Laestraal werk nie? Kyk wat om te doen!

Dit is tyd vir 'n vinnige opsomming van jou teorie-bestuurstoets – watter soort ligte sit jy van skemer tot dagbreek en in beperkte lugtoestande aan? Dit is natuurlik lae straal, ook bekend as lae straal. Dit is die hooftipe motorhoofligte wat gebruik word om die pad te verlig terwyl jy bestuur. Vir hul afwesigheid (byvoorbeeld weens 'n gebrek of ernstiger skade), word 'n boete en strafpunte verskaf. So wat om te doen as die dimstraal nie werk nie? Jy sal uit die teks hieronder leer.

Wat sal jy uit hierdie pos leer?

• Dipstraal - hoe werk hulle?
• Wat kan die rede vir die mislukking wees wanneer die dimligte nie werk nie of nie werk nie?
• Hoe vind jy die bron van die probleem?

Kortom

Kry jy die indruk dat die lae straal in jou motor nie baie goed werk nie? Of het hulle dalk geweier om enigsins te gehoorsaam? Moenie hierdie probleem onderskat nie en kontak so gou moontlik 'n werktuigkundige. Die rede kan onbenullig wees, byvoorbeeld, uitgebrande gloeilampe. Soms lê die rede egter in die elektriese stelsel. In hierdie geval sal herstelwerk sonder die hulp van spesialiste feitlik onmoontlik wees.

Hoe werk lae lig hoofligte?

As die lae straal nie behoorlik werk nie, moet jy so gou as moontlik die oorsaak van die mislukking bepaal. Redelik logies, reg? Ongelukkig is dinge nie altyd so eenvoudig nie. Die beligting in jou motor straal nie lig uit die niet op een of ander magiese, vae manier uit nie, maar is 'n integrale deel van die elektriese stelsel. Dit beteken op sy beurt dat Daar is ten minste verskeie moontlike redes vir verwerping.en om hulle te definieer kan meer problematies wees as wat jy oorspronklik gedink het.

Die dimstraal-kopligte is aan die elektriese stelsel (via verbindings) en aan die onderstelgrond gekoppel. Wanneer hulle aan is, word energie van die battery / kragopwekker na die gloeilampe oorgedra. Dan word die filamente daarin warm en begin gloei, wat 'n ligstraal deur die koplig uitstraal, wat jou sigbaar maak op die pad. Standaard huishoudelike gloeilampe werk op 'n soortgelyke manier. As dit by hulle kom skade aan die filament of skending van die vrye vloei van energie in die elektriese stroombaan, sal hulle ophou werk of die kwaliteit van die lig wat hulle uitstraal, sal merkbaar verminder word.

Soos jy kan sien, is die gloeilampe self te blameer. Hulle kan, maar hulle hoef nie. As die dimstraal nie werk nie as gevolg van 'n wanfunksie in die elektriese stelsel, is dit nodig om uit te vind wat die spesifieke bron van die probleem is.

Gedompelde hoofligte gedemp of gedemp - wat om te kyk?

• Kragopwekker van kragopwekker. As jy agterkom dat die lae lighoofligte afwisselend verhelder en donkerder word in verhouding tot die las op die enjin, kan die probleem 'n wanfunksionele alternator wees. Maak dus seker dat u die toestand daarvan nagaan - kragopwekker wanfunksioneer trek krag uit die batterywat (sonder die moontlikheid van herlaai) heeltemal ontslaan sal word, wat die voertuig immobiliseer. Dan sal die gebrek aan lae lig-hoofligte die minste van jou probleme wees.
• Los alternator gordel. As die lae lig hoofligte nie behoorlik werk nie, maak seker dat die alternatorgordel nie los is nie – dit draai nie die katrol reg nie. Jy sal dit sien deur jou hoofligte te verdof en op te helder. Let ook op die algemene slytasie daarvan wanneer u die mate van verswakking van die alternatorgordel nagaan.
• Roestige massa. Dit is een van die mees algemene oorsake van gedempte lae strale hoofligte. Jou voertuigonderstel (wat ook 'n grond is) word met gronddrade aan die lampkring gekoppel. as kabels is geroes, vuil of beskadig, sal die vloei van elektrisiteit in so 'n mate ontwrig word dat dit die lamp se uitset kan beperk.
• Geel lense. Laestraal werk nie goed nie? Dit is nie noodwendig as gevolg van 'n wanfunksionele gloeilamp of elektriese stelsel nie. Dit kan wees as gevolg van veroudering van die reflektorlense, wat mettertyd geel word, wat die hoeveelheid lig wat uitgestraal word, beïnvloed.

Laestraal werk nie? Moontlike oorsake van mislukking

• Defekte aflos.
• Die ligskakelaar is beskadig.
• Daar is geen gewig in die lamp nie.
• Die lamphouer is beskadig.
• Gebreekte draad harnas.
• Lont geslaan.
• Gloeilamp(e) is uitgebrand.

Wat om te doen as lae strale hoofligte nie werk nie?

Probleme met die werking van lae lighoofligte beïnvloed jou veiligheid op die pad direk – moenie uitstel met die herstel daarvan nie. Die slimste oplossing is om 'n professionele werktuigkundige 'n omvattende inspeksie van die ligte en elektriese stelsel te laat doen. Die omvang van hierdie diens sluit onder meer in die nagaan van die toestand van die alternator, aflos, ligskakelaar en alle dele van die hoofligstelsel (byvoorbeeld gloeilampe, lense, gronddrade, ens.). Die werktuigkundige sal ook bepaal lont dra vlak (vervang hulle met nuwes indien nodig) en kontroleer die hoofspanning.

Jy weet reeds wat die risiko is om lae lighoofligte in 'n motor te mis en wat om te doen as hierdie probleem jou ook raak. As die oorsaak uitgebrande gloeilampe is, moenie wag nie en gaan na avtotachki.com, waar jy 'n wye reeks motorgloeilampe van die beste vervaardigers sal vind. Onthou dat behoorlike beligting die basis van veilige bestuur is!

Om meer te wete te kom:

Watter H7-gloeilampe straal die meeste lig uit?

Halogeenlampe 2021 - 'n oorsig van nuwe produkte en gewilde klassieke