan, nOnsuksesvolle uitbranding van roet uit die filter lei tot die binnedring van 'n groter hoeveelheid brandstof in die verbrandingskamer.wat dan invloei oliepan wat die olievlak verhoog, en vandaar die druk.

Die rede vir die hoë oliedruk kan dieselfde wees– Verkeerd gemaak vervanging van 'n vloeistof in die enjin. As die werktuigkundige die krag van die stelsel geraai het i die hoeveelheid vloeistof wat deur die vervaardiger gespesifiseer word, word binne-in gegooi, en daar was nog 'n ou vloeistof wat sy het nie daarin geslaag om saam te smelt tydens die uitruil niehy het homself natuurlik geskep oormaat wat die druk verhoog het en het die aanwyser voortdurend laat lig.

As jy agterkom dat die lae enjinoliedrukaanwyser steeds aan is, natychmiast antwoord... Miskien beteken ditGevaarlik vir die enjin Verkeerde olievlak of ander ernstige wanfunksie. Moenie hierdie simptome onderskat nie Die enjin is die hart van die motor. Soek jy 'n goeie kwaliteit motorolie? Kyk na ons aanbod in die Nocar-aanlynwinkel. Ons nooi jou uit om jouself te vergewis van die handelsmerk se aanbiedinge. Castrol, Shell, of Vloeibare moly.

Kyk ook:

Hoe om te sorg vir jou dieselenjin?

Enjin klop - wat beteken dit?

Enjin oorverhit - wat om te doen om nie te misluk nie?

Sny dit uit,