Hoe belangrik is dit om 'n petroltenk in stand te hou
Om te kyk vir gate of lekkasies, om slange korrek te koppel en filters te vervang is alles deel van 'n optimale tenk.
Jy kan nie sonder brandstof gaan nie, nie in gewone motors en daarsonder nie
is nuwe basters. Petrol dek die behoefte en dus sy
die tenk moet 'n mate van onderhoud hê vir beter gebruik
dit.
Laat die tenk leeg want ons gaan vir 'n rukkie nie die kar gebruik nie want
pryse het gestyg of omdat ons bloot ander maniere van vervoer verkies,
sit hierdie deel van die motor by die kruising. Gee nie meer nie
Onderhoud.
Wat is 'n tenk?
Dit is 'n houer gemaak van duursame materiale wat gebruik word om te stoor
petrol of diesel. Hul vorms en groottes kan verskil na gelang van die fabrikaat en tipe voertuig.
Dit bestaan uit 'n reservoir, slange wat die vloeistof lei, 'n houer wat
dit is koolstofafsettings wat gasse beheer, pype wat dra
brandstof in die tenk, brandstofpomp en filter.
Soos ander dele van jou motor, brandstoftenk moet wees
kyk van tyd tot tyd.
, deel daarvan is om te besef dat skote
nie aan die omgewing blootgestel is dat die reservoir nie gebars het nie of
openinge waardeur vloeistof kan lek, vervang die filter en kontroleer
slange elke 25,000 40,000 tot XNUMX XNUMX myl (km).
Die publikasie noem dat dit onvermydelik is dat dit oor die jare
die elemente waaruit die gastenk bestaan word geoksideer, so jy moet
wees altyd op die uitkyk, veral as ons in 'n slaggat kom of tref
'n rots.
Wat gebeur as die tenk se brandstof opraak?
Selfs wanneer jy nie bestuur nie, dien petrol as enjinverkoeling.
vanaf die elektriese brandstofpomp, dan in plaas van suiging
brandstof, suig lug in, stel hitte vry. Die gevolg is dat
die brandstofpomp het 'n ernstige wanfunksie.
