Nie net uit die lug nie - Hellfire-skip en grondlanseerders
Die oomblik van die lansering van die Hellfire II-vuurpyl vanaf die LRSAV.
Die eerste lansering van die AGM-114L Hellfire Longbow-geleide missiel vanaf 'n LCS-klasskip in Februarie vanjaar is 'n seldsame voorbeeld van die gebruik van Hellfire vanaf 'n nie-vliegtuiglanseerder. Kom ons gebruik hierdie geleentheid as 'n geleentheid vir 'n kort oorsig van die gebruik van Hellfire-missiele as oppervlak-tot-oppervlak missiele.
Die onderwerp van hierdie artikel word gewy aan 'n taamlik fragmentariese aspek van die geskiedenis van die skepping van die Lockheed Martin AGM-114 Hellfire anti-tenk missiel, wat ons in staat stel om baie kwessies wat verband hou met die ontwikkeling van hierdie missiel as 'n vliegtuigwapen weg te laat. Dit is nietemin die moeite werd om te onthou dat die AGM-114 ontwerp is as 'n element van 'n gespesialiseerde anti-tenkstelsel, waarvan die hoofkomponent die AH-64 Apache-helikopter was - die Hellfire-draer. Hulle was veronderstel om 'n doeltreffende wapen teen Sowjet-gebou tenks te wees. In hul oorspronklike gebruik is hulle egter net eintlik in Operasie Desert Strom gebruik. Vandag word Hellfires hoofsaaklik geassosieer as wapens vir die MQ-1 en MQ-9 onbemande vliegtuie - die "oorwinnaars" van Japannese-vervaardigde ligte vragmotors en 'n hulpmiddel vir die uitvoering van die sg. buitegeregtelike teregstellings deur Amerikaanse owerhede buite hul grondgebied.
Die AGM-114 was egter oorspronklik 'n baie hoë potensiaal anti-tenkwapen, waarvan die beste voorbeeld die doeltreffende weergawe van die AGM-114L was wat 'n aktiewe millimetergolfradar gebruik het.
As 'n inleiding is dit ook die moeite werd om te let op die transformasie in die Amerikaanse wapenbedryf wat verband hou met die geskiedenis van die AGM-114 (sien kalender). In die laat 80's het Rockwell International Corporation in kleiner maatskappye begin opbreek, en in Desember 1996 is sy lugvaart- en navigasiewapenafdelings deur Boeing Integrated Defence Systems (nou Boeing Defence, Space & Security, wat ook McDonnell Douglas insluit - vervaardiger van AH-64). In 1995 het Martin Marietta met Lockheed saamgesmelt om die Lockheed Martin Corporation te vorm, wie se Missile & Fire Control (LM MFC) afdeling die AGM-114R vervaardig. Westinghouse het in 1990 de facto bankrotskap geraak en as deel van 'n herstrukturering in 1996 sy afdeling Westinghouse Electronic Systems (militêre elektronika) aan Northrop Grumman verkoop, wat ook Litton Industries in 2001 gekoop het. Hughes Electronics (voorheen Hughes Aircraft) het in 1997 met Raytheon saamgesmelt.
Hellvuur skip
Die idee om bote te bewapen met ATGM's, meestal hoëspoed, wat in kuswaters werk, het lank gelede ontstaan. Hierdie tendens kan hoofsaaklik waargeneem word by uitstallings van vlootwapens, en die inisieerders van sulke idees is gewoonlik vervaardigers van tenkstelsels wat hul missiele wil bemark.
