Motordemper wanfunksies en effektiewe metodes vir die uitskakeling daarvan
inhoud
'n Gebreekte demper is baie harder as 'n goeie een. Baie modelle het skerms binne om agtergrondgeraas te verminder. Wanneer hierdie skottels verswak of gebreek word, verskyn 'n brul, en die vlak van geraasbesoedeling neem toe. Uitlaatgasse kan in die kajuit geruik word. In sulke gevalle moet jy die uitlaatdemper op die motor nagaan.
Bestuurders identifiseer dikwels motor onklaarrakings deur eksterne tekens. 'n Daling in krag en verhoogde geraas van 'n lopende enjin kan 'n wanfunksie van die motordemper aandui.
Motor knaldemper wanfunksies
Die uitlaatstelsel is 'n verseëlde ontwerp. Daarom is die oorsaak van die meeste probleme drukverlaging of verstopping. In albei gevalle is daar 'n verlies aan enjinkrag en 'n skerp toename in brandstofverbruik. ’n Wanfunksionele motordemper kan tot ten minste duur herstelwerk lei.
Foute opspoor
'n Gebreekte demper is baie harder as 'n goeie een. Baie modelle het skerms binne om agtergrondgeraas te verminder. Wanneer hierdie skottels verswak of gebreek word, verskyn 'n brul, en die vlak van geraasbesoedeling neem toe.
Tekens van 'n motordemper wat nie funksioneer nie
Motordemper wanfunksies kan uitgeken word aan die volgende tekens:
- in die kajuit is daar 'n reuk van brand;
- krag en trekkrag word verminder;
- daar is digte, hangende rook agter die liggaam terwyl jy bestuur;
- brandstofverbruik styg;
- onder die bodem word geratel, waarvan die oorsaak 'n skending van die uitlaatpypvering is;
- die enjin loop harder as gewoonlik, 'n brul, sekant en ander onaangename geluide verskyn.
Selfs uiterlik kan 'n nuwe uitlaatdemper problematies wees
As hierdie tekens van 'n onklaarraking van die knaldemper geïdentifiseer word, moet dit dringend herstel word.
Motor uitlaatdefekte
Verhoogde voertuiggeraas en klop kan voorkom as gevolg van die kontak van die uitlaatpyp met die onderkant. Dit is gewoonlik as gevolg van vuiligheid wat tussen die uitlaatdemper en die liggaam verstop is. Die rede is ook die druk van die pyp aan die motor nadat hy in 'n groef of sloot gery het. Dieselfde geraas kom voor as die rubbermonterings afgeskeur word.
Die digtheid van een van die uitlaatelemente kan gebreek word. Dit gebeur as gevolg van die verbranding van die metaal, waardeur harde geluide begin uitkom, die reuk van gas word gevoel.
Korrosie het 'n negatiewe uitwerking op die metaal. Die uitlaatpyp word voortdurend warm en koel af. Dit word terselfdertyd deur vog en padkomponente beïnvloed. Sweislasse roes, gate verskyn, veral in die draaie van die uitlaatpyp.
Outomatiese uitlaat-korrosie
Die bron van skade kan meganiese impak wees. Die mure van die pyp is gebreek van botsings met randstene, klippe, stompe en ander hindernisse. As gevolg van ontwikkelende korrosie of skuur slytasie, breek hegstukke of ophangelemente.
Motor uitlaatstelsel herstel Katalysator verwydering
’n Katalitiese omsetter, of katalisator, word gebruik om die uitlaatgasse van gasse skoon te maak. Dit misluk na 80-100 duisend kilometer. Dan, om die motor uitlaatstelsel te herstel, is dit nodig om die katalisator te verwyder. In die plek van die onderdeel installeer die meeste motoriste 'n vlamvanger. Hulle doen dit om groot uitgawes te vermy, aangesien die prys van die onderdeel redelik hoog is. Die verwydering van 'n verstopte katalisator lei tot verbeterde dinamika en normalisering van brandstofverbruik.
Reguit die knaldemper op die motor
Jy kan die uitlaatpyp wat by impak gebuig is, reguit maak met 'n omgekeerde hamer. Om jou eie gereedskap te maak is maklik. Vir dit:
- Neem 'n staaf 5-10 mm dik en 'n stuk pyp.
- Sweis 'n beperker aan die onderkant van die staaf. Sit die pyp wat as las gedien het op die pen. Die vrye heen-en-weer beweging van die gewigsmiddel moet verseker word.
- Heg die boonste deel van die armatuur vas deur aan die middel van die duik te sweis. As die kromming groot is, moet jy dit van die rande reguit maak. Tik die geboë oppervlak met glybewegings.
- As die metaal nie gelyk gemaak kan word nie, verhit die area wat behandel moet word, byvoorbeeld met 'n blaasvlam, met inagneming van brandveiligheidsreëls.
Demper herstel
Reguit die knaldemper op die motor op hierdie manier sal dit doeltreffend en vinnig uitdraai.
Kan 'n motor stilstaan as gevolg van 'n knaldemper
Die redes waarom die motor onderweg stilstaan, kan anders wees:
- brandstofpomp mislukking;
- probleme met elektriese toerusting;
- defekte lugfilter, ens.
Op die vraag of 'n motor weens 'n knaldemper kan stilstaan, is die antwoord ja. Oortredings in die werking van die uitlaatpype lei daartoe dat die enjin op volle spoed begin spoed verloor, verstik en uiteindelik tot stilstand kom. Die rede vir hierdie verskynsel is besoedeling en verstopping van die uitlaat. Die katalitiese omsetter kan ook misluk. Demonteer en maak die buise skoon. Vervang die foutiewe katalitiese omsetter.
As gevolg van wat die knaldemper op die motor ontplof het
Baie bestuurders is bekend met die verskynsel van knaldemperskote. Skerp, onaangename knalle kom voor as gevolg van wanfunksies in die krageenheid van die motor. Die onverbrande brandstofmengsel in die enjin gaan die opvangstelsel en die uitlaatpyp binne. Onder die invloed van hoë temperatuur gasse ontsteek. Daar is 'n soort mikro-ontploffing, soortgelyk aan 'n skoot.
Gevolge van 'n knaldemper-ontploffing
By bestuurders kan jy stories hoor oor hoe die knaldemper op die motor ontplof het. Oormaat brandbare mengsel in die uitlaatpyp kan regtig ontplof. ’n Beskadigde uitlaatmeganisme moet in sulke gevalle vervang word.
Is dit moontlik om met 'n foutiewe knaldemper in 'n motor te ry
Deur eksterne tekens is dit soms moeilik om defekte in motoronderdele te bepaal. Kenners raai ten minste een keer per maand aan om onder die motor te kyk. Deur die inspeksiegat na te gaan en die onderlyfeenhede na te gaan, sal dit help om verskeie wanfunksies te identifiseer, insluitend probleme met die uitlaatstelsel.
Eienaars dink dikwels daaraan of dit moontlik is om 'n motor met 'n foutiewe uitlaatdemper te bestuur. In die praktyk is dit moontlik, maar hou 'n aantal onaangename gevolge in:
- uitlaatgasse wat deur die vloer tot in die passasierskompartement sypel, kan verskeie siektes vir die bestuurder en passasiers veroorsaak;
- foutiewe uitlaat verhoog die vrystelling van skadelike giftige gasse in die atmosfeer;
- herstelwerk aan die stelsel wat nie betyds uitgevoer word nie, sal selfs meer kos: uitstel van werk sal ander komponente van die motor beskadig.
Kan 'n kar sleg ry as gevolg van 'n knaldemper
’n Foutiewe uitlaatstelsel kan ’n afname in die krag van ’n motorenjin veroorsaak. As gevolg hiervan vererger die dinamika, die maksimum spoed verminder. Duidelike bewys hiervan is trae versnelling wanneer daar vanaf stilstand begin word en tydens verbysteek. Omset kan spontaan verminder of toeneem. Die motor begin hard om te begin beide van 'n koue en 'n warm enjin.
Op die vraag of die motor weens 'n knaldemper kan stilstaan, is die antwoord ondubbelsinnig: as die stelsel erg verstop is, is selfs 'n volledige mislukking van die krageenheid moontlik. Meestal is die katalisator te blameer. Daarom, wanneer u voertuigonderhoud uitvoer, is dit noodsaaklik om die toestand van die uitlaatstelsel na te gaan.
