Navitel E500 magneties. Maak dit sin om navigasie te koop in die era van slimfone?
inhoud
Dit is 'n meer filosofiese vraag, want die ondersteuners van elke opsie het hul eie gewigtige argumente.
Alhoewel ons gewoonlik fabrieks-GPS-navigasie in ons toetsvoertuie het, gebruik ons ook baie dikwels 'n opsionele draagbare een. Hoekom? Die eerste rede is die toetse wat ons op 'n gereelde basis probeer uitvoer. Die tweede is die begeerte om te kyk hoe fabrieksstelle, wat dikwels 'n fortuin kos, lyk in vergelyking met meestal begrotingstoestelle. Derdens, en vir ons dikwels die belangrikste, is die opdatering van kaarte, radarliggings of bykomende inligting. Ongelukkig, terwyl fabrieksstelle verkeersinligting aanlyn kan kry, werk motorhandelsmerke egter selde hul kaarte op, soos ons opgemerk het.
Intussen het draagbare navigators gewoonlik nie net 'n gratis leeftydopdatering nie, maar hierdie opdaterings word relatief gereeld uitgevoer. Die enigste punt is natuurlik om bykomende navigasie te koop vir 'n motor wat nie daarmee toegerus is van die fabriek af nie. En aangesien die mark met hulle versadig is, het ons besluit om te kyk hoe een van die middelslagbestuurders, die Navitel E500 Magnetic, optree.
Navitel E500 Magneties. Jy sal dalk daarvan hou
Die installasiemetode is waarvan ons dadelik baie gehou het. Met ’n hand wat met ’n suigbeker aan die voorruit vasgemaak is, word navigasie danksy magnete gekoppel. Magnete en plastiekuitsteeksels wat die behoorlike aanhegting daarvan vergemaklik en 'n stabiliserende rol speel. Natuurlik, met behulp van mikrokontakte, is daar ook 'n elektriese verbinding wat jou toelaat om die navigasie aan te dryf. Die kragkabel kan óf direk aan die navigasiekas óf aan sy houer gekoppel word. Danksy dit, as ons daaraan dink om op 'n permanente basis te installeer, kan ons ook voortdurend die kragkabel lê, en die navigasie self, indien nodig, vinnig verwyder en weer aanheg. Dit is 'n baie gerieflike oplossing.
Die suigbeker self het ’n groot oppervlak, en die plastiekdop waarmee ons die navigasiehoek kan verstel, werk betroubaar en doeltreffend. Dit alles is nie geneig om weg te breek van die glas nie, en navigasie is nie geneig om uit die magnetiese "vasvang" te val nie, selfs op die grootste hobbels.
Ons hou ook daarvan dat Navitel, as een van die min handelsmerke, daaraan gedink het om die stel met 'n sagte velours-navigasietas aan te pas. Dit is goedkoop, maar groot gerief, veral as ons esteties is en ons geïrriteer word deur selfs die geringste krap. En om hulle te vind is nie moeilik nie, want die taamlik outydse liggaam van die toestel is geneig om vinnig te rek op plekke met 'n gladde oppervlak.
Sien ook: Vuil nommerplaatfooi
Ons hou baie minder van die omhulsel, dit kan meer ovaal en gemaak van mat en aangenaam om aan te raak plastiek wees, maar dit voel solied, en etlike weke se intensiewe gebruik het ook gewys dat dit uiters duursaam is.
Die kragkabel is 110 sentimeter lank. Genoeg vir sommige, nie vir ons nie. As ons die navigasie in die middel van die glas wil plaas, dan is die lengte voldoende. As ons egter besluit om dit in die hoek van die voorruit aan die kant van die stuurwiel te plaas en die kabel rustig onder die stuurkolom in te trek, dan sal dit eenvoudig nie daar wees nie. Gelukkig kan jy 'n langer een koop.
Navitel E500 Magneties. Wat is binne?
Binne "werk" die bekende dubbelkern MStar MSB2531A verwerker met 'n frekwensie van 800 MHz met 'n interne geheue van 8 GB, met die Windows CE 6.0 bedryfstelsel. Bekend daarvoor dat dit wyd gebruik word in verskillende soorte navigators en tablette. Dit word gekenmerk deur stabiele en redelik doeltreffende werking.
Die TFT-kleuraanraakskerm het 'n diagonaal van 5 duim en 'n resolusie van 800 × 480 piksels. Ook ten volle funksioneel in hierdie tipe toestel.
Bykomende kaarte kan via die microSD-gleuf gelaai word, en die toestel aanvaar kaarte tot 32 GB. Ook op die omhulsel is daar 'n plek vir 'n 3,5 mm-koptelefoonaansluiting (mini-aansluiting).
Navitel E500 Magneties. Verskaffing van dienste
Navigasie is gereed om te gaan sodra dit aan 'n kragbron gekoppel is en 'n GPS-sein ontvang. By die eerste aanvang is dit die moeite werd om die konfigurasieproses uit te voer, d.w.s. maak die nodige aanpassings aan ons individuele voorkeure. Dit neem nie lank nie en is redelik intuïtief.
'n Bestemming kan op verskeie maniere gekies word - deur 'n spesifieke adres as 'n geselekteerde punt op die kaart in te voer, geografiese koördinate te gebruik, 'n afgelaaide PVB-databasis te gebruik, of 'n geskiedenis van voorheen geselekteerde bestemmings of gunstelingbestemmings te gebruik.
Nadat die keuse van bestemming bevestig is, sal navigasie ons tot drie alternatiewe paaie / roetes bied om van te kies.
Soos met die meeste ander navigators, sodra die reis begin het, sal Navitel ons van twee belangrike inligting voorsien - die afstand oor na die bestemming en die geskatte tyd van aankoms.
In 'n paar weke van redelik intensiewe gebruik van die toestel, het ons geen probleme in die werking daarvan opgemerk nie. Dit was doeltreffend genoeg om alternatiewe roetes uit te lê in geval van 'n fout of die vermis van die plek waar ons moes maneuvreer het.
Ons het die kaart net een keer opgedateer. As u dit vir die eerste keer doen, moet u geduldig wees, veral aangesien ons die kaarte van verskeie lande opgedateer het en dit ons ongelukkig amper 4 uur geneem het. Aan die een kant kan dit die invloed wees van die mediumbandwydte draadlose kanaal wat ons gebruik het om aan die internet te koppel, en aan die ander kant 'n taamlike groot opdatering wat ons uitgevoer het. In die toekoms kan ons ons beperk tot daardie lande wat ons interesseer, en nie alles “soos dit is” bywerk nie.
Ons waardeer ook die E500 Magnetic vir sy grafika. Sy is nie te oorlaai en asketies beskeie nie. Al die belangrikste inligting wat ons verwag terwyl ons bestuur, verskyn op die skerm en word nie geabsorbeer nie.
Die omhulsel van die toestel kan meer modern lyk. Dit is natuurlik 'n kwessie van smaak, maar aangesien ons ook met ons oë koop, kan dit baie voordelig wees om die ontwerp daarvan te verander. Dit is egter baie duursaam, wat bevestig is deur ons intensiewe gebruik.
Die aanbevole kleinhandelprys van navigasie is PLN 299.
Navitel E500 Magnetiese navigasie
Spesifikasies:
Sagteware: Navitel Navigator
- Voorafgelaaide kaarte: Albanië, Andorra, Oostenryk, Wit-Rusland, België, Bulgarye, Bosnië en Herzegovina, Ciprus, Tsjeggië, Kroasië, Denemarke, Estland, Finland, Frankryk, Duitsland, Gibraltar, Griekeland, Hongarye, Ysland, Isle of Man, Italië, Kasakstan, Letland, Liechtenstein, Litaue, Luxemburg, Noord-Masedonië, Malta, Moldawië, Monaco, Montenegro, Nederland, Noorweë, Pole, Portugal, Roemenië, Rusland, San Marino, Serwië, Slowakye, Slowenië, Spanje, Swede, Switserland, Oekraïne, Verenigde Koninkryk, Vatikaanstad
- Moontlikheid om bykomende kaarte te installeer: ja
- Tipe ekranu: TFT
- Skermgrootte: 5"
- Raakskerm: ja
- Resolusie: 800x480 piksels
- Bedryfstelsel: WindowsCE 6.0
- Verwerker: MStar MSB2531A
- Verwerkerfrekwensie: 800 MHz
- Interne geheue: 8 GB
- Tipe Baterii: Li-pol
- Batterykapasiteit: 1200mAh
- MicroSD-gleuf: tot 32 GB
- Koptelefoonaansluiting: 3,5 mm (mini-aansluiting)
- Afmetings: 138 x 85 x 17 mm
- Gewig: 177g
Skoda. Aanbieding van die reeks sportnutsvoertuie: Kodiaq, Kamiq en Karoq
