Voertuigbetroubaarheid 2-3 jaar volgens die TÜV-weergawe
In Duitsland ondergaan motors van kategorieë M1 en N1 (behalwe vir bestuurskole, taxi's sa) vir die eerste keer 'n verpligte tegniese inspeksie na slegs 3 jaar (in ons land - na 4). Daar word verwag dat 'n motor van hierdie ouderdom nie gereelde defekte sal veroorsaak nie. Eerstens, as gevolg van jong ouderdom, laer kilometers, en ook as gevolg van die meeste van die nakoming van gereelde diensinspeksies of selfs as gevolg van behoorlike gebruik en sorg in ooreenstemming met die vervaardiger se instruksies.
Wat sukses betref, oorheers Duits-Japannese motors duidelik. Dit is ook interessant om daarop te let dat 'n hibriede motor vir die eerste keer in die veertigjarige geskiedenis van TÜV Report gewen het. Die algehele objektiwiteit van die betroubaarheidsvergelyking neem ook toe met die aantal kilometers wat gery word. As voorbeeld noem ek die 67ste plek in die VW Passat met 'n gebrekkwota van 5,3%, maar het tot 88 000 km gery. Ter vergelyking het die Honda Jazz in die 13de plek net 3,3% foute, maar het minder as die helfte (byna 'n derde) van die kilometers afgelê, so ook die sewende Ford Fusion met 2,7% foute. Dit is dus nie net 'n eenvoudige rangorde van oënskynlik nie-sprekende persentasies nie, maar ook 'n baie belangrike aspek - kilometers. Dit volg dat selfs 'n oënskynlik gemiddelde posisie iewers in die middel van die ranglys, maar met 'n behoorlike deel van die kilometers, 'n ordentlike uitslag in die eindtelling kan beteken. In die eerste 20 plekke is die kilometers waarde in die reeks van 30-50 duisend km.
Om | Vervaardiger en model | Die aandeel van motors met 'n ernstige gebrek | Die aantal kilometers afgelê in duisende |
---|---|---|---|
1. | Toyota Prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | Toyota auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7. | Ford-versmelting | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | Toyota Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz het C probeer | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | Toyota Avensis | 3,4% | 55 |
15). | Toyota Yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | Vw golf | 3,8% | 50 |
22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | Ford mondeo | 4,1% | 53 |
26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26). | Porsche Cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzuki Swift | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz probeer B. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | Nissan Nota | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | Toyota Brand | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Focus C-Max | 4,4% | 47 |
39). | Opel Corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | Ford Focus | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia Rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz Klas A | 4,8% | 38 |
53). | BMW Z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
53). | Renault -modus | 4,9% | 35 |
53). | Sitplek Altea | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | Honda CR-V | 5,2% | 48 |
63). | Renault Clio | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | VW Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda Accord | 5,5% | 50 |
69). | Sitplek Alhambra | 5,5% | 65 |
69). | Subaru Forester | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | Mini | 5,6% | 36 |
72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72). | Mitsubishi buitelanders | 5,6% | 52 |
76). | Ford ka | 5,7% | 34 |
76). | VW Nuwe Kewer | 5,7% | 35 |
76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
76). | Seat Leon | 5,7% | 51 |
80). | Renault skilderagtige | 5,8% | 47 |
81). | VW Caddy Life | 5,9% | 60 |
81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40 / V50 | 5,9% | 68 |
84). | Opel Eagle | 6,0% | 33 |
85). | Polo | 6,1% | 39 |
85). | Nissan x-trail | 6,1% | 55 |
87). | Hyundai getz | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet Aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
91). | Slim Forfur | 6,6% | 44 |
91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz het E probeer | 6,7% | 77 |
94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
94). | Hyundai Tucson | 6,9% | 46 |
96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz probeer M | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-klas | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
99). | Fiat panda | 7,4% | 36 |
102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
107). | fiat punt | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai santa fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110). | Sitplek Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114). | Renault laguna | 8,8% | 64 |
115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | fiat doblo | 11,8% | 56 |
127). | Hyundai tree op | 12,2% | 31 |
128). | Kia Karnaval | 23,8% | 58 |
Elke jaar is die Duitse tegniese inspeksies wat die TÜV in geselekteerde state uitgevoer het, 'n waardevolle bron van inligting oor die kwaliteit van die rollende materiaal wat op Duitse paaie loop. Hierdie jaar se posisie is gebaseer op data wat oor 12 maande van Julie 2009 tot Junie 2010 versamel is. Statistiek bevat slegs die modelle waarvoor 'n voldoende aantal kontrole (meer as 10 000) uitgevoer is en wat dus met ander vergelyk kan word (statistiese betekenis) en vergelykbaarheid van data).
'N Totaal van 7 253 709 inspeksies is by die studie ingesluit. Die resultaat van elkeen is 'n protokol wat geringe, ernstige en gevaarlike gebreke bevat. Hulle betekenis is soortgelyk aan die Slowaakse STK. 'N Motor met 'n geringe gebrek (dit wil sê een wat nie die verkeersveiligheid bedreig nie) ontvang 'n punt wat bevestig dat dit geskik is vir gebruik, 'n motor met 'n ernstige gebrek sal eers 'n merk kry nadat die gebrek uit die weg geruim is en as u n motor. wat 'n tegnikus 'n gevaarlike fout opspoor, laat u nie op u eie as nie.