Ski per motor
Ski - ten minste in die Poolse werklikheid - is 'n taamlik duur stokperdjie. Veral in die begin moet jy voorbereid wees op aansienlike uitgawes. Benewens die koste van ski-toerusting, wag ons op die koste van die toepaslike modifikasie van die motor (selfs met 'n laairuim en kettings), sowel as winterbande, wat in baie lande verpligtend is.
Ski - ten minste in die Poolse werklikheid - is 'n taamlik duur stokperdjie. Veral in die begin moet jy voorbereid wees op aansienlike uitgawes. Benewens die koste van ski-toerusting, wag ons op die koste van die toepaslike modifikasie van die motor (selfs met 'n laairuim en kettings), sowel as winterbande, wat in baie lande verpligtend is.
Eienaars van groter voertuie, soos minibusse, kan bespaar op die aankoop van 'n kattebak. In die meeste van hierdie modelle kan ski's veilig binne gedra word, byvoorbeeld op die vloer. In teenstelling met die algemene opvatting, sulke vervoer, selfs na lande waar daar 'n beperkende benadering is 
sekuriteitsitem (Switserland, Oostenryk) is wettig as die ski's stewig vasgemaak is.
Houer of boks? is die beginnersdilemma. Elke oplossing het sy eie voordele en nadele. Een ding is seker, die bokse verkoop baie beter ten spyte van die baie hoër prys. Handvatsels is ’n goeie oplossing vir eienaars van voertuie met groot kattebak, soos stasiewaens, wat nie bykomende laaispasie nodig het nie. Pryse vir houers vir 3-4 pare ski's begin vanaf PLN 70. 'n Goeie een - handelsmerk, met sagte rubber wat bestand is teen lae temperature - kan gekoop word vir ongeveer 200 zł. Vir minder as PLN 600 kry ons 'n eersteklashouer vir 6 pare ski's.
Afgesien van die laer prys, het die handvatsels ook die voordeel dat dit nie 'n spoedbeperking vereis wanneer jy op Duitse snelweë ry nie. In slegte weer en padtoestande (sneeuval, soutpaaie) word een van die grootste nadele van handvatsels egter 'n probleem, m.a.w. gebrek aan ski-beskerming. Na 'n paar honderd kilometer is die ski's gereed vir skoonmaak en versorging.
Laaie, wat aansienlik duurder as penne is, het meer voordele. Hulle kan beide tydens 'n ski-uitstappie en in die somer tydens 'n vakansie gebruik word. As ons motor nie ’n groot kattebak het nie, is daar eintlik geen dilemma nie, want ons sal nie net ski's of ’n snowboard in ’n boks pak nie, maar ook ander ski-toerusting (stewels, oorpakke, ens.).
Goedkoop en relatief betroubare bokse van 180 cm lank kos ongeveer PLN 600. Die gewildste is "kiste" met 'n lengte van 190 tot 200 cm. Hierdie kategorie sluit ook die grootste keuse in: van reguit lyne (vanaf 630 PLN), tot Thule Odyssey (sowat 800 PLN) tot die Mont Blanc Triton-model (vanaf 1150) tot 1400 PLN). Bestuurders wat ook omgee vir die voorkoms van die boks, moet belangstel in die Thule Spirit-reeks (pryse tot PLN 2500).
Watter kettings om te kies?
In die geval van kettings is die belangrikste reël om "ingemaakte" markrommel te vermy. 
Sjina." Ons kan sulke kettings vir ongeveer PLN 50 koop, maar hul voordele eindig in lae koste. Pryse vir handelsmerkkettings begin vanaf PLN 140 (gewoon, sonder selfspanner). Vir PLN 300-350 koop ons handelsmerkkettings (Koniq, Pewag, Simaka) met 'n selfspanningstoestel, outomatiese demontage en verlaagde skakels. Goeie kettings is gemaak van nikkel-mangaanstaal, beskerm aluminiumvellings, het verlaagde skakels, wat nuttig is in motors met ABS en verlaagde vering.
Voordat jy op 'n ski-reis gaan, veral 'n langer een (na Italië, Switserland, Oostenryk), moet jy ook die motor noukeurig nagaan en voorberei vir 'n strawwe winter, dit wil sê, alles doen wat jy nie wil doen nie in die laaglande. Dit is nodig om die toestand van die battery, rem en koelvloeistowwe na te gaan. Dit is die moeite werd om te onthou om die seëls met silikoon te smeer. Jy moet ook 'n graaf, waterdigte handskoene en 'n baadjie saam met die masjien neem.
