Motor lug waaier
’n Meganiese lugblaser laat jou toe om die krag van ’n motorenjin te verhoog deur druk te verhoog. Sy ander naam is 'n supercharger (van die Engelse woord "supercharger").
Daarmee kan jy die wringkrag met 30% verhoog en die enjin 'n toename in krag met 50% gee. Motorvervaardigers is deeglik bewus hiervan.
Instrument aksie
Die werkingsbeginsel van 'n superaanjaer is amper dieselfde as dié van 'n turboaanjaer. Die toestel suig lug uit die omliggende ruimte, druk dit saam en stuur dit dan na die inlaatklep van die motorenjin.
Hierdie proses word geïmplementeer as gevolg van die rarfaksie wat in die versamelaarholte geskep word. Die druk word gegenereer deur die rotasie van die blaser. Lug kom die enjininlaat binne as gevolg van die drukverskil.
Saamgeperste lug in 'n motor se aanjaer word baie warm tydens kompressie. Dit verminder die inspuitingsdigtheid. ’n Tussenverkoeler word gebruik om sy temperatuur te verlaag.
Hierdie bykomstigheid is óf 'n vloeistof- of lugtipe heatsink wat help om te verhoed dat die hele stelsel oorverhit, maak nie saak hoe die blaser loop nie.
Meganiese eenheid dryf tipe
Die meganiese weergawe van ICE-kompressors het strukturele verskille van ander opsies. Die belangrikste een is die dryfstelsel van die toerusting.
Autosuperchargers kan die volgende tipes eenhede hê:
- band, bestaande uit plat, getande of V-ribbande;
- ketting;
- direkte aandrywing, wat direk aan die krukasflens geheg is;
- meganisme;
- elektriese traksie
Elke ontwerp het sy eie voordele en nadele. Jou keuse hang af van die take en model van die motor.
Nok- en skroefmeganismes
Hierdie tipe superaanjaer is een van die eerstes. Soortgelyke toestelle is sedert die vroeë 90's in motors geïnstalleer, hulle is vernoem na die uitvinders - Roots.
Dit is interessant: Hoe om 'n motor met vloeibare glas met jou eie hande te bedek in 3 maklike stappe en 10 nuttige wenke
Hierdie superaanjaers word gekenmerk deur 'n vinnige opbou van druk, maar kan soms herlaai word. In hierdie geval kan lugsakke in die afvoerkanaal vorm, wat 'n afname in die krag van die eenheid sal veroorsaak.
Om probleme met die gebruik van sulke toestelle te vermy, is dit nodig om die inflasiedruk aan te pas.
Dit kan op verskeie maniere gedoen word:
- Skakel die toestel van tyd tot tyd af.
- Voorsien lugdeurgang met 'n spesiale klep.
Die meeste moderne motor meganiese blasers is toegerus met elektroniese beheerstelsels. Hulle het elektroniese beheereenhede en sensors.
Roots kompressors is redelik duur. Dit is as gevolg van die kleiner toleransies in die vervaardiging van sulke produkte. Hierdie superaanjaers moet ook gereeld gediens word, aangesien vreemde voorwerpe of vuiligheid binne die aansitstelsel die sensitiewe toestel kan breek.
Skroefsamestellings is soortgelyk in ontwerp as Roots-modelle. Hulle word Lysholm genoem. In skroefkompressors word druk intern deur middel van spesiale skroewe gegenereer.
Sulke kompressors is duurder as nokkompressors, daarom word dit nie baie gebruik nie en word dikwels in eksklusiewe en sportmotors geïnstalleer.
sentrifugale ontwerp
Die werking van hierdie tipe toestel is baie soortgelyk aan dié van 'n turboaanjaer. Die werkende element van die eenheid is die dryfwiel. Tydens operasie draai dit baie vinnig en suig lug in homself.
Daar moet kennis geneem word dat hierdie verskeidenheid die gewildste is onder alle meganiese toestelle. Dit het baie voordele.
Byvoorbeeld:
- kompakte afmetings;
- klein gewig;
- hoë vlak van doeltreffendheid;
- prys betaalbaar;
- betroubare fiksasie op die motorenjin.
Die nadele sluit slegs die byna volledige afhanklikheid van prestasie-aanwysers in op die spoed van die krukas van die motorenjin. Maar moderne ontwikkelaars neem hierdie feit in ag.
Die gebruik van kompressors in motors
Die gebruik van meganiese kompressors is veral gewild in duur en sportmotors. Sulke aanjaers word dikwels vir outomatiese insteldoeleindes gebruik. Die meeste sportmotors is toegerus met meganiese kompressors of hul modifikasies.
Die groot gewildheid van hierdie eenhede het daartoe bygedra dat baie maatskappye deesdae sleuteloplossings bied vir installering op 'n natuurlik geaspireerde enjin. Hierdie kits bevat al die nodige onderdele wat geskik is vir byna alle modelle van kragsentrales.
Maar massavervaardigde motors, veral middelpryse, word selde met meganiese aanjaers toegerus.
