Moenie op die pad slaap nie! Slaperigheid terwyl jy bestuur is so gevaarlik soos ... alkohol!

Hulle gaan lang herfs- en winteraande... En ten spyte van die feit dat dit nog somer is, is dit die moeite werd om stadig te besef dat dit elke dag donkerder word, wat beteken dat sigbaarheid al hoe slegter word. Nadat jy jou motor behoorlik voorberei het, sorg ook vir jou eie toestand... Die herfssonstilstand dra by tot afleiding en moegheid, en soos statistieke toon: ’n Slaperige bestuurder is net so gevaarlik soos ’n dronkbestuurder.

Wie loop die risiko om aan die slaap te raak terwyl jy bestuur?

Trouens, bestuursmoegheid kan met almal gebeur. Mense wat egter hulle werk in skofte, wat 'n onreëlmatige leefstyl lei, oorwerk en slaap versteur... Faktore wat die waarskynlikheid verhoog om in 'n motor aan die slaap te raak, is: drink selfs klein hoeveelhede alkohol, reis alleen, ry vroeg in die oggend en saans. Wetenskaplikes rapporteer dit mans onder die ouderdom van 26 is meer vatbaar.

Waaroor moet u bekommerd wees?

Wanneer ons moeg voel, vertel ons liggaam ons daarvan. Die seine is soms swakker, soms swakker, maar dit is nuttig om te leer om daarna te luister. Wel as jy bestuur ons sal voel dat ons oë brand, ons het probleme met gesigskerpte, die handhawing van bewegingsrigting of koördinasie van bewegings, byvoorbeeld wanneer ons van ratte verander, en ons gaap dikwels, maak seker dat jy stadiger ry en 'n veilige plek kry om te stop. Soms is 'n dosyn minute se slaap op die parkeerterrein genoeg om beter te voel en die reis voort te sit. Natuurlik natuurlik net ons brein sal sowat 'n dosyn minute rus, want die liggaam het langer nodigj herlewing. So, kom ons klim uit die kar na 'n kort middagslapie, kry 'n bietjie lug, en doen 'n bietjie oefening soos sit-ups en, indien moontlik, 'n kafeïenhoudende drankie. Ongelukkig sal sulke behandelings net effektief wees wanneer ons liggaam nog energiereserwes in die mou het, anders sal die effekte skraal en werklik van korte duur wees. Jy moet dit in gedagte hou wanneer jy besluit of jy moet voortgaan om te beweeg.

Slaperigheid soos vodka

Om 'n dronkbestuurder na te gaan is baie eenvoudig - doen net 'n asem- of bloedtoets en jy is seker dat hierdie persoon iets gedrink het. Dit is amper onmoontlik om 'n moeë en slaperige bestuurder na te gaan. Dit is nie moontlik om norme van slaperigheid vas te stel wat, indien dit oorskry word, verdere bestuur sal verhoed nie. Slegs vragmotor- en busbestuurders word voortdurend gemonitor deur toestelle wat elke paar uur rus gee. In werklikheid kan dinge anders wees. Baie van ons speel hierdie probleem af. Intussen is alkohol en slaperigheid baie soortgelyk aan mense. As ons na hierdie ooreenkomste kyk, kan ons verskeie hoofsoorte onderskei:

• verlenging van reaksietyd,
• versteurde visie
• verswakking in koördinasie van bewegings,
• probleme met afstandskatting,
• reaksies is onvanpaste situasies.

Ongelukkig is die meeste bestuurders beïndruk is heeltemal onbewus van die gevare van lomerigheid en oorwerk op die pad. Dit is dikwels te wyte aan die feit dat hulle steeds goed voel om in die motor te klim. Hulle psigofisiese fiksheid verswak net terwyl hulle bestuur.

Afwykings, ongelyke versteurings

Slaperigheid terwyl jy bestuur word gewoonlik geassosieer met, maar nie beperk nie tot, moegheid en gebrek aan slaap. Wel, navorsing toon dat daar mediese toestande is wat jou onwillekeurig laat aan die slaap raak selfs wanneer die pasiënt uitgerus is. Hierdie toestand word slaapapnee genoem. Dit manifesteer hom op so 'n manier dat die pasiënt van tyd tot tyd ophou asemhaal tydens slaap. Hierdie pouse kan van 'n paar sekondes tot selfs meer as 'n minuut duur! Die feit dat die pasiënt nie sterf nie, kan slegs verklaar word deur die onmiddellike selfbehoudsreaksie van sy liggaam. Dikwels is mense wat aan hierdie siekte ly nie eers bewus daarvan nie, en newe-effekte bly bedags... Ten spyte van die feit dat die pasiënt die hele nag in die bed deurgebring het en gedink het dat hy slaap, is dit steeds word lomerig wakker, met hoofpyn en afwesigheid. In so 'n situasie dink die brein dat die droom "misluk" het, en daarom - by elke geleentheid probeer inhaal. 'n Goeie tyd om te slaap is 'n eentonige rit wat in 'n gemaklike posisie en teen 'n aangename temperatuur plaasvind. Natuurlik raak nie alle mense weens siekte agter die stuur aan die slaap nie. Al wat nodig is, is 'n oorwerk by die werk, 'n slapelose nag of 'n partytjie tot die oggend, sodat ons liggaam 'n groot bedreiging op die pad word. En as ons bewus is van uitputting en gebrek aan slaap, moet ons ophou bestuur – anders sal ons uiterste onnoselheid en onverantwoordelikheid toon.

Tegnologie om mense te help

Vervaardigers rus toenemend nuwe motormodelle toe stelsels te voorkom gevaar om aan die slaap te raak agter die wiel... Die eenvoudigste hiervan is die sogenaamde Lane Departure Warning (Lane Assist), wat die voertuig se pad monitor en 'n alarm aktiveer wanneer sensors aandui dat die bestuurder onbedoeld op 'n soliede lyn gery het of, sonder om te rem, na die skouer begin gly .... Meer komplekse stelsels van hierdie tipe kan selfs die spoor op hul eie regstel. Daarbenewens het die sg aktiewe cruise controlwat, benewens die handhawing van 'n konstante spoed, ook sonder bestuurderingryping kan rem as daar 'n hindernis voor die voertuig is. Mees gevorderde stelsels kan bestuurdergedrag ontleed - beheer bestuurstyl, frekwensie en intensiteit van stuurwielbewegings, voldoening aan tekens en baie ander parameters. Op grond daarvan kan die toestel op 'n stadium die bestuurder roep om die rit te stop.

Vertrou jouself en sorg vir ander

Alhoewel tegnologie baie belangrik en nuttig is, is dit belangrik om te onthou dat dit net toestelle is wat dalk misluk of dalk nie werk soos verwag nie. Ons kan hulle dus nie heeltemal vertrou nie om in die motor te klim, kom ons daag net onsself uit en vertrou ons eie oordeel. As ons moeg is, laat ons rus voor ons vertrek. Kom ons drink koffie, eet iets tonikum en dink twee keer of ons regtig fiks is om te bestuur – ons is nie net verantwoordelik vir onsself nie, maar ook vir die mense saam met wie ons reis en langs die pad ontmoet.

Kom ons onthou ook oor kyk na die motor, want nie net ons slaperigheid kan 'n bedreiging wees nie, maar ook die toestand van ons motor - kom ons sorg vir ordentlike wipers  Oraz goeie beligting, en kom ons maak die kar reg vir die herfsseisoen.