Enjin wanfunksies, deel 2
Behoorlike komponentonderhoud kan die lewensduur van jou motorfiets verleng. Hierdie week kyk ons na nog drie elemente.
Die enjin is ongetwyfeld die belangrikste element van 'n motor. In moderne eenhede is onklaarrakings skaars, maar wanneer iets gebeur, is herstelwerk gewoonlik duur.
Behoorlike komponentonderhoud kan die lewensduur van jou motorfiets verleng. Hierdie week kyk ons na nog drie elemente.
Kleppe - maak die inlaatopeninge na die silinders toe en maak oop, asook die openinge waardeur die uitlaatgasse uitgaan. Die kwaliteit van die werking van die eenhede hang af van hul korrekte instelling in ou enjins. Op nuwe motors word die kleppe outomaties verstel. Hulle word meestal beskadig wanneer die tydband of ketting breek. Die suiers tref dan die kleppe en buig dit.
ringe - geleë op die suiers. Hulle bied 'n perfekte pas tussen die suier en die silinder. Soos die meeste elemente, is hulle onderhewig aan slytasie. As die speling tussen die ring en die silinder te groot is, sal olie in die silinder insypel.
nokas - beheer die werking van die kleppe. Meestal breek die as (gevolge soortgelyk aan 'n stukkende tydband) of die nokke slyt meganies (dan werk die kleppe nie behoorlik nie).
Deur die nokas te vervang, kan ons die werkverrigting van die voertuig verbeter. Soms na die vervanging van hierdie element, verhoog die krag tot 20 persent. Hierdie tipe verbetering word uitgevoer deur gespesialiseerde tuning maatskappye.
Sien ook: Enjin wanfunksies, deel 1
Bo-aan die artikel
