Fabrieksbande op Largus. Hoe is sy?
Ongekategoriseer

Fabrieksbande op Largus. Hoe is sy?

Fabrieksbande op Largus. Hoe is sy?

Ek sal dadelik sê dat al my vorige motors nog altyd ingevoerde bande gehad het, beide somer en winter, en jy kan selfs sê dat ek nie gelukkig genoeg was om 'n kar op Russiese bande te bestuur nie. En nou deel ek graag my indrukke na Lada Largus, waarop Amtel Planet-bande vanaf die fabrieke geïnstalleer is.

So, na my eerste reis deur die stad, het ek nie veel ongemak gevoel nie, aangesien die spoed selde 60 km / h bereik het, net soms tydens skerp draaie het die motor effens in draaie gedryf, maar ek het gedink dit was redelik aanvaarbaar.

Maar toe ek op ’n voorstedelike pad ry, het ek besef dis eenvoudig onveilig om verder op sulke rollers te ry. Weereens word geen tekortkominge by lae snelhede gevoel nie, maar sodra die Largus 'n spoed van meer as 90 km/h bereik, dan begin dit wat ek nog altyd gevrees het dadelik. As die motor in 'n groef raak, dan kan dit nogal problematies wees om dit te hou, ten spyte van die gehoorsame elektriese kragstuurwiel. Die Lada Largus gedra ook onstabiel op lang draaie met vinnige beweging.

En as jy jouself in 'n plas op die asfalt bevind - wees dan voorbereid op 'n skielike onvoldoende reaksie van die motor - en hou die stuurwiel stywer vas om nie van die baan af te vlieg nie. Om by die bandediens aan te meld het niks betekenisvol opgelewer nie, hulle het die balansering gedoen, maar dit het nie die kenmerke van die bande verbeter nie, en daar is besluit dat hulle van die volgende salaris af nuwe bande vir my motor sal moet koop, en ek sal hierdie silinders aan iemand verkoop teen 'n winskoopprys, ek dink daar sal vinnig kliënte wees. Ek het nog nie besluit wat ek gaan koop nie, maar heel waarskynlik iets van die Michelin-vervaardiger - volgens vorige bedryfservaring is hulle vir my meer as bevredigend, beide somer en winter.

Alhoewel baie mense sê dat hulle baie sag en broos is, maar ek is van mening dat as jy 'n sot iets gee, sal hy steeds sy nek omdraai. Ek sal beslis ’n keuse maak ten gunste van Michelin – vir my is dit die standaard van gehalte onder alle bandvervaardigers. BU-bande is 'n uitstekende keuse van winter- en somerbande van uitstekende gehalte en teen redelik lae pryse. Daar is opsies wat nie meer as 1000 km afgelê het nie, maar die koste is amper twee keer laer as die kleinhandelprys.

3 комментария

  • almal

    daar is geen dryf op die fabrieksbande nie, en op 140 is daar geen ... rubberadvertensies nie en net ... het jy al ooit op 'n largus gesit?

  • Artem

    Die artikel is op maat gemaak vir enige. Voorraadrubber is nie wonderlik nie, maar nie so gemors soos die skrywer skryf nie. Ek het dit suid gery (1600 km een ​​rigting), geen probleem nie. Tot 150 keer oorgeklok op 'n betaalde webwerf. Niks soortgelyk aan wat in die artikel beskryf word nie.

Voeg 'n opmerking