Hoe ekonomies is die 2022 Nissan Qashqai ePower elektriese SUV? Toyota se nuwe C-HR Hibrid-mededinger is nie veel meer brandstofdoeltreffend as sy tradisionele gasboetie nie.
Afgesien van die verpligte kenteken, lyk die Qashqai ePower net soos enige ander Qashqai-variant.
Nissan het sy eerste produksie-hibried Qashqai ePower kompakte SUV uiteengesit, wat teen einde vanjaar in Australiese vertoonlokale sal wees. Maar hoe effektief is dit?
Soos berig word die Qashqai ePower aangedryf deur 'n 115 kW 1.5 liter turbo-petrol viersilinderenjin met veranderlike kompressieverhouding, maar dit dryf nie die wiele aan nie. In plaas daarvan is dit verantwoordelik om 'n klein litiumioonbattery te laai terwyl jy bestuur, wat dit in wese in 'n kragopwekker verander.
Soos hierdie; Die Qashqai ePower-voorwielaandrywing word uitsluitlik aangedryf deur 'n 140kW/330Nm elektriese motor via 'n omskakelaar, wat beteken dit is baie anders as die mededinger Toyota C-HR Hybrid, wat ook 'n "selflaaiende" hibriede stelsel gebruik, al is dit 'n reeks-parallelle een. diversiteit.
Ja, die C-HR Hybrid en ander "tradisionele" petrol-elektriese dryfstelsels dryf die wiele deur petrol, elektrisiteit of 'n kombinasie van die twee te gebruik, terwyl die Qashqai ePower net op een manier werk.
So, hoe vergelyk die Qashqai ePower met die C-HR Hybrid wat brandstofverbruik in die gekombineerde siklustoets betref? Wel, eersgenoemde eis 5.3L/100km, wat dit volgens dieselfde WLTP-standaard 0.5L/100km gulsiger maak as laasgenoemde.
Interessant genoeg sal die Qashqai ePower nie veel meer ekonomies wees as Australië se 110kW/250Nm 1.3-liter Qashqai-turbopetrol-viersilinderenjin nie, wat 6.1L/100km verbruik, volgens die sagter ADR 81/. 02 regulasie.
Natuurlik sal die tyd leer wat die Qashqai ePower se plaaslike vereistes sal wees, om nie eers te praat van werklike werkverrigting nie, maar ons weet kopers sal Nissan se e-Pedal-regeneratiewe remfunksie geniet, wat enkelpedaalbeheer moontlik maak, maar in hierdie geval nie stilstaan nie.
Australiese pryse en volledige spesifikasies vir die Qashqai ePower sal nader aan sy plaaslike bekendstelling vrygestel word. Vir die rekord, pryse vir die gewone petrol-Qashqai wat in die komende weke betaalbaar is, moet ook nog aangekondig word, so bly ingeskakel.
